小访西城

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普通站台又一个

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过了滨州路后北园高架开始落地。

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关于之前讨论的这个路口的车道问题。这两张是在同一位置向两边拍摄的。以此证明并没有过渡段的存在

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而BRT车道的位置在这张图上体现的很明显。BRT车道两侧各4个车道。分别服务于下桥的车辆和从桥下来的车辆

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高架落地后的第一个路口是潍坊路

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而过了路口之后就有了BRT站台。过路口时BRT需要从中间穿越到最内侧

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追踪一下BRT专用信号。
当潍坊路车辆放行时，BRT灯为红色

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而青岛路车辆开始放行时，首先BRT拥有一段单独的时间，这时候路口四个方向的其余车辆全部禁行。目前来看这个时间为10秒左右。

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而后便是直行车辆的放行。这时BRT依旧可以通过。但此时需要从最内侧前往中央必定受到一定的阻力

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当青岛路放行左转车辆时，BRT禁行

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继续西行。前方是东营路

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东营路

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也已经预留了普通站台

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东营路路口往西是淄博路路口

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淄博路预留了BRT通行条件。而且不只是青岛路南侧。