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楼主: testwangtian223
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机场2号线明天开通

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发表于 2013-10-26 09:58 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-10-26 09:56
高新区估计有做去西站的,起码比公交快不少,而且比打车还是便宜多了。。。经十路上坐的也就是去机场的了 ...

等最多1个小时的间隔可比打车差远了 特别是打车花公家钱的 肯定没有坐这个的 自己去西站的也不一定要等这个
17
发表于 2013-10-26 10:00 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-10-26 09:58
等最多1个小时的间隔可比打车差远了 特别是打车花公家钱的 肯定没有坐这个的 自己去西站的也不一定要等这 ...

公款的不考虑。。。不过记得不是有个时间表么。。。卡点坐车好点吧
18
发表于 2013-10-26 11:23 | 只看该作者
今天有贴纸的中通试跑线路。
19
发表于 2013-10-26 12:15 | 只看该作者
这个怎么等点儿啊,也没个时间表什么的
20
发表于 2013-10-26 12:45 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-10-26 09:56
高新区估计有做去西站的,起码比公交快不少,而且比打车还是便宜多了。。。经十路上坐的也就是去机场的了 ...

打车可以走工业南 山大南 二环东  北园高架 青岛过去,半小时就到了。。。这玩意一小时一班太讨厌了。。。
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发表于 2013-10-26 12:47 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-10-26 12:45
打车可以走工业南 山大南 二环东  北园高架 青岛过去,半小时就到了。。。这玩意一小时一班太讨厌了。。。 ...

那是在不堵车的情况下。。。
22
发表于 2013-10-26 13:00 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-10-26 12:47
那是在不堵车的情况下。。。

高架桥还是比较顺畅的,实际上要是真的赶上高峰,这车也快不到哪去,看看202成天跑步过去就能想象了。。。
23
发表于 2013-10-26 13:04 | 只看该作者

RE: 机场2号线明天开通

tianyu9999 发表于 2013-10-26 12:45
打车可以走工业南 山大南 二环东  北园高架 青岛过去,半小时就到了。。。这玩意一小时一班太讨厌了。。。 ...

内容这个宰人的票价也够拒人于千里之外的。比真正的长途车还贵。性价比应该不如打车
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发表于 2013-10-26 13:19 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-10-26 13:04
内容这个宰人的票价也够拒人于千里之外的。比真正的长途车还贵。性价比应该不如打车

实在是太坑了。。。这是打谱不补贴也能赚大钱的节奏啊。。。一车一趟要是40人就是1000块钱。。。包一天的车才多少钱呢。。。
25
发表于 2013-10-26 15:33 | 只看该作者
不挣钱谁跑?!呵呵。
26
发表于 2013-10-26 16:04 | 只看该作者
感觉一路一个价有点贵,分段计费好点。高客站去机场的乘客,应该都会选择1号线吧。不过有钱坐飞机,25块钱,也不算什么了
27
发表于 2013-10-26 16:15 | 只看该作者
济南就喜欢整一票制,简单粗暴,懒于管理,长途车还分段呢
28
发表于 2013-10-26 16:26 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2013-10-26 16:15
济南就喜欢整一票制,简单粗暴,懒于管理,长途车还分段呢

分段计价就得多个售票的、、
29
 楼主| 发表于 2013-10-26 16:34 | 只看该作者

RE: 机场2号线明天开通

tianyu9999 发表于 2013-10-26 13:19
实在是太坑了。。。这是打谱不补贴也能赚大钱的节奏啊。。。一车一趟要是40人就是1000块钱。。。包一天的 ...

一趟人数能超过个位数吗。。
30
发表于 2013-10-26 16:34 | 只看该作者
如果想节省售票员的成本,为什么不学香港公交一样实行半分段票制呢?
也就是说,以到终点的距离为计价标准,这样只要上车时司机收费即可,下车无须查票。
如此一来,市区-机场,市区-西站,机场-市区的价格就都可以接受了,而西站-市区会比较贵,但反正下了火车又不赶时间,就别坐这个车了,倒公交呗。
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