济南公交去年亏损7.98亿 超六成无专门停车场

航歌

省政府日前出台了《关于优先发展公共交通的若干意见》，省交通厅巡视员高洪涛今天对《意见》出台的背景和意义作出解读。他提到，截至目前，山东省城市公交企业普遍在亏损运营，其中济南公交总公司去年实际亏损7.98亿元。

　　高洪涛介绍，截至2012年底，全省城市公共交通经营业户有192家，从业人员82263人，其中驾驶员51193人。全省城市公交车辆37309辆，标准运营车数40752标台；公交运营线路2825条，运营线路总长64976公里；BRT运营车辆309辆，济南运营线路长度76公里，枣庄127公里；无轨电车线路长度46公里。公交专用车道长度553.8公里；公交IC卡售卡量1041万余张。2012年，全省公交运营里程258997万公里，客运总量42.16亿人次，使用IC卡的客运量13.45亿人次。

　　尽管各级党委、政府对公共交通的投入逐年加大，公共交通优先发展的环境和机遇前所未有，但还是存在一些问题。比如政策法规不健全、重视程度不够、规划滞后等。

　　高洪涛说，受财政补贴不足、低票价及运营成本上升等影响，城市公交企业普遍在亏损运营，主业亏损面100%。以济南公交总公司为例，截至2012年底，公司资产总额15.24亿元，负债总额15.20亿元，资产负债率为99.74%，当年实际亏损7.98亿元。全省仅有公交调度指挥中心12个，公交场站数量不足、枢纽建设滞后，60%以上的公交车辆没有专门的停车场。

　　而《意见》地加快基础设施建设、加大政府投入、拓宽投资渠道等方面做了明确规定，高洪涛说，《意见》较好地解决了这些方面存在的问题，对公共交通事业发展必将产生极大的促进作用。

济南公交

亏损正常，不亏就错了

zjhxiaohui

少重复建站亭，少开些不痛不痒的线路就行了。

chromasnail

建设车场是关键，

wangtian2233

想赚钱不能靠票款，最重要还要靠各种广告

我爱科比

全国有不亏损的公交公司吗？

皮尔洛

基本上都是貌似亏损的

bluesea

收支平衡就不错了，也不指望着承担社会责任的特殊行业赚钱。。。。。至于场站，个人鄙见可以结合保障性住房和一些公共建筑（比如衙门办公楼，图书馆美术馆等建筑）建设，以避免“没车吐槽不便，有车吐槽污染”的现象。

LCK6890G-3

bluesea 发表于 2013-10-20 00:33
收支平衡就不错了，也不指望着承担社会责任的特殊行业赚钱。。。。。至于场站，个人鄙见可以结合保障性住房 ...

衙门办公楼弄场站。。。。我靠。。。

既然说   没车吐槽不便，有车吐槽污染   那看来以后公交场站只能放地下室才合适啦

bluesea

LCK6890G-3 发表于 2013-10-20 00:35
衙门办公楼弄场站。。。。我靠。。。

既然说   没车吐槽不便，有车吐槽污染   那看来以后公交场站只能 ...

立体车库嘛，再往大里说就是交通综合体，12*12的柱网太适合当商业空间了。。。。青岛公交汽车东站场站就很好，或者结合操场一起做，楼顶操场楼下停车，这些都不是啥技术难题。。。。。

orlick_102

我爱科比 发表于 2013-10-19 16:10
全国有不亏损的公交公司吗？

香港还是有几家的。

内地有些挂着公交公司名号跑城乡公交的也不亏损。

wangtian2233

没补贴的应该亏不了

蓝色的思念

赶紧涨价吧，再不涨价就该资不抵债了。没有一个行业和组织可以在无底洞的状态下持续经营下去。

lasiweijiasi

蓝色的思念 发表于 2013-10-20 20:08
赶紧涨价吧，再不涨价就该资不抵债了。没有一个行业和组织可以在无底洞的状态下持续经营下去。

资不抵债找政府要钱，别想着从老百姓兜里抠索。

高悦翔

别 的城市亏损可信，济南亏损不信，整天咋呼着更新车辆的计划，也没见什么新车好车；半天发不了一辆车，不是按点发车，都是人调度着发车，车上总是人挤人的时候多，一多半车不能用月票，一多半车2元以上的票价，线路也不比其他城市的站少路长。实在想不出哪里能亏损，要不换人经营试试效果吧。