BRT-1上行方向，改停“历山路东”如何？

dianhaozi

其一，方便由南向西的客流换乘，在历山路上B2、B3通吃，车辆利用率高。
其二，严防单位班车插队。平峰时段停靠屏蔽门，高峰时段停靠站台东侧延长段，守住线路然后依靠低转高扭+自动变速箱的优势抢先驶入西进口。

骑公交

如果改了的话，坐上行B2换B1的乘客就要跑到东泺河路去了。然后如果B3想进站的时候站台内正好有个B1在，B3有可能就卡在路中间阻碍交通了。再者，上下行不停站容易造成混乱，乘客那么多，谁能知道哪方向停哪个而不会记混呢？现在挺好的。不必改。至于严防班车插队的问题，应该想办法让班车滚出去，而不是仅仅防插队的问题

dianhaozi

骑公交 发表于 2013-11-1 23:29
如果改了的话，坐上行B2换B1的乘客就要跑到东泺河路去了。然后如果B3想进站的时候站台内正好有个B1在，B3有 ...

对了，BRT-1是不是主副对调了？、
我的意思是由东向西的方向，我是不是火星了……

testwangtian223

直接把宽出来的车道去掉就能解决问题。。不过班车可以下一入口进brt车道。没必要非要让班车跟brt后，让班车先走其实也方便了排在班车后的brt了

骑公交

dianhaozi 发表于 2013-11-1 23:30
对了，BRT-1是不是主副对调了？、
我的意思是由东向西的方向，我是不是火星了……

东向西就更不行了。。。那里一共两条车道，本来B1是直接右边等信号，不会阻碍后面可能到来的B3进站。然后也不用担心上完客了之后红灯了。这样一改的话右边车道反而给违规滚进来的大车专用车道了，而且B1上完客之后B3再上客的话，就很有可能要浪费一个左转信号。现在这样挺好的。