特4真的很强大

saturn5319 · 发表于 2008-11-29 23:09

除了始末站外全线人满为患连上层都快站满了好几次都这样细想想好像这样的车还不少

edwin · 发表于 2008-11-29 23:11

319，就是上层矮了点……站着不舒服

saturn5319 · 发表于 2008-11-29 23:18

我认为超级大站（非场站）的特征
1 线路极多通向各处
2 等车人数极多从未间断
3 车辆来往不断很少有站台上一辆车都没有的情况
4 每条线路都有很多人上车
5很多大站车也在此停靠
我认为最符合的是清河
还有中关村西苑等
西北旺算吗
还有那些？

K歌之王 · 发表于 2008-11-29 23:37

看来应该换大通道了。黄海前置

edwin · 发表于 2008-11-29 23:39

公主坟，六里桥，以及三环沿线大站……另外西苑是有场站的

todayhigh · 发表于 2008-11-30 00:32

前门
北京站前街
阜成门

城铁柳芳站 · 发表于 2008-11-30 00:34

什么时候双层管集团要点18米来？

xblswf · 发表于 2008-11-30 19:38

原帖由 edwin 于 2008-11-29 23:11 发表
319，就是上层矮了点……站着不舒服

319 比特4差远了

二手挖掘机 · 发表于 2008-11-30 19:44

两种车在站席的空间设计上思想不同。京华强调坐席。两者人数是100对68……当然了，性能上京华的占优

357路 · 发表于 2008-11-30 19:57

原帖由 saturn5319 于 2008-11-29 23:18 发表
我认为超级大站（非场站）的特征
1 线路极多通向各处
2 等车人数极多从未间断
3 车辆来往不断很少有站台上一辆车都没有的情况
4 每条线路都有很多人上车
5很多大站车也在此停靠
我认为最符合的是清河
还 ...

大北窑那里，如果不是大站那北京没大站了……半夜还有东西向的205和南北的215路夜班车呢……

357路 · 发表于 2008-11-30 19:57

原帖由 saturn5319 于 2008-11-29 23:18 发表
我认为超级大站（非场站）的特征
1 线路极多通向各处
2 等车人数极多从未间断
3 车辆来往不断很少有站台上一辆车都没有的情况
4 每条线路都有很多人上车
5很多大站车也在此停靠
我认为最符合的是清河
还 ...

大北窑那里，如果不是大站那北京没大站了……半夜还有东西向的205和南北的214路夜班车呢……

xblswf · 发表于 2008-11-30 20:05

原帖由 saturn5319 于 2008-11-29 23:18 发表
我认为超级大站（非场站）的特征
1 线路极多通向各处
2 等车人数极多从未间断
3 车辆来往不断很少有站台上一辆车都没有的情况
4 每条线路都有很多人上车
5很多大站车也在此停靠
我认为最符合的是清河
还 ...

西钓鱼台刘家窑桥西北苑北
城铁立水桥站~也许现在可能差点了

[ 本帖最后由 xblswf 于 2008-11-30 20:07 编辑 ]

f9k6u8 · 发表于 2008-11-30 22:47

木樨园方庄

LJLJ633296 · 发表于 2008-11-30 22:52

从前门到长椿街特4绝对没有特7人多，长椿街那个大站上特4的人很少，绝大部分是特7！特7才是真正的挤！

二手挖掘机 · 发表于 2008-11-30 22:57

特7的设站所致，去丰台，较937支要便宜，速度快。

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大家说说超级大站都有哪些