A8要调整了

sfog2008

11月26日，开通921路公共汽车，由延庆南菜园总站至康庄小区，途经延庆南菜园、湖南小区、延庆五中、日上批发市场、京张路口、石河营、延庆汽车站、延庆东关、康安小区、延庆污水处理厂、南辛堡、李四官庄、下屯、谷家营、大路、小丰营、东官坊、大营、延庆太平庄、太平庄中学、马营、野鸭湖、苗家堡、刘浩营、屯军营、北曹营、南曹营、人文大学、二五一道口、康庄小区。营业时间：康庄小区6：50－18：50，南菜园总站6：00－18：00，全程票价2元。  
     11月27日，941路公共汽车进行调整，终点由坝房子调整至德露苑。营业时间：德露苑5：30－20：30，北京西站南广场6：00－22：00，全程票价4元。
     11月27日，959路公共汽车调整，终点由门头沟滨河小区调整至石厂村。线路由世界公园按原线至葡萄嘴后，改走八五三部队、永定中学、冯村、冯村大桥、冯村南口、冯西园、北岭新村、白道子村、石门营环岛西、石门营至石厂村。营业时间：石厂村5:00－21:10，世界公园5:00－21:05，全程票价10元。
     11月26日，奥林匹克公园临8路终点由五棵松桥东调至航天桥。线路由奥林匹克西公交场站按原线至花园桥东后，改走花园桥南至航天桥北。营业时间及票价不变。

alljtcc

A8还不如走645那条路去白石桥，现在的路线有27、653已经够了

菩提梵天

原帖由 alljtcc 于 2008-11-25 22:04 发表
A8还不如走645那条路去白石桥，现在的路线有27、653已经够了

同感。好象是叫首都体育馆南路

edwin

原帖由 ruyan1234 于 2008-11-26 18:25 发表
建议把临8路起点航天桥西，终点西苑
增加清华园，蓝旗营，中关园北站，清华大学西门，圆明园南门，颐和园路东口，西苑站，撤销五道口到鸟巢
原因：解决319路人多拥挤的问题

估计不会这么改的，东边那一段都废了可惜了，以前就没有直达线路，好不容易有奥8了，应该不会这么改

edwin

原帖由 ruyan1234 于 2008-11-26 19:36 发表
不改的话，西苑那边怎么办，你希望319路晚高峰坐的人越来越多啊

我也愿意它这么改啊，我还希望自己家门口多一条线路呢，但是我觉得这么改不现实，跟319重复的太多了，319只是晚高峰人比较多罢了，完全可以通过其他措施解决（如临时加车等），平峰时期还是没那么挤的，A8估计觉得改过来了也不会占太大便宜。再说客六已经把很有希望保留的A23都给放弃了，原因之一就是因为西苑的公交线路过多，估计不会再把西苑作为新开线路的考虑之一，不然374，437，481就在新建宫门，离西苑那么近，走宽敞的二龙闸路过来多好，就这都不过来呢，西苑不是客六的强项。

[ 本帖最后由 edwin 于 2008-11-26 20:14 编辑 ]

孤独的守望者

原帖由 alljtcc 于 2008-11-25 22:04 发表
A8还不如走645那条路去白石桥，现在的路线有27、653已经够了

这样的话，柳北到航天桥和645重合，我家那边可郁闷了。

贝壳

奥8在航天桥也没场子，估计像以前831似的停在路边。
如果停在路边，很多地方都可停，如五路桥东、定慧桥等。选择航天桥的原因我估计就是有意让玲珑路等地的群众向市里反应，起到公交人自身向市里反应而无法取得的效果。

edwin

原帖由 贝壳 于 2008-11-26 22:30 发表
奥8在航天桥也没场子，估计像以前831似的停在路边。
如果停在路边，很多地方都可停，如五路桥东、定慧桥等。选择航天桥的原因我估计就是有意让玲珑路等地的群众向市里反应，起到公交人自身向市里反应而无法取得的效 ...

航天桥东不和37停一起吗？没地方了？

贝壳

称大力发展公交，保留部分奥专，但不给停车场。所以给你们缩个很的，474也是如此，虽然暂时还没缩。

贝壳

原帖由 edwin 于 2008-11-26 22:32 发表


航天桥东不和37停一起吗？没地方了？

我只是自己估计停路边，也许估计得不正确。

326

959延到石厂村了.....
之前将近10年前就我就有愿望希望383从大峪延到石厂,即383 石厂村---杨坨,成为门头沟横贯南北的的一条线路
结果383就这么安于现状到现在