泰安市既有公交线路调整建议（个人版）----泰论版的升级完善稿

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:10

32路：东端行至泰山热电站点后继续南行，沿博阳路南行至花样年华景区，增设省庄立交、岱岳区职业中专、省庄一中、亚奥特乳业、鸿锐电气、花样年华景区站点，取消泰开东区工业园、省庄站点；
理由：还需要理由吗，近郊景点中唯一不通公交（一直不认同11,13等为公交）的花样年华景区！

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:11

33路
预留本楼

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:12

34路：由泰山大街东行至货场路后，不再前行，而是左转至货场路北行，至货场路北端后右转入东岳大街东行，至望岳西路右转至易初莲花。

理由：货场路高层小区密集，入住率极高，但只有29路，且距高铁站咫尺之遥却不通公交，望岳东路少有居民区，但8,23,25都路过，浪费资源。

PS：此路改线与29路可协调，只改其中一个即可解决货场路众多居民通高铁站的难题。

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:13

35路：南端行至终点站省庄后南行至中心大街返回博阳路南行至旧县村，增设后省庄村、省庄立交、岱岳区职业中专、省庄一中、亚奥特乳业、泰港驾校、宏发重机、泰山奇石大市场、5808厂、省庄二中、圣元村、西旧县、旧县站点；
理由：公交公司领导的一个进步，公交线路终于不再瞄着火车站，易初莲花了，终于开始想想郊区了，但还需要做的更彻底一些！整个东郊地区的博阳路沿线居民可以通过35直接接驳32、40（本帖建议调整，附后）、22（待开通）直达市区。
PS：此线路急需增加车辆，现有车辆远远不能满足此延伸计划。

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:14

36路
预留本楼

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:14

37路
预留本楼

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:15

39路
预留本楼

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:15

本帖最后由站在自己身后于 2013-10-22 15:29 编辑

40路：东端至中石化17加油站后继续前行，沿灵山大街-博阳路至花样年华，增设南十里河西、南十里河东、宏发重机、泰港驾校、鸿锐电气、花样年华景区站点；

理由：给市区东南部居民提供公交直达花样年华的机会，同时通过40连接2、26、28，可以把东开发区，南开发区紧密的联系在一起。

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:15

45路
预留本楼

站在自己身后 · 发表于 2013-10-22 15:16

本帖最后由站在自己身后于 2014-5-11 00:13 编辑

46路
西段延伸至天庭乐园，增加小辛庄北，天庭乐园两站；

franklinchow · 发表于 2013-10-22 18:01

基本不能实现，楼主太理想化了，没有考虑线路长度与营运成本问题，太不切实际了。

泰安的公交迷 · 发表于 2013-10-22 20:33

站在自己身后发表于 2013-10-22 14:38
2路：南端行至蒙牛乳业东门后不再西行，而是继续南行，沿龙潭路-一天门大街-泰北路至北集坡镇，增设东岳重工 ...

个人感觉如果延伸后:1是线路过长2是客流增多,都知道现在2路已经挤的和罐头一样,如果延伸,后果不堪设想

泰安的公交迷 · 发表于 2013-10-22 20:36

站在自己身后发表于 2013-10-22 14:42
9路：南端终点站沿长城路南延至满庄，增设海天酒店、嘉和新城、配天门大街、甬泰钢铁、水泉村、华君汽车城、 ...

满庄现在的那些交运线路不会让公交公司抢他们的生意,该线路不合理

array88 · 发表于 2013-10-23 00:42

站在自己身后发表于 2013-10-22 15:02
26路：在终点站北留小区北侧西行至滨湖路，于天颐湖景区门口继续西行，经滨湖路，天颐路，泰兴大街至满庄镇 ...

北留小区不在图上最东边那边。。在图上“北留村”位置略偏西，那条路与高铁附近

array88 · 发表于 2013-10-23 00:45

站在自己身后发表于 2013-10-22 15:13
35路：南端行至终点站省庄后南行至中心大街返回博阳路南行至旧县村，增设后省庄村、省庄立交、岱岳区职业中 ...

车辆应该不是问题，6米小巴还有很多能用的。

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