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北京60辆退役地铁运往四川灾区当宿舍(图)

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发表于 2008-11-27 13:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新华网北京11月27日电 北京地铁车辆二公司最后2组(12辆)地铁列车26日平安到达四川广元市。至此,北京地铁2号线退役的10组(60辆)列车全部到达地震灾区“发挥余热”。所有列车已投入灾区做学生临时宿舍用。

  据《北京青年报》报道,这些列车的车厢内部已拆除了座椅,改造成上下铺。专业技术人员利用车内的空间特点,将车厢内两侧的座椅与扶手拆除,变换成上下铺单人床,内部装饰更像火车卧铺。车厢顶部与地面的变化不大,由于极大地利用了车内的空间,中间部分还留出了供一人通行的通道。

  从2008年7月7日开始,北京地铁车辆二公司便陆续将2号线更换的DK16型地铁列车送往四川灾区广元市。这些列车都是经过专门改造,并有地铁专业人员在列车上随时监控运抵灾区的。截至26日,车辆二公司共分五次完成了10组(60辆)电动列车送灾区的全部计划。

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 楼主| 发表于 2008-11-27 13:22 | 只看该作者
不错,还有排风扇。墙壁上还有北京1,2号线图呢, 要是当地有公交迷,肯定抢着睡上铺,能天天看着北京的老地铁图。
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发表于 2008-11-27 13:41 | 只看该作者
还真有点怀念这车,不过真的不想再坐了……
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发表于 2008-11-27 13:49 | 只看该作者
这么看起来,真的很适合呢!

当宿舍或者当临时帐篷,多好.风吹不到,雨淋不到的.

如果这些车辆中的部分线路还都有保留的话,旁边弄个大发电机,夏天开风扇都行了.乐意的话,还可以改装一下,再弄个暖锋系统.确实不错.

这是不是就是传说中的房车???????????

就是别把报站名的线路接上,要不惨了............下一站,前门.the next stop is qianmen崩溃中...........
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 楼主| 发表于 2008-11-27 13:55 | 只看该作者
我觉得风扇的电路肯定改进了,而且还能起总用,应该不用发电机了,直接接上220v就ok了

对公交迷老说,看见这些车能发挥余热比较欣慰。可以,想起那些现在还没有家的孩子们,心里真是酸酸的。

不知道,这些老车皮能不能在四川重建之后能留下来,作为一个纪念。也许N年后,四川会将这些车皮再送回北京的公交博物馆。
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发表于 2008-11-27 15:03 | 只看该作者
冬天的保暖怎么解决?
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发表于 2008-11-27 16:08 | 只看该作者
原帖由 sfog2008 于 2008-11-27 13:55 发表
我觉得风扇的电路肯定改进了,而且还能起总用,应该不用发电机了,直接接上220v就ok了

对公交迷老说,看见这些车能发挥余热比较欣慰。可以,想起那些现在还没有家的孩子们,心里真是酸酸的。

不知道,这些老车 ...

留下几个,在某个QQ群说了,留下的似乎是T1261,好像还有个1316,留下了几节做纪念
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 楼主| 发表于 2008-11-27 16:17 | 只看该作者
原帖由 yyu2008 于 2008-11-27 15:03 发表
冬天的保暖怎么解决?


说句实际的话,我去南方乡村的时候,看见不少人家的房子还没有列车皮挡风呢,不像我们大城市条件好。加之,南方冬天没有暖气,所以......
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发表于 2008-11-27 16:32 | 只看该作者
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发表于 2008-11-27 16:51 | 只看该作者
这些地铁是自己开过去的,还是装在火车上运过去的?
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发表于 2008-11-27 17:47 | 只看该作者
不错不错昂~
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发表于 2008-11-27 17:50 | 只看该作者
..........................您瞧那车有轱辘吗???
显然是运过去的.
而且,铁路上即便是电车,也是脑袋上面有天线的那种.地铁是没天线的.是靠铁轨还有别的啥吧.具体我不知道,但是我知道哪根铁轨有电.哇哈哈.不摸不摸.............

我刚才不是说了吗,冬天可以继续改造啊,让点风扇吹暖锋啊,还不容易,既然已经都把"房车"运到那里了,想怎么改,那还不是随便啊.
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发表于 2008-11-27 17:51 | 只看该作者
这个帖子应该改名字,就叫"灾区版房车"哈哈
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发表于 2008-11-27 18:18 | 只看该作者
我觉得应该是火车上挂地铁转运TZ车
然后运到地方再拆掉走行部改造的
不然怎么运...
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发表于 2008-11-27 18:28 | 只看该作者
很好的利用,不错不错。
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