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别停了进城最方便的车

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发表于 2008-11-26 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
别停了进城最方便的车




  因总站拆迁 开往大兴翡翠城的474路停驶后6站 居民呼吁

  相关部门表示现总站西侧400米处将提供临时站点

  本报讯(记者刘琳 实习生冯晓彤)从本月15日起,474路公交车在车厢内贴出告示,称474路将于近期停驶翡翠城小区等站点。闻此消息,小区居民张先生等赶紧致电市非紧急救助服务中心12345,呼吁不要取消“进城”最方便的公交车。

  474路车上,司机驾驶座后醒目位置张贴着一纸敬告,称474路总站(翡翠城小区)公交场站使用合同到期,大兴区兴创投资公司令其无条件撤出,并因未能找到合适场所作为总站来停靠车辆,474路将取消青岛嘉园北门至终点6个车站。

  “我上下班就靠着这趟车呢,要是坐其他车进城,得走好远。翡翠城这边住着上万人,以后大家的出行可怎么办?”附近依靠474路车“进城”的人不在少数。记者在474路康盛园站看到,车站就位于康盛园小区门口,居民出行乘坐都十分方便。一旦474路后6站被取消,周边居民若要乘坐最近的公交车,得步行十多分钟到两个红绿灯外,才能坐上拥挤的456路。如果要选择其他公交车,则要步行至少20多分钟;如果不想走那么远,只能在小区门口等每20分钟一趟的小2路汽车。

  474路车队翡翠城站调度室何女士表示:除合同到期外,正在建设的京沪高速铁路要占用474路翡翠城小区总站,在这里建高架桥,没地方停车后车队只能另寻出路,将新总站暂时定在西红门西站,只能取消原路线的后6站。何女士说,前几天他们调度室的电话一度变成了“热线”,几乎每天都不停有居民打来电话询问第二天是否还有车坐。在焦点网等多家网站的业主论坛上,居民们也展开热议如何应对474路停驶。

  今天上午,北京公交集团第二客运分公司运营计划部李部长证实此事并透露,他们11月14日接到拆迁通告,被告知12月16日总站将被拆掉,所以他们必须在这一日期前撤离。据介绍,474路公交线路日均客运量8000余人,迁出会对附近居民出行造成极大不便,且迁到西红门西站后,474路的运行线路将与377路公交车的运行线路重合。

  对于今后总站的建设问题,李部长表示,经大兴区建委协调,准备在现有总站西侧400米处为474路总站提供一块临时用地,但他强调指出,这块临时用地属绿化带,且租期只有五年,遇不可抗力因素仍需无条件撤出。“建设资金要我们出,我们只想要一块永久的土地建停车场。”李部长表示,他们已向有关部门发函请求再次协助解决问题,“如果解决不了我们只好缩站,把总站挪到西红门了。” J015
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发表于 2008-11-26 15:42 | 只看该作者
看来474是临时保住了
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发表于 2008-11-26 18:04 | 只看该作者
看看再说吧
这就是地面公共交通的弊端.......
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发表于 2008-11-26 19:36 | 只看该作者
总说重视公交,重视民生什么的,都是扯淡!!
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发表于 2008-11-26 23:06 | 只看该作者
474撤出,839恢复……
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发表于 2008-11-26 23:14 | 只看该作者
现有总站西侧400米就是接近东方时尚新校址的地方了。铁道的西侧。的确是有款空地,其实还不如跟东方时尚协调一下。让东方时尚帮着找块地方停车。然后把总站名字改为东方时尚。东方时尚有的是钱。不在乎帮着弄一块地的投资。
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发表于 2008-11-27 02:00 | 只看该作者
歇,839过来也没地。弄一个西红门西到昌平的,也许有价值,但是不是问题的关键。
就应该一狠心,把474延到黄火再说……
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发表于 2008-11-27 02:13 | 只看该作者
好玩的车全给撤了
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发表于 2008-11-27 10:28 | 只看该作者
哪就看居民要绿地,还是公交,牺牲绿地坐停车场临时解决停车问题。
驻车考虑的就是场地,要能长时间使用的场站就行
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发表于 2008-11-27 11:05 | 只看该作者
这就是地方ZF与北京市公交的冲突,都各有各的主义.

各区县现在都把小公共收编了.到是都统一的有人管理了.可是有什么用呢?

挤兑北京市公交,哎,真没办法.

就想着拿钱.都想中饱私囊.

公交也想中饱私囊,也是一样,客运方面确实赚钱.没有赔钱的,放心!

别天天听公交领导忽悠,我们赔钱,我们亏损.

我我姐夫就是北京电车的.是几路不记得了,因为座公交很少,我就知道是在崇文门那边往北,什么银街那条线的。几路不知道.

一跟他聊天就是,电车赔钱.

靠,都赔钱,就ZF不赔?就百姓不赔?

公交还要国家补贴,百姓也要国家补贴.

国家的钱都哪儿来的?

到头来还不都是百姓掏钱?还喊赔钱,赔钱别干,这么简单的道理谁不知道.你不会经营,找人经营,别总收入1000万,您一个人一个领导就拿走500万作为分红,或者年终奖.这样的领导,到哪个单位都赔钱!!
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发表于 2008-11-27 11:07 | 只看该作者
一山不容二虎,这个道理还不懂?

都盯着客运这块肥肉呢!
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发表于 2008-11-27 11:07 | 只看该作者
对了,还有旅游,现在各区将小公共收编后,还想搞旅游呢.哎.真TM乱.
到时候又是一场腥风血雨.
肯定要和北京巴士、新月、首汽、北汽、国旅、银建等等大型旅游车队闹事.

而且,现在地区收编小公共的单位,还有出租车哦!!!!!!!

还建立了出租车业务!!

[ 本帖最后由 peachwolf 于 2008-11-27 11:10 编辑 ]
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发表于 2008-11-27 11:11 | 只看该作者
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发表于 2008-11-27 11:20 | 只看该作者
如果这么走呢,还是到西红门,但是西红门到菜户营的时候这么走

唯一的缺点就是在会去的时候要多刷一次卡……但是至少还能保证出行……
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发表于 2008-11-27 11:25 | 只看该作者
377路得救了,474路保住了,人民的力量大无比!!!
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