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首条定制公交线叫“2号专线” 票价正在审核

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发表于 2013-9-28 07:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

news.e23.cn2013年9月28日06:51
摘要:原定28日开通的济南首条定制公交线路要推迟开通,不过,记者27日在经十路上的省体育中心站点看到,标有“2号专线”的定制公交线路图已经放置在了站牌上。济南公交有关负责人说:“本月肯定开通。”
原定28日开通的济南首条定制公交线路要推迟开通,不过,记者27日在经十路上的省体育中心站点看到,标有“2号专线”的定制公交线路图已经放置在了站牌上。济南公交有关负责人说:“本月肯定开通。”
本月底,济南公交将现行开通济南西站到飞机场的商务定制公交及交通口岸定制公交。据了解,目前,公交部门正在加紧办理各项手续,培训工作人员,定制公交服务平台网站也在内部测试阶段。27日,记者在西客站、省体育中心等站点看到,标有“2号专线”的定制公交线路图已经安置在了公交车站点。根据线路图,“2号专线”共设置了11个站点,分别是济南西站、段兴西路、营市街、五里牌坊、八一立交桥西、省体育中心、千佛山、燕山立交桥西、龙奥大厦北门、高新区管委会和机场。据了解,另外一条快速专线也已准备到位。济南公交有关负责人说,口岸定制公交将实行定点、定时、定线,乘客可以实现“看点乘车”。口岸式定制公交的车型将是“豪华版”,车厢内有洗手间。
记者看到,站牌上标注出了具体到站时间,发车时间为早9:30到晚8:30,到达省体育中心站最早一趟车大约10:08,其后,约每1小时一趟公交车。那么这条定制公交线路的票价是多少呢?“目前,我们还在对公交提交的价格进行审核。”市物价局有关工作人员说。据了解,济南公交向物价部门的初步报价在20元—30元之间,相关部门将根据运营成本等因素,对价格做出具体界定。
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发表于 2013-9-28 07:45 | 只看该作者
内容这都已经出来了吧。。。票价难不成是公交公司乱写?原定28号。。。怪不得昨天就把站牌挂上
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 楼主| 发表于 2013-9-28 08:06 | 只看该作者
应该不会变了,走个过场
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发表于 2013-9-28 08:08 | 只看该作者
应该是公交公司没敢给记者放话,说了个正在审核中
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发表于 2013-9-28 09:23 | 只看该作者
今天站牌都揭掉了。
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 楼主| 发表于 2013-9-28 09:51 | 只看该作者
昨天闹得动静太大了,站牌也太丑了
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发表于 2013-9-28 10:19 | 只看该作者
北京公交打算开通的2块钱不打折微循环公交,最后硬是被政府压下来,最终还是1块钱刷卡2/4折。。。但愿这个票价还能有变。。。
除了机场站上车一律10块,机场站上下车均多交10块吧。。。这样跟机场大巴一个价格不会抢生意,同时西站10块钱还比较适中。。。
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发表于 2013-9-28 10:38 | 只看该作者

RE: 首条定制公交线叫“2号专线” 票价正在审核

tianyu9999 发表于 2013-9-28 10:19
北京公交打算开通的2块钱不打折微循环公交,最后硬是被政府压下来,最终还是1块钱刷卡2/4折。。。但愿这个票 ...

内容机巴到火车站才20.要是到西站肯定更贵。这个价格还行。西站到机场30,段店-千佛山到机场20,燕山以后到机场10块如何?
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发表于 2013-9-28 10:44 | 只看该作者
原来不是说6-10块么?当时还想好便宜。
这一下超过20了,有多少人会坐呢?
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 楼主| 发表于 2013-9-28 11:11 | 只看该作者
只要机场大巴不降价,公交就便宜不了,何况要是不给机场大巴面子,公交也别想进机场
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发表于 2013-9-28 11:25 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-9-28 10:38
内容机巴到火车站才20.要是到西站肯定更贵。这个价格还行。西站到机场30,段店-千佛山到机场20,燕山以后 ...

机场这边贵一点我觉得没什么,一个是机场确实远,机场大巴也贵,走高速成本也高,但是去西站这个贵了,那就是抢钱了,这只是一个离着市区不那么远的火车站而已。。。穿越市区就得30没理由啊。。。
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 楼主| 发表于 2013-9-28 11:34 | 只看该作者
物价局可能也纠结这个事呢,要是他批准了,整个龙奥都得记恨他
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发表于 2013-9-28 11:35 来自手机 | 只看该作者
轨道交通开通前让这些猫猫狗狗暂且猖狂几年
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发表于 2013-9-28 12:08 | 只看该作者
动车从济南到济南西是5.5元,G是10元,过了市中心往西到济南西可以参考这个,总不能汽车比动车和高速动车还贵吧。
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发表于 2013-9-28 12:23 来自手机 | 只看该作者
一个小时一班的车不贵点能运过来吗。总觉得潜在客流一大把
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