津门公交还应该提高哪些服务才配上国际都市

阿彪

第801路 发表于 2013-10-24 21:11
普通话很重要！

广州很多司机讲普通话也很困难，但是感觉影响不太大，呵呵

第801路

阿彪 发表于 2013-10-25 12:24
广州很多司机讲普通话也很困难，但是感觉影响不太大，呵呵

因为多数都有报站器了!

午饭

排队过长的话劳驾二次进站吧……
有时候进站排队我追到半道儿司机一看没人上关门儿走了……

阿彪

第801路 发表于 2013-10-25 21:07
因为多数都有报站器了!

还有就是北方的公交车总站服务中有个缺失，就是乘客不知道哪部车先开。广州的总站一般都是挂个牌子“此车先开”。北方则是需要乘客问询或者干脆等着。今天做860在福天道总站、还有以往在656金钟河总站都出现过类似情况。特别是雨雪天、冷天，让乘客淋着、冻着，体现不出服务来。

阿彪

上个广州此车先开的牌子了。

第801路

阿彪 发表于 2013-10-26 18:41
还有就是北方的公交车总站服务中有个缺失，就是乘客不知道哪部车先开。广州的总站一般都是挂个牌子“此车 ...

很久以前天津也可以先上车等着,现在不行了!

阿彪

第801路 发表于 2013-10-26 20:00
很久以前天津也可以先上车等着,现在不行了!

再有就是故障车的标志牌，广州也比天津做的好。

第801路

阿彪 发表于 2013-10-27 18:47
再有就是故障车的标志牌，广州也比天津做的好。

本来广东的服务行业就比北方的好很多,这一比,真是一天一地呀!

阿彪

第801路 发表于 2013-10-27 19:45
本来广东的服务行业就比北方的好很多,这一比,真是一天一地呀!

细节的事情，南方做的更好一些。

yayapei

阿彪 发表于 2013-10-26 18:41
还有就是北方的公交车总站服务中有个缺失，就是乘客不知道哪部车先开。广州的总站一般都是挂个牌子“此车 ...

新建的公交站设计有候车厅可是根本没利用 天津站的公交站 站台上没有站屋后来在站台上加的站屋 其实在后边有个大的调度室 电脑控制电子显示屏根本没利用 很久很久以前终点站都有一个发车的铁牌写着车辆自编号到点调度按铃发车 现在早不用了

阿彪

yayapei 发表于 2013-10-30 15:10
新建的公交站设计有候车厅可是根本没利用 天津站的公交站 站台上没有站屋后来在站台上加的站屋 其实在后边 ...

设想的挺好，实际用的不行。还不如弄个简单的，呵呵

yayapei

阿彪 发表于 2013-10-31 10:59
设想的挺好，实际用的不行。还不如弄个简单的，呵呵

还不如以前做的好了

阿彪

yayapei 发表于 2013-10-31 12:49
还不如以前做的好了

不开空调开风扇+暖风收2元也算合理。什么都不开收2元就不合理了。再有就是车辆保养，2年车基本就不像样子了，保养别说学香港，能向北京看齐就很不错了。

yayapei

阿彪 发表于 2013-10-31 13:31
不开空调开风扇+暖风收2元也算合理。什么都不开收2元就不合理了。再有就是车辆保养，2年车基本就不像样子 ...

可以跟厂家深度合作厂家出人公交出地建立车辆修保中心 现在这个修保中心...

阿彪

yayapei 发表于 2013-10-31 14:38
可以跟厂家深度合作厂家出人公交出地建立车辆修保中心 现在这个修保中心...

几乎等于没有维保。
另外就是票价问题。天津公交的票价现在感觉从实际来讲已经超过广州了。广州羊城通每月坐车超过15次后，第16次开始当月内可享受公交车6折优惠，这点天津相比而言就贵了。