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楼主: testwangtian223
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b1将延长至西站

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46
发表于 2013-11-13 22:02 | 只看该作者
内容b1这一路好出交通事故都不敢快了,青岛路好走,设上一堆站就又废了。。
47
发表于 2013-11-13 22:03 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2013-11-13 21:50
跟限速么关系,一个红灯停一次,跑到一半就串五六个车了,再遇上路口堵车、班车撒野、小车撞护栏。。。

站太密,专有路权完全得不到保障,信号优先实现不了都是问题,但是本身限速也是很大的原因。一句“为了安全”就把速度维持在30上下,快速公交个头。还没K122快呢
48
发表于 2013-11-13 23:00 | 只看该作者
太长了,不过是BUS而已,速度上不去,这么长的距离得多挤啊
49
发表于 2013-11-13 23:11 | 只看该作者
上个月提的建议,上个星期给的电话回复,说目前没有这样的计划,应该短期内不太现实。。。如果北部去西站建议黄岗终点换乘K167路。。。结果这才一个星期就放这种新闻,公交公司真是善变。。。


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点评

这新闻只是敷衍记者的一种说辞,什么叫有望?什么叫近期,这都是敷衍  发表于 2013-11-14 15:29
50
发表于 2013-11-13 23:25 | 只看该作者
B1延长到西站挺好的,以后从高铁下车去济南城区更方便了。
51
发表于 2013-11-13 23:56 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-11-13 22:03
站太密,专有路权完全得不到保障,信号优先实现不了都是问题,但是本身限速也是很大的原因。一句“为了安 ...

要是运行速度在30的话,真心没有我骑自行车快。。。。。
52
发表于 2013-11-13 23:57 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-11-13 23:11
上个月提的建议,上个星期给的电话回复,说目前没有这样的计划,应该短期内不太现实。。。如果北部去西站建 ...

只要往好了变,看他七十二变又何妨哇~~
53
发表于 2013-11-14 00:06 来自手机 | 只看该作者
bluesea 发表于 2013-11-13 23:56
要是运行速度在30的话,真心没有我骑自行车快。。。。。

B1还好了,B3我都测到过17.姥爷在济南住院的时候几乎天天坐B1,速度也就30多。
54
发表于 2013-11-14 00:23 | 只看该作者
bunvin 发表于 2013-11-14 00:06
B1还好了,B3我都测到过17.姥爷在济南住院的时候几乎天天坐B1,速度也就30多。

再被进站出站一耽误,哎。。。强烈不开森。。。。
55
发表于 2013-11-14 09:14 | 只看该作者
brt写成btr是笔误吗
56
发表于 2013-11-14 14:56 | 只看该作者
BRT3延长到市立五院 这是靠谱吗

点评

肯定要延长,不是要建成BRT网络吗,再说区区3公里的路很好实现。  发表于 2013-11-15 18:32
57
发表于 2013-11-15 18:28 | 只看该作者
1986314 发表于 2013-11-13 21:36
你信不信我一句话就能让你的建议变成泡影?

来啊,你妹的一句话还能让济南公交停运吧,泡泡弟弟
58
发表于 2013-11-15 18:30 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-11-13 21:58
今天坐84看见b1全福方向车过了生产路走护栏外面了,不知道护栏里面怎么回事

BRT1司机经常走护栏外面,绕开BRT2路等,然后在下一路口开回去,技术老牛了!
59
发表于 2013-11-15 18:44 | 只看该作者
mrsun61 发表于 2013-11-15 18:30
BRT1司机经常走护栏外面,绕开BRT2路等,然后在下一路口开回去,技术老牛了!

往东的车,那段里面没有b2
60
发表于 2013-11-15 21:21 | 只看该作者
内容今天还问了来,这新闻公司里的人都不知道。。b1去西站暂时也没啥计划
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