2013年11月大连公共交通综合新闻帖

公汽联营公司

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海峡琳

新闻引自 大连开发先导区 2013年11月01日(五) 第6版

海峡琳

新闻引自 半岛晨报 2013年11月01日(五) A8版

整合公交线路 规范客运秩序

    2011年12月22日，这是金州新区百余万城乡市民值得纪念的日子，大连昌赫客运有限公司新开通的三条公交线路正式运行，标志着金州城区至开发区之间的客运交通进入公交化运营时代！然而，公交线路的整合开通并非易事，从2008年到2011年末，历时4年的时间，金州城区和开发区之间的客运线路整合历经波折，其间曾一度处于半停滞状态，但最终在昌赫客运有限公司董事长林春昌坚持不懈的努力下，在金州新区党工委管委会主要领导、金州新区交通局等相关领导和社会各界的大力支持和鼎力相助下，整合工作得到了实质性的进展。去年10月，在海南召开的全国公共交通经验介绍交流会上，金州新区城乡公交线路整合模式被誉为是我国城乡公交一体化运作最成功的范例。
“魅力企业”评选06
主办单位：半岛晨报社
支持单位：**大连市委宣传部 大连市精神文明建设活动办公室 **大连市委对外宣传小组办公室大连市互联网信息办公室 共青团大连市委员会 大连市总工会 大连市妇女联合会 金州新区党工委宣传部 普湾新区党工委宣传部瓦房店市委宣传部 庄河市委宣传部 中山区委宣传部 西岗区委宣传部 沙河口区委宣传部 甘井子区委宣传部 高新区管委会宣传中心长海县委宣传部 旅顺口区委宣传部 市城建局 市环保局 市海洋与渔业局 市卫生局市交通局 市质监局 市林业局
客运市场矛盾突出 线路整合势在必行
    2010年末，金州新区政协会议上，政协委员吴京堂提出三份关于“落实公交优先”原则的相关提案，其中《关于两区合并后公交运营应当采取公司化运作方式的提案》引起了金州新区政协和交通局领导的高度重视。
    其实这份提案中提及的核心议题在当时已成共识。金州新区交通局运输管理处处长，金州新区公交线路整合领导小组总负责人门玉权告诉记者，“线路整合虽然成为各方共识，但是面临的阻力和困难之大是难以想象的。 ”而最大的阻力就是来源于这些原来的小客车承包业主，有的车辆是私人所有，但已经转手了多次；有的车是集体的；还有的车是国营的。由于长期处于散兵经营状态，缺乏统一管理，这些习惯了自主经营状态的车主是不愿意被收编的。
    而现实条件又决定了线路整合是大势所趋，由于从业人员素质参差不齐，受利益驱动，这些经营者在经营过程中超载、乱涨票价、强行拉客等行为严重损毁了城市形象，金州新区党工委管委会主要领导、金州新区交通局等相关领导对此高度重视，线路整合已经成为当时必须要解决的一个重要的民生工程。
复员兵知难而上 誓为百姓解决出行难
    在重重的阻力和困难面前，虽然有几家大型的交通运输企业试图参与金州新区公交线路整合工作，但面临无法调和而又根深蒂固的矛盾，最终还是让这些企业望而却步，退出了竞争。
    林春昌，一个土生土长的大连市金州新区（原金州区和开发区合并）林家村人。1984年，当兵4年的林春昌复员回家。“当时正值风华正茂的年龄，胸中那股意气风发的创业**始终在燃烧。 ”林春昌这样形容当时的心情。
    1985年，林春昌的父亲花了不到8万元钱买了一辆大客车搞客运，他成了司机。1987年，林春昌自己买了一辆小客车搞客运，此后经过夫妻二人不辞劳苦地日夜打拼，在运输行业渐有起色，后来夫妻俩成立了昌盛客运交通公司，经营着十几辆小客车。
    随着政府对金州新区公交线路整合工作的持续推进，金州新区交通局完全采纳了吴京堂委员的提案建议，确定将对现有的金州城区至开发区6条客运线路的102台车辆进行集约化改造，以公司运营的方式，开通金州城区至开发区的城市公交线路，并聘请吴京堂委员全程参与项目运作。
    门玉权告诉记者，按照当初拟定的整合方案，拟设立的公交公司是由现有金州城区至开发区个体客车经营者入股组成，在当时102台车主的推举下，林春昌成为了整合工作的总发起人。
    在当时，经测算整合线路需要几千万的资金，怎么办？门玉权找到林春昌后，把现实情况介绍一番后问林春昌：“在这种情况下，你是否还愿意参与整合工作？ ”林春昌的一句话让门玉权感动不已，“我就是想为老百姓解决点实事，政府出不了钱，我也得干这件事。 ”
克服重重困难 完成整合工作
    2011年8月10日，由林春昌牵头成立的、承载着新老城区公交直通希望的大连昌赫客运有限公司终于成立了。
    作为新公司的发起人，林春昌忙得不可开交，他多次往返于桂林、杭州等地考察，学到了很多关于城乡公交一体化的经验。但整合面临的困难是相当巨大的，收购原来的私营客车需要大笔的资金，这是摆在年轻的昌赫公司面前的一个最大问题。“那段日子，对我们这些人来说的确是一种煎熬。”林春昌说，刚开始很多车主都不配合，他和整合小组的工作人员苦口婆心，逐一做工作，虽然得到了一些车主的理解，但是在利益面前，这些私营车主还是对线路整合后的前景没有信心。
    林春昌的胆识、魄力、坚持和果敢以及金州新区交通局的鼎力支持，让这项工作渐渐有了眉目。资金不足，林春昌从亲戚朋友那里借，再从银行贷款，经过几个月时间艰苦卓绝地努力，最终102台私营小客车中有78台车辆被收购或者入股经营，仅收购这一项工作林春昌就投入了1500多万元资金，这还不算后来购买新车花费的近千万元。整整一年的时间，林春昌体重暴瘦近12公斤。
正式开始运营强化安全教育
    2011年 12月 22日，金州新区百余万市民翘首企盼的金州至开发区、金州至董家沟和金州至金石滩三条公交线路终于正式开通，线路整合工作的初步完成仅仅是林春昌立志打造城乡公交一体化目标的一个开始，还有一系列常规工作等待年轻的昌赫公司逐一完成。
    在所有的这些繁琐的工作中，林春昌始终把安全管理工作当做头等大事来抓，把安全生产、管理问题提上重要议程，凡涉及安全生产问题的会议，林春昌都会亲自参加。
    同时，公司组织成立安全领导小组，设立安全员岗位，制定健全的交通安全教育制度，制定完善一系列安全管理规定，如“驾驶员安全考核制度、车辆出场前回场后的检查制度、安全领导小组会议制度、驾驶员会议制度、车辆安全监察制度、修车安全规定、设备使用安全技术规定，安全应急预案，突发事件应急预案、日常安全检查制度、安全防火保卫制度”等。从线路整合开通至今，昌赫公司无一起重特大交通事故和服务质量投诉事故。
    去年10月份，金州新区交通局领导在参加全国公交系统经验介绍交流会上，金州新区的城乡公交线路整合经营模式引起了与会专家和业内人士的关注，大家一致认为，金州新区的这种模式是目前我国城乡公交一体化运作的最成功的范例！

海峡琳

新闻引自 半岛晨报 2013年11月01日(五) A26版

    “你不就是个公交司机吗，能挣几个钱？ ”摔下车的程鑫耳中传来男子不屑的咒骂，此前他驾驶的10路公交车被对方别停，驾驶私家车的小伙儿破口大骂又上车动粗，言语中对方称公交车此前别到了私家车。冲突中公交司机胳膊脱臼、腰椎骨折。
别停公交动口又动粗
    昨日9时，大连网友“dear-小deer”发布了一条微博：西南路加油站净水厂那，一科鲁兹车主别住10路公交司机，车主上车与司机争吵，随后把司机扭打拖下车，公交司机好像胳膊受伤。
    博主还配发了三张图片，其中一张配图中一个小伙儿看上去正在与人争辩着什么。另一张配图中公交司机躺在地上。
    不少网友在评论中发表了自己的看法：
    @夏叶蕊语：这车上得多少人上班迟到了。
    @六间房银：出租司机、公交司机、大货司机开车都不太讲究，估计是别到小伙了，但小伙也有可能有路怒症，淡定，一定要淡定……
    @小幸福橄榄树：晕，不管是对是错，影响公共交通就是不对！
    @韩子桐：我就经常被公交车别。我们车友会还有被公交车别到马路牙子上轮毂都刮了的。公交车并道的时候根本不看后面。直接就拐。我估计私家车车主也是气坏了，要不谁会无缘无故这样？公交司机硬被拽下车
    中午时分，记者在大连医科大学附属第二医院急诊室找到了10路车的当事司机程鑫，在这场冲突中他的左臂脱臼，腰椎骨折，还伴有脑震荡。记者看到他膝盖处的裤子和衬裤划破一个大口子，伤口还流着血。
    程鑫说事情发生在8点多，车行驶到西南路净水厂附近时因早高峰车速并不快，突然一辆车上来停在前方将他开的车别停。
    一名小伙气冲冲地从车上下来，转到公交车驾驶室一侧的玻璃窗处就开始骂娘，这让程鑫很受不了，但是他忍了，并劝对方“出门在外都不容易，别张嘴闭嘴把父母带出来”。
    然而小伙的怒气未消，并很快转到上车门处激烈地拍打玻璃门。担心车门被拍碎，程鑫将门打开。“他上车后指着我的鼻子就骂，言语中指责我此前别他了，导致他的车毂撞在了道牙子上。 ”程鑫说，“我把他的手拨开，他顺势拽住我的胳膊往下拽”。
    瞬间，程鑫觉得胳膊酸痛，而此时他的脚又从驾驶椅处的台阶上踩空，随即从上车门处滚落摔在了地上。此时私家车主的怒气似乎并未消，“你不就是个公交司机吗，能挣几个钱？ ”小伙的话传到程鑫的耳朵中。
    有人报警，程鑫随后被送医。
    “很多公交车的车体比较大，司机驾驶中确实存在一些盲点，难免会对其他车辆造成影响，希望广大车主能够体谅和理解。 ”
    ——10路车所在公交一分公司凌水站业务科长良建军
说法
乘客认为小伙太冲动
    乘客王女士当时坐在最前面，她告诉记者，这个私家车主当时表现得特别冲动，“骂的话确实很难听，但是司机没还嘴。 ”乘客董女士也认为私家车主有些过分了，“此前别他的话车体肯定晃，但是我根本没感觉出来。 ”董女士说，“而且我们下车看了，他的车根本就没有伤。 ”
    也有乘客认为，即便是公交车此前确实别到了对方，也不至于这样又骂又打。 “一车人大都是去软件园上班，时间都被耽误了。 ”
    昨日记者联系私家车主试图听听他的说法，但是他说该说的已经都与警方讲了，不再多说什么。目前，警方已介入处理此事。

海峡琳

新闻引自 半岛晨报 2013年11月01日(五) A19版

    大连北站的交通出行情况一直备受关注。记者昨天从大连火车站获悉，目前始发或途经大连北站的公交线路已达到17条。
    六条线路由市公交集团运营开站初期有三条后期增加了三条1路（青泥洼桥-姚家）8路（五四广场-姚家）518路（圣泰小区-盐岛湖小区）516路延伸至大连北站，并陆续加开了908路、909路
    北广场有八条大连北-福佳新城陆港物流-机场陆港物流-第五郡华南广场-工业园区青泥洼桥-大连湾姚家-兴工街胜利桥北-祥和花园大连北-大连站
    南广场有三条大连站-大连北-开发区、解放路-大连湾、大连站-大连北-金州
公交动态
BRT车辆燃油更换为-10#
    冬运即将开始，快速公交公司根据BRT车辆的技术特点，对64台BRT运营车辆的燃油由现在的0#更换为-10#。
    据悉，在11月15日前，快速公交公司还将完成-20#燃油更换工作，并将随时关注由于燃油可能引起的技术问题，确保冬运期间BRT车辆的正常运营。
35名社会监督员给公交提建议
    10月30日下午，公交集团邀请来自各个行业的35名监督员做客，与集团相关职能部门、基层单位运营工作负责人面对面交流，听取监督员对公交运营秩序、服务态度、行车安全、车辆整洁等方面的意见和建议。

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2013年10月31日早8时19分许，一辆411路公交车从绿波小区开往青泥洼桥，由于当时正值上班高峰期，车上人多拥挤。当公交车行驶至大连西站车站时，男乘客吴某突然和2名男性乘客发生口角，随后吴某为防止在和对方的撕扯中吃亏，掏出随身携带的水果刀将刘某、孙某刺伤。因为场面一度混乱，不少乘客担心被牵连，发生跳车的一幕。
    市公安局交通治安分局二大队接警后，值班民警立即赶往案发现场。在属地派出所的协助下，民警将持刀嫌疑人吴某抓获，同时配合120急救车将两名受伤的男乘客刘某、孙某送往医院救治。民警利用现有条件及时保护现场，固定了嫌疑人吴某伤人所持刀具及其他证据。
交代
下车包被夹引发冲突
    嫌疑人被抓获后，专案组民警立即对其进行审讯。嫌疑人吴某，1989年出生，今年24岁，家住沙河口区沙能街某小区。 10月31日早上7时50分左右，吴某在车家村乘坐411公交车去上班。当时车上人多。上车后，吴某站在公交车前门附近。
    当公交车行驶至西岗区鞍山路与沈阳路交会处时，吴某随着准备下车的人流移动到了后门附近。当车行至大连西站车站时，下车的乘客把吴某背的黑色背包挤到刘姓男乘客身上，并被夹住，然后吴某就推了刘某，把背包拽了回来。刘某问吴某：“为什么推我？ ”吴某随口说了句“你也不是棉花，我吹口气就能把你吹开。 ”之后刘某和吴某发生争执。
最新进展
两名伤者正在医院治疗
    刘某朋友孙某听不惯，也上来帮助刘某。双方发生撕扯并互相殴打。吴某随手把背包里的一把水果刀拿出来。用刀朝刘某右大腿内侧捅了一刀，捅完之后，又将上前夺刀的孙某左手划伤。目前，两名伤者刘某和孙某在医院治疗。犯罪嫌疑人吴某因涉嫌伤害被依法严肃处理，此案正在进一步办理中。 白东半岛晨报、海力网首席记者王琳

公汽联营公司

大连公交三分公司今年冬运早晚高峰增加车次
本报讯 今年的冬运工作即将来临，昨日，记者从市公交集团汽车三分公司了解到，为满足广大市民的冬季出行，今冬的早晚高峰时间段的公交车由去年的328台增到345台，计划车次4438个，比去年同期增15%。
目前，公司所属的各客运站对所有营运车辆都全部进行了检修保养，对全体驾驶员进行了客运服务安全行车教育及培训，对驾龄3年以内的驾驶员，安排有经验的老驾驶员进行一对一的传、帮、带,并与驾驶员签订冬运安全责任状。华东路客运站还向全体驾驶员发出“安全行车、优质服务”倡议书，确保冬运工作安全运营。

公汽联营公司

大连俩公交司机因抢客动粗 乘客被撂15分钟

昨日8时40分左右，在甘井子区沙岗子，两名大黑石至建设街的公交车司机，因“抢客”动手打架，两车乘客被撂15分钟。远大公司表示，打架司机将被罚款或停运。该线路车辆是承包的，客源多少直接影响收入，所以才会出现“抢客”的事情。
事情发生在昨日8时40分左右，两辆公交车一辆尾号是283，一辆尾号是273，两辆车上都载满了乘客。“平时周末没这么多人，但今天一是营城子有大集，赶集的人多；二是今儿个是阴历初一，有去山上上坟的，所以车上人特别多，站都快站满了。 ”乘客刘先生称。
刘先生在营城子上车，坐的是尾号283的车，10多分钟后到达沙岗子车站时，被273车赶上，并被该车别在前面挡住了去路。“别完了前面那车的司机就下来上我们这车了，说我们这车的司机抢了他的点，还扇了他两个耳光。”刘先生称。随后两位司机争吵推搡起来，引起满车乘客不满，将打人的司机赶了下去。“他下去后，我们这车的司机也跟下去，又上了前面那辆车。 ”刘先生称，两个人在前面的车上争吵，引起了前车乘客不满，之后两人又到马路上吵。“车上车下围观的人特别多，最后大家给劝开，前面那辆车的司机上车走了，这事才算完。 ”刘先生称，此时两车乘客整整被耽误了15分钟之久。
对此，远大客运公司方面表示，大黑石至建设街之间的公交线路车辆都是个人承包的。客源的多少直接影响着车主的收入，这也是出现两位司机因抢客动手打架的主因。从管理制度上讲，公司从没出台过后发车辆不能超越前发车辆，或在道路上两辆车不能互超的规定。两辆车司机因超车，客源发生变动而动手打架，肯定会被处理，除了罚款，严重的可能还会被停运。

因为公交

                                                          6路公交车撞过路人  司机被警方逮捕                                                                                   “因为公交”新闻社消息                                                                                                                                                                                                                                                         
       今日上午，一台由甘井子始发的6路公交车行驶在华北路周水前路段时，忽然撞到一名正在马过路的中年妇女，目前该妇女已被送往医院进行抢救，伤情不明，目前事故这在调查中，记者赶到现场时，肇事司机已被警方逮捕。                                                           
                                                                                                                                         “因为公交”新闻社记者“永远的612路”                                          

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本报讯 为迎接即将开始的冬运，公交集团汽车四分公司针对所属15条客运线路客流量大、路况复杂、纵贯市区南北的特点，先后对所属533台运营车辆的技术状况进行全面检修和维护，确保冬运期间无“带病”车辆上线运行。     与此同时，公司计划在冬运期间早高峰日均配车424台，比去年同期增长13%；晚高峰日均配车348台，比去年同期增长16%。同时，在6路甘井子至春柳、414路榆树街至工人村、612路早高峰水泥厂至甘井子和晚高峰快轨站至榆水街设立区间车，并将根据客流情况随时增加配车。在10个客流量较大的重点始发站，公司还设立车辆故障抢修点，选派维修骨干10余人及时处理车辆突发故障。

因为公交

大连多名公交车女司机遭同一男子殴打
2013-11-12 15:53
来源：东北新闻网          T | T 字号： 打印
　　11月4日中午11时许，406路女司机刘女士驾驶着公交车行驶到化物所附近时，车上一名男乘客突然大叫一声，随后来到驾驶员位置，抡起胳膊照着刘女士的头打过去。刘女士顿感眼前发黑，耳朵嗡嗡直响。忍着疼痛的刘女士立即靠边停车，车上乘客见状也被吓得不轻。据了解，打人男子曾先后攻击过该线路多名女司机，家属拿出其到精神病医院诊断的病历，证实男子患精神疾病。
　　406路女司机莫名被打
　　“当时车上乘客不多，我们就突然听见一名男乘客大叫一声，然后他奔着司机去了，照着司机的头就打了过去。”车上乘客徐先生告诉记者，当时车上非常安静，突如其来的事情把车内乘客都吓坏了，被打女司机更是被吓得全身发抖。说起11月4日中午在406路公交车上发生的事情，乘客徐先生十分气愤。“事情发生的太突然了，公交车一直都在行驶着，太危险了。”徐先生说，女司机被打后，虽然全身发抖但依然坚持着把车安全地停在路边。“当时女司机说要报警，这时男子情绪激动又上去踹了司机一脚。随后被我们拉开了。 ”车上乘客说，化物所附近车十分多，还好这名女司机反应的快，受了这么大的委屈还能坚持把车安全地停靠在路边。“如果当时司机慌乱，方向盘不受控制，后果不堪设想。”另一乘客说，打人的男子说司机骂他，他才动的手。但是司机一直在专注开车，我们并没听到司机对他有不尊重的言语。
　　家属拿出精神病院病例
　　近日，记者见到了被打伤的女司机刘女士，虽然时隔多日，但她依然很惊恐，“当时，我正在开车，突然听见有人喊了一声，还没等我反应过来，头就被人打了一下。 ”刘女士说，她顿时觉得眼前发黑，耳朵嗡嗡直响。“虽然被吓坏了，但是想着车上还有乘客，还是先忍着疼痛把车停路边再说。停车后我说要报警，谁知他情绪激动过来又在我的腰上踹了一脚。现在腰还不敢动弹。 ”“家属曾拿出他到精神病医院治疗的病历。他就算有精神疾病，也不能随便打人哪，我是公交司机，如果一旦发生危险，后果谁来承担！”刘女士说，目前医院诊断她为脑震荡，治疗费花了800多元，全是自己承担的。
　　被打司机正申请工伤
　　昨日，记者联系了刘女士的单位，相关负责人荆先生说，这名打人男子不仅打伤了刘女士，之前曾先后攻击过该线路的其他多名女司机，据说他患有精神疾病。“我们曾多次跟男子的家属沟通，让其好好看护，但类似事情依然出现，也没有相关规定，精神疾病患者不允许乘坐公交车。对此我们也实属无奈。 ”
　　荆先生表示，刘女士是在工作时间受伤的，在事情发生的第二天，单位已经向相关部门为刘女士进行了工伤申请，目前在审核中。
　　律师观点
　　监护人应承担责任
　　本市相关律师表示，精神疾病患者只有在发病的时候打人才不承担刑事责任，但还需承担民事责任。精神病人造成的损害，有明确的监护人时，由监护人承担民事责任；监护人不明确的，由顺序在前的有监护能力的人承担民事责任。 “精神病人打人后，应立刻报警，并要求做精神病鉴定，同时提起民事诉讼，要求其监护人赔偿损失。 ”律师说。
　　半岛晨报、海力网记者孙熳

因为公交

大连一小客违规抢公交客源 被两辆轿车前后夹击
[推广] 合作洽谈: 作者： 来源：大连晚报 发布时间：2013年11月11日
　　昨日大连市民赵先生称,在大连理工大学开发区校区附近，一辆小客车前后不到1米都停着一辆私家车，整辆客车被堵在了路面上动弹不得。


小客车遭遇“前后夹击”

　　昨日大连市民赵先生称,在大连理工大学开发区校区附近，一辆小客车前后不到1米都停着一辆私家车，整辆客车被堵在了路面上动弹不得。

　　客车司机：停车上客被堵住

　　记者赶到位于金州新区学府大街附近的事发地点时，小客车仍被堵在路上，车前后都停着一辆私家车。

　　因为当时正下着小雨，原来乘坐这辆小客车的乘客有的在车旁等候，有的干脆打车先离开了。客车司机告诉记者，这是辆正规运营的客车，从大连大学开往大连火车站方向。上午9时左右，该车行驶到大连理工大学开发区校区附近时，路边有位乘客招手要上车。“我们拉上客人后，车刚刚起步就被堵住了。”售票员朴大姐指着车前方堵着的一辆黑色轿车说，该车从前方驶来堵住了小客车。“我们还没有反应过来发生了什么事，又上来一辆白色轿车堵在我们车后面。”朴大姐说。

　　僵持近两小时才获放行

　　记者在现场看到，两辆堵路的轿车里都有人，但是记者上前询问时，他们没做任何回应。因为两辆堵路轿车迟迟不离开，客车司机拨打了报警电话。

　　随后民警和客运管理部门工作人员先后赶到现场，在工作人员要求下，堵路轿车开走。此时小客车已经被堵在路上近两个小时。

　　因违规停靠站点被堵

　　记者从警方了解到，两辆堵路的私家车驾驶员为开发区某公交公司的员工，而此次纠纷，是因为小客违规停靠公交站点私自拉客引发的。金州新区客运管理部门对此事进行了处理。有公交公司员工表示，此前就经常有小客车违规争抢公交线路客源。

　　相关部门目前正在对被堵小客车违规行为做进一步调查处理。









[见习编辑   刘林]

公汽联营公司

大连纯电动公交多数"抛锚" 推广受阻
中国联合钢铁网　　2013-11-12 　　　　
    作为国内较早尝试纯电动公交的城市，在大连运行了4年的纯电动公交车，目前情况如何？10月20日，方得网调查组再次到大连一探究竟。
    踪影难觅
    相关媒体报道显示，投放在大连19路线上的纯电动公交车有20辆。中午11点，方得网记者到达了位于中山广场的19路始发站，开始等候纯电动公交到来。
    临近中午，等待乘车的人并不多。记者就与公交站旁的超市老板聊了起来。"您注意过19路公交车有什么特别的地方吗？"对于记者的问题，超市老板很是热情， "我们每天在这里做生意，总能看见19路。19路车有红色与蓝色两种颜色车，但两者具体有什么区别，就不知道了。"对于更喜欢乘坐哪种车，超市老板表示是蓝色的。"那个车，坐在上边没什么噪音，也没柴油味。"
    大连19路的纯电动公交车
    调查中记者才得知，超市老板所说的红色19路车，是由一汽客车大连客车厂生产的油电混合动力公交车，而蓝色车则是一汽大连客车厂生产的快充纯电动公交车。
    接下来的2个小时内，记者统计，共有26辆19路公交车从中山广场发出，但26辆车无一例外都是"红色"混合动力车。记者期待见到的"蓝色"纯电动公交车一直不见踪影。
    伤亡惨重
    在苦等了2小时后，临近下午1点钟时，记者才见到了一辆蓝色的19路纯电动公交车。一上车，记者就向司机师傅提出了自己的疑问："这条线路上听说有20辆纯电动公交车，怎么都见不到？"该车的司机显得有些无奈，"（这类车）大多数已经坏掉停运，你当然等不来了。"

公汽联营公司

大连：公交冒黑烟 一经发现立即停运

　(半岛晨报、海力网记者李社生)为加强公交车污染排放监管，切实解决好市民反映强烈的公交车“冒黑烟”问题，从即日起本市将用1个月时间开展公交车污染排放专项整治行动，对未达标上路行驶的车辆依法予以处罚和停运，逐步淘汰高排放、超期服役车辆，减少公交车冒黑烟现象，进一步改善环境空气质量。

　　据介绍，本次专项整治将重点检查公交车排放污染日常管理是否规范，尾气检测仪器是否齐全，污染物排放控制装置是否正常运行，公交客运公司是否严格执行机动车检测维修制度等。

　　为确保公交车污染排放专项整治活动顺利开展，本市成立由市环保局、市公安局、市公交客运集团有限公司、市交通运输集团有限公司等单位组成的公交车污染排放专项整治行动领导小组，在各单位按照专项整治内容自查整改后，将兵分两路，一组到各单位对自查整治情况进行监督检查；一组利用执法人员和监测车辆对冒黑烟严重的主要公交线路进行现场检查。在检查过程中，对自查整治不到位的单位将责令整改，对未达标上路行驶的车辆依法予以处罚和停运。

因为公交

市内名实不符公交站正在陆续更名
电子滚动车牌统一制定新标准，未来主要以路街名命名
客运交通是一座城市的窗口、名片，目前本市客运交通的站牌标识缺乏统一规范，经常误导外地来连游客，而部分公交站名名实不符，也使不少本地人坐错车。据了解，目前，大连市城市公共交通智能化应用示范工程已启动，电子滚动车牌进行了规划和新标准的制定。此外，交通局已经对部分名实不符和易引发歧义的公交站名进行更正。
提案零距离
本报与市政协联合推出
本期焦点：交通
    2013年，市政协交由市政府办理的提案共有528件，其中191件涉及民生问题。本报与市政协联合推出 “提案零距离”专栏，针对百姓最关心的重点问题进行梳理，将调研情况和回复反馈给读者。
●委员提案问题公交车牌站名误导乘客
    市政协委员讷建宏在提案中指出，目前，本市客运交通的车牌标识存在管理无序的情况。公交公司、联营公司、电车公司及个体跑线客运车辆的车牌标识五花八门，各自为政。车体前、后、右标识，除少数线路比较规范、完整外，大部分都不简单明了、易懂实用。而且，有近四分之一的车体右侧电子滚动车牌标识出现误导错误。如27路港湾桥开往国际网球中心的公交车，尽管车从港湾桥出发，但车体右侧的电子滚动车牌却出现欢迎乘坐开往港湾桥方向的27路公交车，正好与行进方向相反。16路、19路、24路、41路、303路、404路等均出现以上情况。
    另外，公交线路的站名名不符实也有不少例子。如“南石道街小学站”，当地只有“石道街小学”，而不存在“南石道街小学”；还有“仲夏客舍站”，这是10多年前的称呼，现早改名为“仲夏花园酒店”，这些常误导外地游客。
●部门答复
电子车牌将有统一标准
    市交通局表示，目前，本市部分电子方向字幕标准、车牌标识等不统一的问题确实存在。公交集团已制定了相关的标准，并在新车购置中采用了新的标准。对于滚动字幕错误的情况，交通局已经责成公交企业按照提案要求进行一次全面普查，对出现错误的情况，要求生产厂家做出修改更正。目前，大连市城市公共交通智能化应用示范工程已经启动，计划用2到3年时间完成。电子滚动车牌作为公交智能化应用的重要组成部分，进行了规划和新标准的制定。
    对于公交车站的命名，有一定的规则，一般来说，优先采用经地名办确认的路街名称命名，因其不易改变；其次采用医院学校等大型公共服务机构、政府机关或著名旅游景点名称命名，以方便市民办事、游玩；如果没有符合以上要求的名称，我们才会采用当地约定俗成的称呼或明显标志物的名称来命名。由于历史原因，本市许多公交站点采用后两种方式命名，而随着那些标志性机构、建筑的搬迁和更名，就产生了当前这种公交站名与实际不符的现象。关于“南石道街小学”和“仲夏客舍”站名不符，主要原因是学校和客舍近期改名，目前已经更改。
    为规范本市公交站名和站牌，交通局已着手统计全市公交站点情况，并向市政府申请资金，对老旧、破损、不规范的公交站牌逐年分批进行改造和更换；同时陆续对名实不符和易引发歧义的公交站名进行更正。
    半岛晨报、海力网记者李慧
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