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楼主: 4345
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31的新车到位

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31
发表于 2013-11-9 19:06 | 只看该作者
Arthurad 发表于 2013-11-9 18:06
要换也是捡着人多的换..而且31是六公司的

这话说的,1路的人比不上31多吗?而且这跟公司什么关系,1路还是5公司的呢。就算分家了5公司也是高富帅公司呢。
32
发表于 2013-11-9 19:12 | 只看该作者
chromasnail 发表于 2013-11-9 17:52
1路应该换14-16米通道

1路那走的路换铰接普利街还能走过去么。。。

济南不能跟北京比。。光看客流3、11、18、30、43、47、K57、66、101、102、115、117、122、201、K301、317这种的都该换铰接或者三轴
33
发表于 2013-11-9 19:36 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-11-9 19:06
这话说的,1路的人比不上31多吗?而且这跟公司什么关系,1路还是5公司的呢。就算分家了5公司也是高富帅公 ...

内容肯定的,但1路那么多车要是真换那就肯定得留下一点,就成混编了..关于公司,我只想说,像31.46.122什么的线路到了六公司,总能混上牡丹,长依什么的
34
发表于 2013-11-9 19:36 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-11-9 19:12
1路那走的路换铰接普利街还能走过去么。。。

济南不能跟北京比。。光看客流3、11、18、30、43、47、K5 ...

5路也该换..

点评

5路半新的车还换  发表于 2013-11-9 19:45
35
发表于 2013-11-9 19:40 | 只看该作者
5路5年以后吧
36
发表于 2013-11-9 19:45 | 只看该作者
Arthurad 发表于 2013-11-9 19:36
内容肯定的,但1路那么多车要是真换那就肯定得留下一点,就成混编了..关于公司,我只想说,像31.46.122什么的 ...

没人说一换就得换干净了。而且全换干净也并非不可能。几乎每个公司都有空调车跑普通线,不稀奇。不光6公司如此而已
37
发表于 2013-11-9 20:16 | 只看该作者
12米在山师东路不现实
38
发表于 2013-11-9 21:55 | 只看该作者
yuyou 发表于 2013-11-9 20:16
12米在山师东路不现实

93的混动跑的欢着呢
39
发表于 2013-11-9 22:03 | 只看该作者
泉城公交车 发表于 2013-11-8 23:46
1路为啥不换?

1路应该是要把星凯龙用到报废了
40
发表于 2013-11-9 22:14 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2013-11-9 22:03
1路应该是要把星凯龙用到报废了

估计没这么惨。这两年怎么也得换个新车了
41
发表于 2013-11-9 22:26 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-11-9 19:12
1路那走的路换铰接普利街还能走过去么。。。

济南不能跟北京比。。光看客流3、11、18、30、43、47、K5 ...

14-16米的铰接比12米的单机灵活多的不是一点半点,18米铰接跟12米转弯半径差不多。而且人家好像也没跟北京比。。。
42
发表于 2013-11-9 23:26 | 只看该作者
1路的星凯龙貌似又有去38的了
43
发表于 2013-11-9 23:27 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-11-9 22:26
14-16米的铰接比12米的单机灵活多的不是一点半点,18米铰接跟12米转弯半径差不多。而且人家好像也没跟北京 ...

这么说再来785的话来上600个铰接算了。。。
44
发表于 2013-11-9 23:55 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-11-9 23:27
这么说再来785的话来上600个铰接算了。。。

如果后置铰接的话,铰接盘就得40万,有这个钱济南的配置算上补贴能再买一辆车了。。。阳光40+万,皇后95万。。。

前置铰接还是算了吧。。。踏步太高司机夏天太辛苦,坐着也不舒服。。。
45
 楼主| 发表于 2013-11-13 09:17 | 只看该作者
只见到一部,还立马上路了,这效率!
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