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当初的大白鲨,今日的路边沙

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发表于 2013-11-13 16:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2013年11月,我专程前往北京中国铁道博物馆东郊馆进行参观,参观完毕后,歪打正着的进入了中国铁道研究院,看到了DDJ1动车组,车迷们心目中的“大白鲨”,虽然之前看到很多车迷拍过大白鲨,但今天有幸亲眼目睹,除了兴奋之余,却有些痛楚,当初驰骋在铁道上的国产动车组,今日却落魄在京郊一角,落满灰尘,锈迹斑斑,今再次将“大白鲨”展现。 铁道研究院管理太严,正门根本进不去,所以想去拍照的车迷建议从后面环铁那里绕进去,本照片不加水印,仅供车迷收藏,也请转载的车迷尊重版权。随后上图。
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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:03 | 只看该作者
双层端,也是大白鲨唯一一节动力车

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:05 | 只看该作者
代号:DDJ1型

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:06 | 只看该作者
铭牌,1999年,株洲厂生产,已经14年了

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:11 | 只看该作者
浦厂生产的双层车厢,也是大白鲨中唯一一节双层车厢

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点评

外行的问一句,这些车底不能利用吗?能改用其他电力机车牵引吗?  发表于 2014-3-12 16:03
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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:13 | 只看该作者
从车厢门往里拍一张,虽然有车厢钥匙,但是车门打不开,而且人很多,不敢冒然上车

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:14 | 只看该作者
软座车,车体涂装漆面已经脱落了,车体还算完好,转向架部分严重生锈

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:15 | 只看该作者
单层车车窗太高,够不到,拍一下双层车下层的车厢内

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:16 | 只看该作者
单双层连接处,配属未喷涂

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:18 | 只看该作者
简单甩一张侧面图,抓紧往另一端赶,万一被抓,就拍不成了

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:19 | 只看该作者
四方厂生产的单层车厢

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:20 | 只看该作者
带控制室的单层端“车头”

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:20 | 只看该作者
回头拍一张

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:21 | 只看该作者
这一端简直是惨不忍睹啊

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 楼主| 发表于 2013-11-13 16:22 | 只看该作者
全贴完毕,拍的不是很详细,还请大家多包涵,临走前,再看一眼

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