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【转】哈尔滨地铁规划线路图

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发表于 2013-9-27 21:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
注:原图来自地铁族网友曹小行(cisum)的制作。为了让论坛里一些朋友了解一下地铁的基本规划现发上来供大家参考。



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 楼主| 发表于 2013-9-27 21:27 | 只看该作者
注:附件为PDF原版高清。

点评

地铁4号线说的前沙站应该是指前沙坨子吧,那干嘛不去万宝镇然后通到乐业镇、对青山镇,这样不挺好吗?还是说那三个镇人口少还是这么走线路太长???  发表于 2013-9-28 09:41
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发表于 2013-9-27 21:34 | 只看该作者
二号线走向貌似修改了 不走省医院了改走珠江路了 然后还是从公滨路东段走去气象台 貌似
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 楼主| 发表于 2013-9-27 21:36 | 只看该作者
哈局巡道工 发表于 2013-9-27 21:34
二号线走向貌似修改了 不走省医院了改走珠江路了 然后还是从公滨路东段走去气象台 貌似

晕,这都什么走法啊,按理说中山路全线应当通地铁才对。。。。不过这么走一下子那340也要废的感觉。
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发表于 2013-9-27 21:36 | 只看该作者
哈局巡道工 发表于 2013-9-27 21:34
二号线走向貌似修改了 不走省医院了改走珠江路了 然后还是从公滨路东段走去气象台 貌似

道里段也不走哈一百,防洪纪念塔了,从经纬街过江到太阳岛。

点评

道理段好像是还走那一片,只不过是过江先到人民广场这,在绕到那边!  发表于 2013-9-28 15:36
这个比不走省医院还扯淡哈哈  发表于 2013-9-27 21:57
这么走实在是扯淡了。。。。。。  发表于 2013-9-27 21:39
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发表于 2013-9-27 21:49 | 只看该作者
rotor2009 发表于 2013-9-27 21:36
道里段也不走哈一百,防洪纪念塔了,从经纬街过江到太阳岛。

松北大学城站-哈尔滨北站站-大耿家站-龙川路站-商业大学站-丁香大道站-大剧院站-太阳岛站-经纬街站-通江街-中央大街-兆麟街-火车站站-博物馆站-文化宫站-省政府站-衡山路站-珠江路站-南直路站-农业大学站-气象台站

点评

松北大学城是指利民的学院路吗?如果是就太好了,可以让213路滚蛋了~  发表于 2013-9-28 09:38
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发表于 2013-9-27 21:57 | 只看该作者
为什么走珠江路不走省医院?难道电车公司跟交通局这么大能量?不走省医院走珠江路毫无道理
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发表于 2013-9-27 22:53 | 只看该作者
不走省医院,首先,公滨路珠江路中山路这是最近的选择,走西香坊其实是绕了一下,其次走省医院必经过红旗大街公滨路转盘道和西香坊转盘道,加上必动的南直路公滨路路口,这几个交通节点对哈尔滨交通来讲本就是大堵点,一旦进行地铁施工封闭道路,可以说整个三合路/通乡街北上市区的车流都将陷入拥堵而无处分流的困境,一条司徒街怎能满足要求?第三,通过三号线的改道,其实不难发现,地铁修建也是在规避二环高架桥的,结合现在西香坊段进行的二环高架支柱加固工程,一旦在二环桥下动土挖隧道,我想大家懂的。所以这么改也可以理解。
至于道里路段,其实这么更好,首先同样是缩减了里程,看地图就会发现,丁香大道往南延直线就是极地馆太阳岛道口,往南就是人民广场经纬街,这样江底碎掉就是一条直线,如果要走防洪纪念塔过江,再不下穿太阳岛园区的情况下,那就的绕一下才能到太阳岛道口。其次就是走经纬街不走兆麟街防洪纪念塔也是动迁成本的考虑,经纬街站-通江街-中央大街-兆麟街,现在都有一个小公园或环岛,可以作为站点或者施工基地,而一百-兆麟公园-防洪纪念塔三站附近不动迁有地方吗,在一个不刻意去中央大街一线,也是对那一线老建筑的一种保护。
倒是通江街-中央大街-兆麟街这三站是不是太近了啊,只留中央大街一站其实够了

点评

从我个人的角度来说,我只希望能在珠江路口的保利大厦/天鹅饭店位置能有个站台什么的就好了。  发表于 2013-9-28 15:19
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发表于 2013-9-27 23:11 | 只看该作者
倒是四号线有点怪从省政府和平路过来,不好好的走哈平路一条直线下来非得到征仪路绕一下,接下来怎么走,是走征仪路?还是绕回哈平路?反正远景就不管了,但是3号线没在保健路哈平路路口设站倒是挺意外的,这个点未来的重要性其实不比征仪路口差,而且名字都想好了,医大三院站,再把哈站站改为医大四院站,这样哈尔滨地铁就可以改名医大诸院联络交通工程,以弥补下哈尔滨好一点的学校中唯独不可能有医大命名的车站的遗憾,哈哈

点评

保健路下穿哈平路地道要施工的话也挺难的,不过保健副路可是太窄了  发表于 2013-9-28 10:23
因为哈平路一线倒是公交挺发达的也没什么人 但是征仪路就不一样了 而且四号线走保健副路去征仪路 还是有一定道理的  发表于 2013-9-27 23:25
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发表于 2013-9-28 08:09 | 只看该作者
dazui 发表于 2013-9-27 22:53
不走省医院,首先,公滨路珠江路中山路这是最近的选择,走西香坊其实是绕了一下,其次走省医院必经过红旗大 ...

其他站名都带“站”字,只有这三个没有,我不知道是不是还在论证到底设在哪儿。
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发表于 2013-9-28 08:27 | 只看该作者
做得很细,学习了
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发表于 2013-9-28 10:26 | 只看该作者
dazui 发表于 2013-9-27 22:53
不走省医院,首先,公滨路珠江路中山路这是最近的选择,走西香坊其实是绕了一下,其次走省医院必经过红旗大 ...

2号线去防洪纪念塔的都得换乘3号线了,3号线道里段压力不小,公滨二环桥纵然是一个施工难点,不过西香坊转弯半径太小了,估计是涉及到不到要求,就该走珠江路了
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发表于 2013-9-28 10:28 | 只看该作者
liyingying 发表于 2013-9-27 21:57
为什么走珠江路不走省医院?难道电车公司跟交通局这么大能量?不走省医院走珠江路毫无道理

省医院客流应该很多,也可以换乘去动力的车,衡山路离香坊万达挺近的,也算是弥补了吧,就是红旗大街不是换乘站了,比较坑
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发表于 2013-9-28 10:45 | 只看该作者
正因为省医院公滨路交通非常拥堵,才有修 的价值,从图上看也没说不走省医院,你们怎么都说不走省医院呢
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发表于 2013-9-28 10:47 | 只看该作者
有高架桥就不能修地铁了?!北京地铁好多的线路里程都是在高架桥下边
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