2013年11月大连公共交通综合新闻帖

海峡琳

新闻引自 半岛晨报 2013年11月06日(六) A24版
昨日，记者从中国北车大连机车车辆有限公司获悉，其全资子公司——北车装备工程有限公司，与珠海城市建设集团有限公司签订了珠海现代有轨电车1号线首期工程正线土建及车辆采购合同，金额3.4亿元。这是我国“无辫”现代有轨电车项目拿到的首个车辆订单。
    大连机车车辆有限公司称，此次签约的车辆选用绿色、节能、环保的100%低地板现代有轨电车，底盘距地面小于35厘米，可直接在地面停靠，5节车厢编组，长为32米，定员300人，运量是快速公交系统（BRT）的3倍。正线采用地面供电，车辆段采用接触网供电。由这种车辆构建的有轨电车系统，符合珠海旅游观光城市的定位，造价仅为地铁的三分之一。
    珠海现代有轨电车1号线首期工程线路全长近8.8公里，首期工程由北车装备工程有限公司承建，现已开工，预计明年11月珠海第十届中国国际航展前完工。
    国内首条“无辫”有轨电车已被列入国家重点科技项目。去年10月，大连机车公司与意大利安萨尔多公司举办现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式，首次将风靡欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术引入我国。大连机车公司将以全新的设计理念，采用前卫的地面供电系统技术，着力把珠海有轨电车1号线打造成我国首条“无辫”现代有轨电车示范线。

因为公交

大连公交客运集团有限公司 服务民生奋进不辍
[推广] 合作洽谈: 作者：周明喜 马希明 来源：中国贸易报 发布时间：2013年11月13日
大连公交的历史可以追溯到100年前。1909年，一条由“满铁”运输部电气作业所经营的有轨电车线路开通，那时的人们亲切地将有轨电车称为“会跑的小房子”。时至今日，201路、202路有轨电车依然行驶在这座城市的街头，见证着大连公交百年的发展史。



　　2008年7月8日，大连公交客运集团有限公司董事长、总经理隋悦家陪同时任大连市委书记张成寅、市长夏德仁，乘坐快轨列车视察快轨3号线续建工程。



　　编者按：大连公交的历史可以追溯到100年前。1909年，一条由“满铁”运输部电气作业所经营的有轨电车线路开通，那时的人们亲切地将有轨电车称为“会跑的小房子”。时至今日，201路、202路有轨电车依然行驶在这座城市的街头，见证着大连公交百年的发展史。通过几辈人的努力与付出，使大连公交赢得世人的赞誉，取得新的辉煌，这是大连这座城市和人民的骄傲，更是大连公交人的自豪，大连公交人正在为新世纪的公交梦而努力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦大步前进……

　　2006年7月，为推进城市公交企业改革，大力发展“政府主导、有序竞争、政策扶持、优先发展”的城市公交管理体系，大连市政府整合大连现代轨道交通有限公司、大连市第一公共汽车公司、大连市第二公共汽车公司、大连市公共汽车联营公司、大连明珠公用卡股份有限公司、大连交通广告有限公司等6家国有公交企业成立大连公交客运集团有限公司。该集团公司注册资本46.5亿元，总资产规模68亿元，职工总数13707人。经营范围包括城市轨道交通、有轨电车、无轨电车、快速公交、公共汽车、小公共汽车、旅游客车、出租汽车以及公交IC卡、公交广告、车辆维修、电车制造、房地产开发、旅游酒店等项目，是当前国内经营交通方式最全面的公交企业。

　　大连公交客运集团公司现拥有117条公交线路的经营权，其中包括快轨线路1条、快速公交线路1条、旅游线路1条、有轨电车线路2条、无轨电车线路1条、公共汽车线路85条、小公共汽车线路26条，还负责经营瓦房店市的市郊公交线路，承担着城市95%以上的公交客运任务，是大连市公交客运的主力军。

　　以服务民生为导向 着力构建公交新格局

　　近年来，大连市委、市政府高度重视城市公交发展，积极贯彻落实国家优先发展城市公共交通战略，对公交行业在设施用地，投资安排，路权使用和财税扶持4个方面给予政策支持，市委书记唐军、市长李万才等市领导多次率队莅临公交集团调研，就政策性补贴、历史债务、职工收入增长等困扰企业发展的难题提出了重要的指导意见和具体的解决办法。亲切的关怀，巨大的鼓舞成为大连公交实现跨越发展的动力。几年来，该集团公司通过采取一系列措施，逐步成立起了与城市定位和经济社会发展相适应的先进的公共交通系统，较好地维持了一定水平的交通保障和服务能力。

　　大连公交客运集团公司成立以来，以改善市民交通出行条件为主线，根据优化中心城区、覆盖偏僻地区、连接远近郊区的原则，不断扩大公交线网覆盖范围，优化公交线路布局，填补现网空白，强化了公交线路与大型居住区，集中就业区和轨道交通线路的衔接。先后对20条公交线路进行了整合，在此基础上就开辟11条、延伸41条、延时27条公交线路，使公交线网密度由规划前的2.9公里/平方公里提高到目前的3.23公里/平方公里，多层次、一体化的公交线网体系基本形成。

　　为突破公交运输瓶颈，切实保障公交优先，该集团公司积极争取财政支持，逐年加大公交基础项目投资建设力度，持续推进公交场站、公交专用道、公交枢纽站、港湾式车站以及轨道交通接驳点的布局和建设。截至2012年末，已建成12条、总长度56公里的公交专用车道，建成了和平广场等四大公交枢纽站、建成了260余处公交港湾式乘车站，新建了金柳路、二道沟、明珠路等多处公交停车场站，使中心城区公交车站300米覆盖率达到80%，500米覆盖率达到90%，公共电汽车进场率达90%，主干道公交港湾式停靠站设置率为30%，主干道交叉口公交优先通行信号设置比例达到30%。未来5年内，该集团公司还计划完成河口软件园、泡崖八区、华林工业园地、后盐快轨站、半岛欣座和南关岭等6处6个公交枢纽站建设，使乘客“零距离”换乘，切实保障公交路权时间双优先，让公交成为市民出行的首选。

　　为进一步提升服务质量，大连公交客运集团公司还不断提升公交信息化和智能化水平，为公交运营注入科技含量，近年来，投资4491万元建设的智能化安全监控中心、运营调度中心、乘客中信息服务中心，大连市智能公交调度监控系统陆续投入使用，通过全球卫星定位技术、电子地图技术、无线数字通信技术、闭路电视系统等，形成覆盖快轨交通、快速公交、有轨电车、无轨电车、公共汽车等多种类型交通方式实时监控、视频监控和运营指挥，进一步提高了公共交通的运营效率和服务水平，实现公交管理向集约化、科学化、智能化方向发展。

　　以亲情服务为理念 倾情打造滨城“流动的家”

　　作为城市公交企业，从本质上讲就是为乘客服务的，乘客是公交生存之基，活力之源，发展之本。成立伊始，大连公交客运集团公司就把“大连公交，您流动的家”作为服务理念，把倾力打造优秀公交作为工作的重点。通过开展“温暖在车厢，亲情伴您行”、“创先争优”主题活动和创建服务“品牌”线路和“星级”服务明星等系列活动，积极鼓励和倡导员工树立“家”的概念，履行“家”的责任，将人情、友情和亲情融入到公交服务全过程，为乘客提供优质、温馨的服务，使大连公交成为城市一道靓丽的流动风景线。

　　在服务工作中，大连公交客运集团公司十分重视充分发挥典型示范引领作用，营造学有榜样，比有目标，赶有方向的比学赶超氛围，做到内化于心，外化于行。近两年来，先后选出了跑遍全市的100多条公交线路，一个站点一个站点地核对，亲自绘制出线路清晰、时间准确的“大连公交线路速查简易手册”悬挂在车厢内供乘客查阅的张建辉;5年如一日精心照顾残疾乘客的18路司机于庆斌;“爱乘客、爱车辆、爱环境”的“三爱”司机于忠海;大连市“十行百佳巾帼文明岗”16路三班班长高鹿;“微笑司机”唐学新等一批先进典型，仅今年上半年被大连市各新闻媒体公开报道的就达18人，他们的事迹十分感人。“榜样的力量是无穷的”，他们的先进事迹带动了身边的工友，周围的伙伴，使争创优质服务的热潮一浪高过一浪;他们秉承的“乘客第一”的职业观念也在越来越多的公交职工的头脑中打下深深的烙印。

　　同时，媒体的一篇又一篇报道，展现了公交职工可亲可敬的精神风貌，提高了公交集团的美誉度，赢得了社会各界和广大市民对公交的关心、理解和支持，而且进一步激发了公交职工服务乘客，回报社会的工作热忱，产生了内铸企业精神，外塑企业形象的双重效果。2011年，经社会中介机构抽样调查、加权计算，大连公交乘客满意率达94.3%，比上年的93.8%又提高了0.5%。

　　为了进一步提升服务质量，该集团公司还开通了公交服务热线“968600”，接受社会各界投诉、信访件办理。服务热线电话工作开通以来，工作人员热情接待市民的电话咨询，服务指南，业务投诉等问题，并将市民提出的意见和建议归纳，提交集团公司相关部门，为集团公司工作部署及决策提供第一手资料。各运营分公司也根据乘客反映情况，通过增加运营车次，调整行车间隔等方法，尽量满足乘客的乘车需要。2012年，公交服务热线全年话务量约3万余次，办结率达到100%。

　　以轨道交通为支撑 大力构建绿色公交体系

　　在党的十八大报告中首次把生态文明建设列入“五位一体”的总布局之中，人们对绿色发展的重要性和必要性已上升到一个新的认识高度。作为大连市重点耗能单位，该集团公司始终把节能减排作为一项重要工作来抓，从轨道交通建设、新车环境准入、车用燃料清洁化等方面采取综合措施，在打造“绿色公交”的路上做了大量有益的探索和尝试。

　　发展城市轨道交通是构建绿色交通体系的重要组成部分。从大连火车站到金石滩的快轨三号线，是该集团公司第一条城市快速轨道交通线路，也是大连市有史以来一次性投资规模最大的交通基础设施建设项目。自2003年5月1日快轨三号线建成正式通车以来，作为快速、准点、大容量的交通工具，快轨3号线把主城区同开发区、保税区、双D港、金石滩旅游度假区紧密联系起来，推动了先导区和大窑湾港区的建设。2012年，快轨3号线又实施了扩能改造项目，把既有线路最小行车间隔由现在4分钟提高到了3分钟，将乘客输送能力提高约33%，有效缓解了快轨乘车难的情况。今年五一小长假期间，快轨日均载客量达到18万人次，其中，5月1日载客量突破20万人次，达到205787人次，创快轨3号线日载客量历史新高。

　　目前，大连公交客运集团公司运营的轨道交通线路有快轨3号线及支线63.4公里，201、202路现代有轨电车线路23.4公里，总计86.8公里，位居国内城市第6名，东北地区首位。总长42公里的河口至旅顺新港的202路轨道线路延伸工程，土建主体工程完成90%，预计2013年内实现轨通、电通、车通。总长42公里的金州九里至普湾新区城际铁路工程，目前土建主体工程完成35%左右，预计2014年底建成试通车。到“十二五”末期，随着地铁项目的稳步推进以及重点轨道项目完工，全市轨道交通运营总里程将突破200公里。轨道交通分担率将由目前的15%提高至25%以上，基本形成以轨道交通为骨架，地下、路面、高架桥公交网络有效结合，合理衔接，多项选择，换乘方便的立体公交框架体系。

　　为努力实现大连市打造低碳城市的目标，该集团公司积极推进公交车更新换代，加速推广新能源公交车的示范运行。在市财政的支持下，自集团公司成立以来已累计更新车辆1700余辆，目前集团公司拥有公交车辆3778辆，其中，国Ⅲ排放标准的环保客车1448辆，混合动力客车222辆，纯电动汽车26辆，天然气客车76辆，环保节能型车型占所有公交车比例为50%左右。预计在“十二五”末期，随着车辆不断更新，该集团公司车型结构比例将发生很大变化，LNG天然气公交车将突破1000辆，成为集团公司的主力车型，新能源、清洁能源及达到国Ⅳ排放标准的公交车占运营车辆总数将由50%增加至60%以上，真正形成以清洁能源和新能源车辆为主，低排放柴油环保公交车为辅的绿色公交体系。

　　以和谐发展为目标 丰富企业文化内涵

　　该集团公司紧密结合公交行业特点，以推进公交优先，把企业做到更优秀为理念，坚持围绕中心，服务大局，攻坚克难，积极引导广大党员干部和职工，学理论，提素质，促工作，营造自强，和谐，求实，奉献的企业文化的浓厚氛围。实现了企业与乘客和内部员工的和谐共融。

　　该集团公司着力构筑高标准网络化的党建阵地，在建设GCD人的“精神家园”上下功夫。在集团组建之初，就明确提出要让企业广大党员“学习有场所、活动有阵地”。目前，该集团公司已经建成了15个“党员之家”。近两年来，集团又先后投入100多万元，完成了“党员之家”的“二次升级”，真正在标准上有新提升，在内容上有新拓展，做到了“基本场所适用、基本设施完备、基本功能齐全和基本制度规范”，并形成了“三位一体和四级联动”。现在，走进公交客运集团19个一级“党员之家”和27个二级“党员之家”，都可以看到，党旗、党徽、入党誓词、党员义务等内容全部上墙;报架、书柜、桌椅等设施配备齐全。特别是电脑、投影仪和电子信息查询触摸屏等硬件设施大大提高了“党员之家”的现代化、信息化水平。在此基础上，我们紧贴公交企业特点，将企业文化阵地扩大到基层的车队和车厢。有的单位设立了“党员先锋岗”，利用车内灯箱展示车组党员照片和服务承诺，进一步公开亮出党员身份;有的单位利用车载电视循环播放党建宣传片;有的单位则建起党建工作短信平台，定期向党员发放党的知识和党建信息，使企业文化渗透到公交运营的各个环节之中。

　　该集团公司时刻把职工的冷暖放在心上，全心全意为职工服务，各级领导经常深入到职工中，改善职工工作及就餐环境。针对部分线路无早餐点的现状，集团公司千方百计筹备资金，开设早餐点，使司乘一线人员能吃上早餐，精力充沛地投入到工作之中;冬天组织管理人员为职工调度室添置电暖气，微波炉等设施，使职工能够及时取暖，吃上热乎饭，夏天冒着酷暑为一线人员送去冷饮、矿泉水，使广大职工感受到一丝丝清凉;集团公司领导还坚持与困难职工结对子、定期亲访、了解情况，使职工真切感受到企业的关怀，促进了劳动关系的和谐稳定，形成了职工关心企业，企业关爱职工的和谐氛围。

　　以干部队伍建设为重点 全面构建惩防体系

　　大连公交客运集团公司认真贯彻落实《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防……体系实施纲要》，不断加强干部队伍建设，坚持以正面教育、自我教育为主，采取分散学习和集中学习、座谈讨论相结合的方式，以观看展板、现场讲解、参加监狱、开展法律知识讲座等形式与大连市检察院和大连市中山区检察院联合举办了7次预防职务犯罪教育。

　　2007年5月，大连公交客运集团公司在《大连公交》报上开辟了《廉政之窗》专栏，摘录了一些知识、杂文、小故事等，供广大党员干部学习借鉴，今年又把在《大连公交》报上刊载的100篇廉政短文进行了汇编，形成了《廉政短文百篇》一书，集团公司管理干部人手一册，进行学习。坚持每年开展一次廉政文化征文比赛活动，7年来对基层单位上报的438篇研讨论文进行了评比表，把其中优秀研讨论文45篇进行了汇编，形成了《纪检监察论文汇编》一书。

　　2008年7月，与中山区检察院联合开展的预防职务犯罪警示教育活动，受到广大党员干部的热烈欢迎，该信息先后被大连市国资委网站、大连市政府网站和中国职务犯罪预防网登载，得到了充分肯定和广泛认可。

　　2011年10月27日，大连公交客运集团公司与大连市检察院在辽宁省大连南关岭监狱联合组织召开警示教育大会，听取服刑人员现身说法，观看了警示教育录像片《恸》，为大家上了一堂生动的教育课。通过形式多样的学习教育，使广大党员干部筑起了拒腐防变的思想道德防线，全面构建了惩防体系，广大党员干部立足本职、爱岗敬业、廉洁从业，努力奉献，形成了良好氛围。

　　同心描绘千重景，接力推进万里程。随着城市经济社会建设的不断发展，新的形势和任务对大连公交客运集团公司提出了新的要求，站在历史节点展望明天，全体员工将用智慧、勤劳、奉献和努力，把党中央、国务院对民生问题的关切切实落实到行动中，惠及到市民中，在服务民生、回报社会的道路上砥砺奋进，高歌前行!

因为公交

乘客发病晕倒 大连公交车“客串”救护车
2013/11/14 13:29:39 来源:东北新闻网 作者: 孙熳
原标题：乘客发病晕倒 大连公交车“客串”救护车
　　昨日7时10分左右，在中山区青泥洼桥附近，只见一辆534路公交车一路打着双闪闯着红灯，直奔友谊医院方向。原来，在这辆车上一名女乘客突然晕倒，司机于广业征得几十名乘客的同意和支持后，将公交车当成急救车将病人送到医院。昨日下午，记者从家属处了解到，晕倒女乘客心脏不太好加上低血压导致晕倒，目前已经回家休息。
　　微博热议司机救人善举
　　“早上，在车上有一位阿姨突然昏迷倒地。是这位534路司机叔叔把晕倒的阿姨送到了友谊医院。感谢这位好心的司机，同时感谢没有到站的乘客，你们毫无怨言，都是大连好市民，好人一生平安！ ”昨日中午，微博网友@大宝__Sod蜜发布了这样一条微博，引起了很多网友的转载评论，成为昨日大连的热门话题。
　　网友@成小北_小妖的N次方说，“公交正能量！ ”网友燕南-飞雪儿说：“好人一生平安啦！ ”也有网友说，最近公交车上的突发事件时有发生，发生了很多感人和温暖的故事，这一次，公交司机于师傅不仅有及时处理突发事件的能力，反应迅速，乘客们大都毫无怨言表示理解和支持，这让这个流动的“家”散发出了爱的力量。
　　70多位乘客没有人抱怨
　　昨日下午，在534路公交调度室里，记者见到了刚交班回来的司机于广业师傅。说起早上发生的一幕，他显得有些不好意思。“当时是早高峰，7时10分左右，车上乘客特别多。车行驶到希望广场附近时，有乘客告诉我车上有人晕倒了。 ”于师傅说，当时乘客特别多，他看不清晕倒的乘客，就让其他的乘客先看看情况。“等走到青泥洼桥附近时，下了一批乘客我才看清楚她，这时她已经苏醒过来了，但依然无力讲话。 ”
　　于师傅说，他脑子里的第一个想法就是赶紧将人送到医院。“车上当时能有70多人，我就跟他们说，我得马上将病人送到医院去，大家体谅一下，着急的乘客先下车，不着急的等我把病人送医院后再给你们送到终点。乘客都十分配合，没有一个人抱怨，不到三八广场站，很多乘客都自觉下车了，剩下的四十多名乘客都跟着一起到了医院。 ”于师傅说，在乘客的支持下，他一路打着双闪得到路边执勤交警的允许后，闯红灯飞奔到附近的友谊医院，“乘客们的理解、支持与配合，让我特别的感动，危难之时，我们在公交车上都是一家人。 ”
　　女乘客家属说
　　“司机乘客让我们感到温暖”
　　记者了解到，晕倒的女乘客今年54岁，到医院就诊后无大碍已经回家休息了。昨日下午，晕倒女乘客的儿子小于见到了于师傅后紧紧地拉着于师傅的手。“我母亲平时心脏不太好，再加上有些低血压就晕倒了，当时的情形我们想想也后怕，一旦耽误了，也是有危险的，真是多亏了好司机和那么多的好乘客。”小于说，事后他还特意去二七广场调度室找于师傅表示感谢，可是他不在。
　　媒体说
　　“正能量,大连好心司机！ ”
　　最近，在大连发生了多起公交车上的突发事件，很多感人和温暖的故事，通过媒体和网友的传播，为大连这座大爱之城赢得赞誉。昨天的这一事件，也再一次引发了众多媒体的聚焦。记者看到，网友的微博发出之后，包括辽台都市频道、沈阳晚报在内的省内多家媒体也都在网上力赞大连好司机，其中@沈阳晚报表示:“正能量，大连好心司机！ ”半岛晨报、海力网记者孙熳文/图(报料人：张女士；线索费：50元)本报有奖报料热线82488888

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公汽联营公司

公交站点违停抓拍上岗 进公交枢纽站罚200记3分


交警集中整治香炉礁公交枢纽站违停及违反禁令通行车辆
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公交枢纽站的路况实时被监控。
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交警在记录违停车辆的信息。
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在明显的禁停标志旁，很多社会车辆仍随意停放。
昨天8时30分许，西岗区交警大队联合交通局客管处集中整治了香炉礁公交枢纽站内违法乱停及乱穿行的社会车辆。香炉礁公交枢纽站内设有4条公交线路调度室及终点站，配车及客流较大，社会车辆进入枢纽站乱停乱窜，让司机进站防不胜防，引发多起刮蹭事故，也给站内上下车乘客埋下安全隐患。
12辆车 乱停乱窜被查处
昨天8时30分许，在香炉礁公交枢纽站内8辆违停车依次靠边停放，交警正在粘贴违法停车告知单。一辆货车突然闯入公交枢纽站，被西岗区交警大队副大队长孙明及时拦停，并例行检查了货车司机的驾驶证及车辆行驶证。对货车违反禁行标志的行为给予罚款200元，记3分的处罚。正当交警处罚货车司机时记者看到，一位男士及两名女士分别驾车闯进了公交枢纽站。违法的私家车主都表示，"没注意到禁行的交通标志，跟着前车就进来了。"
据交通局客管处工作人员介绍，今年9月末，在香炉礁公交枢纽站进出口分别竖起禁行标志，"公交枢纽站公交车除外"，很多社会车辆进入公交枢纽站埋下安全隐患。不过驾驶员都不注意观察交通标志，照闯不误。
孙明告诉记者，公交枢纽站不允许车辆通行及停放，公交集团曾多次反映枢纽站内常有车辆违法停车或随意穿行，交警部门将联合交通局持续对枢纽站内社会车辆的违法行为进行整治。违反禁行标志进入枢纽站罚款200元，记3分;在枢纽站内违停罚款100元。另外，在非公交枢纽站，公交站点前后30米内也禁止停车。
社会车辆 穿行枢纽站易出事故
司机刘师傅告诉记者，"社会车辆在枢纽站里随便穿来穿去，司机防不胜防，有时候，私家车在公交车前面突然停车，公交司机吓得一脚刹车，晃了整车的乘客。公交车进站有序，而社会车辆在枢纽站里却无序地逆行、斜穿，使公交司机提心吊胆，尤其是休息日，驱车前往附近超市购物的市民较多，枢纽站内整日乱哄哄的，社会车辆不间断地进进出出，甚至把这里当成停车场。"
公交车客运集团工作人员孙丽芳介绍，遇到停车场内大量社会车辆占道，公交车都无法正常进站，只能围着枢纽站绕一圈，再从出口驶入枢纽站。记者看到，枢纽站出口处没有入口处宽敞，大块头公交车转身较困难，而且从出口进站与其他出站公交车逆向行驶，很容易发生刮蹭。加上社会车辆常从出口处逆行进入枢纽站，曾发生多起公交车与社会车辆刮蹭的事故。
4路车调度员马女士最担心乘客的安全，"枢纽站内有705路、4路、21路和34路4条线路，公交站台上常聚集着很多乘客，乘客也经常在站台间穿行，公交车进站后并不是马上驶离，还有一段待发时间，公交车车体大易遮挡住乘客的视线，社会车辆在枢纽站里再随意穿行，很容易撞到乘客。"
枢纽站 考虑增设违停监控设施
11月20日起，本市21个路段启用了25处固定式交通技术监控设备。据西岗区交警大队有关负责人介绍，自监控设备启用后，辖区违停"重灾区"交通秩序明显改善，违停车辆数量明显减少，尤其是大队重点查处的黄河街房屋交易市场路段效果显著。
针对香炉礁公交枢纽站内违停及违反禁令穿行的社会车辆较多的现象，在昨日整治行动中，交通局客管处有关负责人表示，考虑联合交警部门，在枢纽站内增设监控设施，加强对违法社会车辆的整治。
半岛晨报、海力网记者岳宇艳 文/图
昨天，记者从西岗区交警大队了解到，20日全市启用的25处固定式交通技术监控设备，西岗大队辖区有9处，而且已启用监控设备的路段违停车明显减少。此次用于违停车辆的监控设备具有高清晰的摄像头，可以全方位、大范围、多角度地进行拍摄，拍摄的违法车牌号清晰准确，并可生成两张违法行为图片用来取证。
西岗交警大队指挥调度中心主任韩水介绍，辖区9处固定式交通技术监控设备都位于公交站点附近路段，9个路段平时都放在桌面上实时监控。交警发现某个路段出现交通缓行或堵车，就可以点击放大该路段，进而筛查出具体的拥堵点。
若因违停车辆造成拥堵，交警点击鼠标就可以生成远景和近景两张图片，作为违法行为的证据。违停固定式交通技术监控设备是以往采用的监控设备的升级版，所拍摄照片的清晰度更高。以往需要拉近才能看清的号牌，现在车即使距摄像头较远，看得都很真切。
采访中有驾驶员称，"路边多辆车同时违停，而且车间距很小，号牌被前后车遮挡了，也就无法拍照了。
"韩水给记者一边演示一边提醒，"这种情况基本不存在。因为此次安装的监控设备位置较高，覆盖范围更广，而且一处监控设备同时安装多个摄像头，观察角度多，所以即使车间距很小也可以通过拉动镜头实现近距离拍照。"
另外有车主质疑，如果违停路面被交警现场处罚了，而监控也同时拍照了，会不会因为一次违停被连续处罚两次?韩水解释，交警路面执法后会回到大队，与指挥中心进行核对，不会出现重复处罚情况。
半岛晨报、海力网记者岳宇艳 文/图

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下月初金州新区开通3路北线 快轨金马路站将有公交对接 2013-11-22 新闻大连  　　12月初，金州新区将开通3路北线公交线路，将解决金州新区快轨三号线金马路站无公交车对接的问题。新开通的3路北线配备公交车13台，由高吉里站始发，沿3路线运行路径行驶，期间增设快轨金马路站、西山小区站、海拉尔路站和赤峰街站，全程12.1公里。发车间隔6分钟/班。3路北线开通后，解决了快轨三号线金马路站无公交对接的问题，同时也和6路车近距离对接，乘客乘坐快轨更便捷。

海峡琳

新闻引自 大连开放先导区 2013年11月26日(二) 第6版

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海峡琳 发表于 2013-11-26 15:43
新闻引自 大连开放先导区 2013年11月26日(二) 第6版

他们是不是该考虑考虑快轨双D港站的公交接刹问题了。

公汽联营公司

大连：公交间隔大 不少线路路阻严重

　　晨报讯(半岛晨报、海力网记者 齐芳芳)昨天的中雪对本市公交提出了严峻考验。记者从公交集团了解到，昨天早高峰公交集团计划配车3138辆，“这些车全部按时出库但都堵在了路上。 ”公交集团相关负责人说，早6点前由于雪量相对较小，各条线路均运营正常，6点以后，随着雪量加大，路面车辆增加，路阻严重，导致部分线路出现大间隔。公交集团相关负责人表示，因路面光滑加之早高峰期间大量私家车集中，交通压力依然大，公交集团将进一步加强应急工作，全力保证路面畅通。
　　受阻公交线路
　　712路石槽段因积雪严重，封闭滨海路；521路捷凤街、525路天源山庄、526路炮台山、512路锦华北园等路段由于坡陡积雪严重，公交车辆无法通行，相关线路区间运营。
　　公交集团举措
　　公交集团一线安全管理人员逐一对驾驶员进行安全叮嘱，在站点线路进行安全提示确保营运车辆不断线、不绕行。出动除雪人员1365人、除雪车辆163台、融雪剂302.5吨。

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大连市内公交明年安装GPS

2013-11-30 10:51:55    来源： 新商报 【打印】【关闭】

公交车GPS平台系统的原理，采用卫星定位，利用当前主流的、普及率高的智能手机为载体，将公交车在道路上的实时位置，通过2G/3G等网络反应在用户手机上，也可以在站点制作配套的电子站牌，方便乘客为出行做出计划。日前，市交通局表示，我市正在进行城市公交智能化建设，拟在市内公交车上推广安装GPS定位系统，首批试点安装110块电子站牌，采用LED滚动显示车辆到站信息，向候车乘客提供动态实时的公交车辆信息，方便市民候车。         委员建议         建立智能公交信息平台         市政协委员王敏表示，目前百姓乘公交车出行都是盲目地去站点等车，对于公交车的即时位置没有一个准确的了解，随着城市的发展，受公交线路逐步加长和日益膨胀的交通环境等诸多因素的影响，致使百姓在站点等车的时间波动大，无规律。“在当前这个追求效率追求节奏的时代，无疑是一种极大的浪费。而且，大连是一个北方城市，每到冬季尤其是遇到大雪这样极端恶劣的天气，让公交车到达站点的时间，更加充满了不可预计性，让寒风里等候在车站的乘客怨声载道。”         市政协委员罗宁认为，目前全市公交信息系统的主要问题有：缺少统一规划，设备重复投资。公交车上目前加装的IC卡车载收费机、车载调度系统、自动报站器、视频监控系统、路线指示标识牌、媒体播放设备等众多车载电子产品，完全可以集中在一台设备上加以实现；缺少统一标准，内部信息不能共享；缺少面向市民的信息发布，市民出行乘车随机化。市民还无法用电脑或手机实时地查询公交车的预到站情况，在站台上也无法得知下趟车次的到站时间和车内的拥挤程度等等。罗宁建议建立大连市城市级智能公共交通信息管理平台，进行多渠道交通信息实时发布，进而实时有效地诱导通畅线路和减少拥堵线路。         部门反馈         公交智能化建设明年完成         市交通局答复称，2007年开始，我市公交行业开始实施基于GPS卫星定位技术的公交智能化建设，目前完成三个中心的建设，即：企业数据中心、企业监控调度指挥中心及乘客呼叫服务中心；系统开发已完成智能调度系统、运营管理系统、乘客服务热线系统、车辆管理系统、业务管理系统等。强化了为民服务的手段，通过电话、传真、短信、邮件、论坛等方式，方便乘客进行出乘查询、服务投诉、失物招领等。到2012年年底，我市公交行业已在101条线路上安装智能车载设备2210台套，车载视频监控2814台套。         我市正在进行城市公交智能化建设，拟在市内公交车上推广安装GPS定位系统，首批试点安装110块电子站牌，采用LED滚动显示车辆到站信息，向候车乘客提供动态实时的公交车辆信息，随着各项技术的成熟，在全市逐步推广，方便市民候车。届时，市民不仅可通过互联网站查询公交出行信息，还可利用手机客户端通过GPS定位查询附近公交站点信息及各线路站点公交车预到达时间。该项目在大连市立项实施的基础上，今年交通运输部也给予了大力支持，全部工程预计2014年完成。记者徐阳

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大连市内公交明年安装GPS 新商报　11-30 10:51 　　公交车GPS平台系统的原理，采用卫星定位，利用当前主流的、普及率高的智能手机为载体，将公交车在道路上的实时位置，通过2G/3G等网络反应在用户手机上，也可以在站点制作配套的电子站牌，方便乘客为出行做出计划。日前，市交通局表示，我市正在进行城市公交智能化建设，拟在市内公交车上推广安装GPS定位系统，首批试点安装110块电子站牌，采用LED滚动显示车辆到站信息，向候车乘客提供动态实时的公交车辆信息，方便市民候车。  　　委员建议  　　建立智能公交信息平台  　　市政协委员王敏表示，目前百姓乘公交车出行都是盲目地去站点等车，对于公交车的即时位置没有一个准确的了解，随着城市的发展，受公交线路逐步加长和日益膨胀的交通环境等诸多因素的影响，致使百姓在站点等车的时间波动大，无规律。“在当前这个追求效率追求节奏的时代，无疑是一种极大的浪费。而且，大连是一个北方城市，每到冬季尤其是遇到大雪这样极端恶劣的天气，让公交车到达站点的时间，更加充满了不可预计性，让寒风里等候在车站的乘客怨声载道。”  　　市政协委员罗宁认为，目前全市公交信息系统的主要问题有：缺少统一规划，设备重复投资。公交车上目前加装的IC卡车载收费机、车载调度系统、自动报站器、视频监控系统、路线指示标识牌、媒体播放设备等众多车载电子产品，完全可以集中在一台设备上加以实现；缺少统一标准，内部信息不能共享；缺少面向市民的信息发布，市民出行乘车随机化。市民还无法用电脑或手机实时地查询公交车的预到站情况，在站台上也无法得知下趟车次的到站时间和车内的拥挤程度等等。罗宁建议建立大连市城市级智能公共交通信息管理平台，进行多渠道交通信息实时发布，进而实时有效地诱导通畅线路和减少拥堵线路。  　　部门反馈  　　公交智能化建设明年完成  　　市交通局答复称，2007年开始，我市公交行业开始实施基于GPS卫星定位技术的公交智能化建设，目前完成三个中心的建设，即：企业数据中心、企业监控调度指挥中心及乘客呼叫服务中心；系统开发已完成智能调度系统、运营管理系统、乘客服务热线系统、车辆管理系统、业务管理系统等。强化了为民服务的手段，通过电话、传真、短信、邮件、论坛等方式，方便乘客进行出乘查询、服务投诉、失物招领等。到2012年年底，我市公交行业已在101条线路上安装智能车载设备2210台套，车载视频监控2814台套。  　　我市正在进行城市公交智能化建设，拟在市内公交车上推广安装GPS定位系统，首批试点安装110块电子站牌，采用LED滚动显示车辆到站信息，向候车乘客提供动态实时的公交车辆信息，随着各项技术的成熟，在全市逐步推广，方便市民候车。届时，市民不仅可通过互联网站查询公交出行信息，还可利用手机客户端通过GPS定位查询附近公交站点信息及各线路站点公交车预到达时间。该项目在大连市立项实施的基础上，今年交通运输部也给予了大力支持，全部工程预计2014年完成。记者徐阳