大家投票，说说天津公交坑爹的地方

阿彪

猪仔彬彬 发表于 2013-11-4 19:23
9是塘沽公交公司

塘沽公交可能没有泰达财政那么富裕，呵呵

永远的14路

阿彪 发表于 2013-11-4 09:18
是啊，呵呵。12米二踏也是2-4年，呵呵

2-4年。你那是开车还是啃车啊，你以为全国都学东莞啊，呵呵。

阿彪

永远的14路 发表于 2013-11-4 23:49
2-4年。你那是开车还是啃车啊，你以为全国都学东莞啊，呵呵。

668从2006年汽油金马换8米中通开始。
8米中通用了2年；9米京华用了4年

806路2007年换的中通阳光用了4年

867路的上柴黄海燃气2008年换的，现在也基本呈现老态了

905的10米江淮2009年换的，现在已经几近散架了，呵呵

永远的14路

阿彪 发表于 2013-11-5 09:02
668从2006年汽油金马换8米中通开始。
8米中通用了2年；9米京华用了4年

井底之蛙……     

阿彪

永远的14路 发表于 2013-11-5 12:24
井底之蛙……

还用再举几个例子吗

30路2007年换的子弹头中通，30车队可是天津的模范车队，四厂的精品线路啊。可是也没超过6年啊。

还有就是2007年5月那批欧3 车，最多用个3年就显旧，再用一段时间就不行了。好点的就是5路、8路的宇通、金龙。不过8路的金龙转手后车况也下降的非常厉害了。

午饭

票价票价……

午饭

永远的14路 发表于 2013-11-3 19:38
三轴得了吧，天公这保养能跑5年就顶天了，娇气货

老觉着天公就没有跑的长的车……五年差不多就一个轮回了，新车旧的倍儿快

午饭

阿彪 发表于 2013-11-5 09:02
668从2006年汽油金马换8米中通开始。
8米中通用了2年；9米京华用了4年

京华就算了吧……质量还不地江淮中通呢

阿彪

午饭 发表于 2013-11-6 08:58
京华就算了吧……质量还不地江淮中通呢

不过京华厂还是国营大厂的底子，这次行了，全部改成福田了，呵呵

阿彪

午饭 发表于 2013-11-6 08:56
老觉着天公就没有跑的长的车……五年差不多就一个轮回了，新车旧的倍儿快

所以我说能总体接近北京的维保水平就行——维保不错的还是滨海的泰达31，开了四年左右的车车况还是不错的。好像这次滨海开通双层空调102，管理划归了滨海泰达31

午饭

阿彪 发表于 2013-11-6 09:26
所以我说能总体接近北京的维保水平就行——维保不错的还是滨海的泰达31，开了四年左右的车车况还是不错的 ...

北京的保养也不怎么地～乌兰巴托十五年的汽车，外皮都没有掉漆的。北京六七年就不灵了～内外俱损～

至于福田，产品质量比京华提高了不是一两个台阶儿～京华要不是三十年前那京华了～要说金马和京华比，都是组装厂。金马还是出过不少先进产品的。比如送到香港展览那剧nb的车，设计理念很超前。京华99年以后就一直是下坡路，产品质量在05，06年差到谷底。甚至出过某地公交买来以后发现质量奇差而拒绝付款的事儿～同为组装厂，金马现在质量，比京华强的多～起码没有一过坎儿全车发出剧烈声响，玻璃剧烈震动，结合部稀里哗啦乱晃甚至掉螺丝的

hk135819

午饭 发表于 2013-11-6 10:08
北京的保养也不怎么地～乌兰巴托十五年的汽车，外皮都没有掉漆的。北京六七年就不灵了～内外俱损～

至 ...

京华不肯标出“组装”两个字，生怕砸了自己的买卖。。。。。。。

阿彪

午饭 发表于 2013-11-6 10:08
北京的保养也不怎么地～乌兰巴托十五年的汽车，外皮都没有掉漆的。北京六七年就不灵了～内外俱损～

至 ...

天津客车装配厂其实就是因为产品设计太超前导致缺少市场——这点后来的伊利萨尔合资中又重演了。不过感觉现在新出的金马不行了，里面的零配件除了玉柴的发动机，座椅什么的感觉不行了，底盘还是中通的，185那车开了小一年，噪音什么的就挺明显了，呵呵。

阿彪

hk135819 发表于 2013-11-6 19:12
京华不肯标出“组装”两个字，生怕砸了自己的买卖。。。。。。。

现在已经没有了，成了福田的一个工厂。

hk135819

阿彪 发表于 2013-11-6 19:59
现在已经没有了，成了福田的一个工厂。

这我知道，不过福田的公交车也有不少人反映质量有问题。