市政府出台关于优先发展城市公共交通的意见 到2020年，出门300米就能搭公交

桃太郎

为进一步改善菏泽城市人居环境，促进城市可持续发展，市政府日前出台关于优先发展城市公共交通的意见。
　　该意见明确提出我市公交发展的任务目标：
　　到2015年，城市公共交通客运量占总出行比重达到20%以上；公交车辆达500标台以上 (其中新能源公交车350标台，占总车辆的70%)；公交网络达到398公里以上，公交专用道总长度占公交网络总里程的10%；停调车场地达到7个，总面积16万平方米；建设一级换乘枢纽站4个（6000平方米/个），二级换乘枢纽站5个（3000平方米/个），三级换乘枢纽站3个 （2000平方米/个）；基本实现城区公交站点500米全覆盖；公共交通占机动化出行比例30%左右。
　　到2020年，城市公共交通客运量占总出行比重达到30%以上；公交车辆达700标台以上 （全部为新能源公交车）；公交网络达到649公里以上，公交专用道总长度占公交网络总里程的15%；停调车场地达到8个，总面积36万平方米；建设一级换乘枢纽站5个，二级换乘枢纽站8个，三级换乘枢纽站6个；基本实现城区公交站点300米全覆盖；公共交通占机动化出行比例40%左右。
　　为实现上述任务目标，我市将加快公交场站和配套设施建设。新建居住小区、棚户区改造、商务区、大型城市综合体和大型公共活动场所及城市道路等城市基础设施，须按照国家有关标准及菏泽市公共交通规划，配套建设相应公交基础设施 （包括首末站、公交换乘枢纽、停靠站、立体换乘过街设施及停车场、保养场等）。同时，加强综合换乘枢纽建设，加强公共交通用地综合开发，加快公交专用道建设，加快推进智能公交系统建设。
　　市政府还将落实相关扶持政策，包括加大对城市公交的资金投入，建立规范的公交财政补贴制度，积极推进公交场站规划建设，对公共交通企业实行优惠政策等。

上下先生