软三投用——厦门公交10月新闻帖

DDsheep

一月一帖 MC贴

想看新闻摸他们
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厦门公交集团

厦门公交交通场站公司

厦门快速公交场站公司

厦门市轨道交通规划建设领导小组办公室

厦门市运管处公交客运管理科

厦门市交通运输局

厦门市智慧交通信息服务网

厦门网新闻区

厦门市物价局

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作为一个巴迷 监督的的工作必不可少 欢迎各位进行监督
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集美区建设局 点评:偶尔有猛料

集美区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

海沧区经贸局 点评: 没太多实质性内容

海沧区政民互动 点评:没什么东西 且回复慢

同安区交通局 点评:有些杂七杂八的东西

同安区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

翔安区交通局 点评:没东西 可以自己搜搜

翔安区政民互动 点评:有料 回复速度较快

轮渡时刻表  E通卡公司

大金龍客車 金旅客车 海格客车

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009


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注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

快速公交

bearwinne 发表于 2013-10-30 00:26

953和950就起点相同，终点差太多了

区间快嘛。。。中间走的完全一样，从这点上说比658更有理由。。。

飞翔艾米利

DDsheep 发表于 2013-10-31 09:39

好像很早以前就是叫禾山

DDsheep

DDsheep

●时间:昨日上午9点半 ●地点:BRT快1A线车上
灭火器“口吐白沫”吓坏一车乘客
20131031厦门网 2013-10-31 00:00 字号: T T 手机看厦门网

    司机拿着灭火器向乘客解释，请大家上车。
    追 问
    是不是故障？
    公交部门称是灭火器保险销脱落，喷出干粉
    是不是人为？
    灭火器并未倾倒，有可能是人为导致保险销脱落
    在金山站往蔡塘站的BRT桥上，一群乘客慌乱下车，有人丢了只鞋，有人光着双脚，有人一脸茫然。驾驶员提着灭火器走下车，一边向乘客展示，一边说:“没事没事，大家上车吧。”
    这一幕发生在昨日上午9点半，当时BRT快1A线车上的灭火器突然喷出白沫，吓坏了一车乘客。公交部门称，该事件是灭火器保险销脱落所致。
    现场 尖叫声响起，乘客慌乱下车
    突然从后车厢传来的尖叫声，把站在前车门的杨先生吓了一跳。他向记者回忆说，当时快1A线车刚从金山站驶出200米左右，车上几近满员。车未停下，被吓坏的乘客们就开始从后往前涌，喊着让司机开门。车停稳后，门刚打开，乘客们就一股脑涌出，跑到了BRT桥上。司机镇定地走向后车厢，拎着一个灭火器走下车，向乘客解释说没事。
    “灭火器没炸，是里面的气体和粉末突然喷出来。”杨先生说，在司机的安抚下，乘客陆续回到车里，车辆重新启动。
    说法 监控失效，难还原事发情形
    昨日下午，记者从BRT运营公司得知，“口吐白沫”的灭火器位于车上后门爱心专座后。“灭火器的保险销掉了，才突然喷出干粉。”工作人员解释道，“灭火器是直立在车内的，当时并未倾倒，估计是人为导致保险销脱落。”
    据公交集团工作人员介绍，公交车上的灭火器由公交集团统一印制标签，由各运营公司明确责任人，每月进行检查。灭火器上都有保险销，保险销前端有一个孔，孔内附有一个安全销以防止保险销脱落。
    记者提出查看车内监控，工作人员说监控黑屏，看不到事发时的情况，“我们调监控时，发现连昨天的监控都是黑的。”为何车上监控会失效？工作人员表示，这是设备的问题。  
    （报料人:杨先生 报料费:60元）
    律师说法
    擅动安全设备 乘客或被追责
    如果这次BRT上的灭火器事件又是人为导致，这就是本月以来第二起类似事件。如果乘客在没有任何危险征兆的情况下，擅自使用公交车上的安全设备，导致车上人员恐慌，发生踩踏等事件的，是否应该承担法律责任呢？
    福建天衡联合律师事务所的张志瀚律师表示，上述情况中乘客应当对其行为承担法律责任。根据其主观恶性及损害后果的程度可能会产生如下情况:（1）行政责任。根据《治安管理处罚条例》规定，扰乱公交车等公共交通秩序，尚不构成刑事犯罪的，公安机关可以科处警告、罚款或行政拘留等行政处罚措施。（2）刑事责任。造成人员伤亡等严重后果，便可能涉嫌危害公共安全罪等罪名。（3）民事责任。导致车辆损坏的，公交公司可向其要求赔偿损失。其他乘客若有受伤或其他财产损失，亦可向其索赔。如果肇事乘客系限制行为能力人，监护人在场却没有及时制止从而导致损害后果发生，则其监护人应当承担法律责任。
    本报记者 张明蕾 卓悦佳 实习生 刘珊

DDsheep

67个农行网点可为e通卡充值 125台自助终端“上岗”
厦门新闻厦门网 2013-10-31 06:31 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）昨日，记者了解到，易通卡公司与农行厦门市分行合作开发的e通卡多媒体自助终端上岗，首批共125台，分布在厦门农行岛内外67个营业网点。市民只要拥有农行的银行卡（信用卡除外），就能在离自己最近的农行营业网点为e通卡充值。

　　自助充值终端分为大堂立式和壁挂式两种， 操作很简单：自助终端的屏幕是触摸式的，选择“e通卡充值”按钮后，插入农行卡并输入密码确认；当屏幕出现“请插入您的e通卡”的提示后，把e通卡插入，就进入了充值界面；输入自己想充值的金额后，只要5秒钟左右的时间，农行卡内的金额就会顺利转入e通卡内。

　　如果需要发票，持卡人可以打印充值小票，凭小票到e通卡客服中心领取发票。

　　易通卡公司表示，会将这项服务向其他银行延伸。

林捷益

BRT车灭火器爆炸实为虚惊 乘客拔保险销致烟雾喷出
厦门新闻厦门网 2013-10-31 06:33 字号: T T 手机看厦门网
　　系保险销被拔导致粉末喷射，乘客昨日虚惊一场

　　昨日9：30 BRT金山站附近


车上的灭火器突然喷射，乘客慌忙下车。读者供图

　　厦门网-海西晨报讯（记者 刘平 实习生 张媛）昨日，一辆从中科院开往第一码头的BRT公交车刚驶过金山站时，突然停了下来，车上的乘客一拥而下，其中一些乘客被吓得不轻。原来，车上的干粉灭火器保险销被一名乘客拔出，导致灭火器内粉末喷射，车上乘客出现短暂恐慌。

　　昨日9：30，小杨在BRT金山站上车，赶着去上班。车子刚开过金山站，小杨突然听到车后门一些乘客不断大叫停车。一开始司机并不愿意停车，并大声让后门的乘客保持冷静。不过，随着叫停车的乘客越来越多，司机也只好将车停下，打开前后门让乘客们下车。小杨站在前门，第一个下了车。

　　“下车后我才听后门的乘客说，灭火器‘爆炸’了。”小杨回忆，事发时他并没有听到所谓的“爆炸”声，他也不清楚灭火器为何会喷了一地的干粉。

　　小杨说，一开始，车上的乘客相当慌乱，差点发生踩踏事故，幸亏当事司机在处理这次事故过程中非常地冷静。

　　司机第一时间到后门查看了现场，还提起喷粉末的灭火器仔细查看，在确认没有危险后，司机赶紧让下车的乘客上车。

　　“等一下，回来！快回来！”

　　在等待公交司机处置这起事故过程中，小杨拍了一段视频。视频开头，一名穿着制服的男子站在前门大喊，让下车的乘客上车。在这之前，不少乘客已经离开车头10米开外，听到司机的呼喊声，这些乘客开始往回走，虽然一些乘客还心有余悸地说“太可怕”了。

　　事发后，大量的乘客拥挤在事故车辆附近，由于司机处理及时，并没有造成BRT运营干道交通拥堵。
原因

　　有人拔了保险销

　　公交集团一名工作人员告诉记者，一名乘客拔掉了保险销，才导致这起运营事故。

　　公交集团查明，车辆运行过程中，车内靠后门位置干粉灭火器保险销被一乘客拔出，导致灭火器喷出雾状烟雾，引起乘客恐慌和叫喊。事故中，无人员受伤。

　　采访中，一名群众也告诉记者，拔插销的是一名男子。对此，公交集团工作人员表示，车内监控并未拍摄到事发时情形，目前尚无法确认是何人所为，目前尚无法追责。

　　北京蓝鹏(厦门)律师事务所律师王晓林表示，BRT公交车属于公共场所，即便拔插销者主观上并非故意，但如果造成了严重后果，也会被以扰乱公共秩序罪追责。

　　相关链接

　　消防：灭火器不可能爆炸

　　厦门网-海西晨报讯（记者 刘平 实习生 张媛）昨日，BRT上灭火器突然喷射粉末后，一些网友将此事上传微博，或称灭火器“爆炸”，或称“炸裂”。对此，专业人士表示，灭火器不可能爆炸。

　　记者注意到，BRT公交车上所使用的灭火器为浙江某公司生产的干粉灭火器，均固定在车辆的车头和后车门位置。台湾街一家售卖灭火器的商家告诉记者，干粉灭火器设置有保险销，还有装置防止保险销脱落，在没有被拔下保险销的情况下，灭火器不可能自行喷射，更不可能发生爆炸。

　　厦门消防一名工作人员也告诉记者，正常情况下，干粉灭火器不可能爆炸，即便是灭火器漏气，也只是导致使用问题。“发生这种情况，只可能是人为，外地就发生过小孩拔掉保险销导致灭火器喷射的情况。”

bearwinne

快速公交 发表于 2013-10-29 22:23
改路号太傻了吧，搞得这么多线路全是凑出来的。。。确实可以学石家庄，快658路，很是不错。953也可以改成 ...

953和950就起点相同，终点差太多了

快速公交

林捷益 发表于 2013-10-26 19:34
658路居然有一快一慢两条线 害得乘客经常搭错车
厦门新闻厦门网 2013-10-26 15:00 字号: T T 手机看厦门网 ...

改路号太傻了吧，搞得这么多线路全是凑出来的。。。确实可以学石家庄，快658路，很是不错。953也可以改成快950路。坚决反对独立路号。都是数字编号哪个快哪个慢谁又分得清，到时候还是麻烦。

林捷益

751路被吐槽：故障多班次少 个别乘客遇到过6次故障
厦门新闻厦门网 2013-10-29 10:23 字号: T T 手机看厦门网
　　晨报记者 陈佩珊

　　“32%的同学在乘坐751的过程中至少遇到过一次车子发生故障的事，个别同学甚至遇到过6次以上。”近日，751路公交成了厦大翔安校区学生热议的话题。话题源于人人网厦大翔安校会维权部“翔安失物招领服务站”发表的厦大翔安校区公交车现状及学生满意度报告，该报告除了指出问题也提出了建议。


751路公交。记者 陈佩珊 摄

　　751路常出故障

　　无法满足出行

　　据了解，该报告经过跟车考察、问卷调查等方式搜集资料，通过QQ群向学校各学院发放问卷共计400份，收回384份有效问卷。

　　报告主要反映公交车无法满足该校师生出行，如末班结束时间早、高峰期班次少、无双语站牌、无固定车站。路线冗长，沿线乘客多也是该报告反映的问题之一。针对以上问题，报告中依次提出了相应的建议。

　　其中，关于公交车故障问题，报告写道：“有32%的同学在乘坐751的过程中至少遇到过一次车子发生故障的事，个别同学甚至遇到过6次以上。同时，前段时间也报道了751路在翔安隧道发生故障，司机不让乘客下车的新闻。因此，我们认为751路公交车应该加强维护修理，并提高司机的应急能力，在车子发生故障时应及时让乘客下车。”

　　翔安公交公司

　　将进行核实

　　实情是否真的如该报告反映的那样？记者来到厦大翔安校区707路、761区间线、751路公交车必经站点。除761区间线外，751路、707路均在此处发车。记者发现，707路公交车搭乘人数较少。据了解，有时候发车时一车只有一个乘客或者无乘客。而调研报告中重点指出的751路公交车，人数与707路相比，明显较多，但没有出现乘客无座位可坐现象。

　　现有公交线路是否真的难以满足校区师生出行需求？一位等候751路公交车的学生告诉记者，“其实还好，一般从学校上车都有位子可坐，周末、节假日有些时段人可能会多点。”不过这位学生说，车辆进岛后，某些路段沿路乘客确实会增加许多。

　　目前，记者已经将调研报告内容反映给公交公司。公交公司工作人员答复，将对报告提出的问题进行核实，并考虑学生的建议。不过，针对此前751路在隧道内发生故障，司机不让乘客下车之说，工作人员解释说：“司机有经验，判断没事后才拒绝乘客下车，而且隧道内下车很不安全。”S3A29071

DDsheep

BRT链接线驾驶员休息场所被转租卖饮料茶叶蛋
厦门新闻厦门网 2013-10-28 07:17 字号: T T 手机看厦门网
　　原本在经营的站务房已经关停。

　　市快速公交运营有限公司在BRT站设置了9个链接线站务房，用于驾驶员休息。这些站务房却被改变用途，作为小卖部经营。市纠风办接到群众反映后，敦促市快速公交运营有限公司立即进行整改。

　　蓝色亭子里摆着

　　各种饮料和零食

　　在BRT穆厝站点西侧扶梯下的人行道上，立着一个“便民服务志愿站”的蓝色亭子，面积约四五平方米，摆着各种饮料和零食，亭子边上还有两个熟食加热的柜子，卖香肠、包子、茶叶蛋等食物。经营者表示，小卖部没有办理相关证照，她是半个月前从一名中间人那里转租来的，租金每月2000多元。

　　市民评代表调查发现，BRT沿线的二市、龙山桥、蔡塘、穆厝等9个站点都设有这样的“便民服务志愿站”，不过，除穆厝站、双十中学站外，其他的服务站现在都没有经营了。在BRT龙山桥站的“便民服务志愿站”，市民评代表在窗户上发现了一张店面出租的招租告示，试着拨打上面的联系电话，接电话的男子表示，亭子出租的业务已经停止。

　　站务房被转租

　　用于商业经营

　　根据市民评代表的调查，2008年BRT通车时，市快速公交运营有限公司向市市政园林局申请设置了链接线站务房，供驾驶员休息使用，取得了《城市道路（人行道）占用许可证》，设置了9个链接线站务房。

　　既然站务房的用途很明确，为什么会变成了小卖部？市快速公交运营有限公司表示，因站务房遭人破坏和卫生差等问题，他们在3月初召开领导班子会议，决定将9个站务房托付给市公交劳动服务公司负责管理。市公交劳动服务公司接手该站务房后，一名陈姓男子找到公司要求承租站务房。为节约管理成本，市公交劳动服务公司就将站务房以每月500元的租金转租给他，并制定了合同。4月，因运营的需要，市快速公交运营有限公司口头通知市公交劳动服务公司收回了其中2个站务房（金山、县后）自行管理，陈某实际承租7个站务房。

　　承租站务房的陈某表示，他装修后以1600元至2000元不等的月租，转租给他人用于商业经营，实际出租的站务房是4间。市快速公交运营有限公司表示，陈某转租站点，他们和市公交劳动服务公司都未及时发现。

　　调查情况表明，原本作为驾驶员临时休息的站务房，市快速公交运营有限公司委托公交劳动服务公司管理后，改变原有用途，层层转租牟利。

　　10月底前

　　所有站务房整改完毕

　　调查人员指出了存在的问题后，市快速公交运营有限公司认识到将站务房出租做法的不妥，向市纠风办提交了整改报告。

　　整改报告中表示，因个别链接线已暂停运营，站务房暂时不需使用，我司将根据实际运营情况，对确需站务房的进行重新审批，对不需要的予以拆除，待链接线恢复后重新申请设立，并对其进行监管，避免出现类似问题，确保站务房依规使用；对目前还未整改的两个站务房，将在10月底前整改完毕；对站务房的水电费用进行核算，在合同终止日全部缴清。

　　市民评代表 韩斯疆 曾志强

　　文/本报记者 薄　 洁

　　图/本报记者 王火炎

billy_!

学校包车秋游被交警查了。。。。
http://v.xmnn.cn/index.php/video/index/103901

billy_!

相关报道：公交司机遭同事打伤住院？
    就因几句小口角，108路公交司机称，自己遭到2名33路司机重拳殴打，正在住院治疗中。
    昨晚，在市中医院7楼病房，41岁的108路司机孙某躺在病床上，眼睛紧闭着，一声不吭。孙某妻子张女士说，老公开公交车已经13年了，从来没听说过在工作上惹过事或是犯过错，不曾料到，这回竟然被同事打伤住院了。
    据张女士转述说，24日上午，在湖里麦德龙公交终点站，孙某在走进休息室时，与一名33路司机发生几句口角，此时，另外一名33路司机闻讯赶过来，2人冲着孙某一阵拳打脚踢，直至将孙某打趴在地上。
    张女士说，丈夫被打趴之后，忍痛拨打110报警，3人到派出所做完笔录之后，丈夫因感觉头疼难受，于是自己拨打120求助送医。
    昨日，从张女士提供的照片来看，孙某被打之后，身上留有多处淤青及抓痕，且额头红肿。张女士说，医生诊断说，丈夫脑部有淤伤，还得继续住院。
    据了解，108路公交车属于厦门公交集团湖里公司，而33路公交车则属于厦门公交集团思明公司。
    昨日，导报记者就此事电话咨询了分管108路公交车的陈队长，但陈队长只是解释，由于事发时不在现场，他并不清楚具体经过，目前这事已经交给警方处理。不过，据陈队长说，那2名涉事的33路公交司机还在正常上班。
    33路公交刘队长昨晚在接受导报记者采访时解释，他知道有这回事，但并不归他管。随后，导报记者又联系了思明公交公司相关负责人纪先生，对方答复说，暂时没人跟他反映过这事。截至昨晚发稿时，导报记者也未能联系上涉事的那2名33路公交司机核实相关事宜。

XMQTS

锁住心痛 发表于 2013-10-26 23:45
为何不用650？

还有654，650，64/为什么不用