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楼主: saturn5319
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特4真的很强大

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16
发表于 2008-12-1 11:05 | 只看该作者

特4的车极少!

如果你在前门总站上车,一般是等过5辆特7后,特4才有可能来噢
17
发表于 2008-12-1 11:08 | 只看该作者
不是绝对的。但是特4晚上间隔比较大。
18
发表于 2008-12-1 11:56 | 只看该作者
原帖由 edwin 于 2008-11-29 23:11 发表
319,就是上层矮了点……站着不舒服

BK6126S1的设计初衷,二层就不是让你站着的……
19
发表于 2008-12-1 12:32 | 只看该作者
原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-1 11:08 发表
不是绝对的。但是特4晚上间隔比较大。

可是我在前门坐(下午3--4),每次都是这样滴,100%
20
发表于 2008-12-1 14:40 | 只看该作者
3、4点还算没到高峰呢……车必然不给你发那么多 高峰还凑合。
21
发表于 2008-12-2 16:14 | 只看该作者
原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-1 14:40 发表
3、4点还算没到高峰呢……车必然不给你发那么多 高峰还凑合。

30分钟左右来一辆也太过分了吧
22
发表于 2008-12-2 16:58 | 只看该作者
原帖由 saturn5319 于 2008-11-29 23:18 发表
我认为超级大站(非场站)的特征
1 线路极多 通向各处
2 等车人数极多 从未间断
3 车辆来往不断 很少有站台上一辆车都没有的情况
4 每条线路都有很多人上车
5很多大站车也在此停靠
我认为最符合的是 清河
还 ...


西直门,四通桥,东直门,六里桥,三元桥,大北窑,亮马桥,马甸,前门,西苑(含颐和园,北宫门),北京站(含崇文门),北京西站,清河(含清河小营,西三旗),天通苑北,天桥,苹果园,双井,北京南站,航天桥,东大桥,海淀黄庄,

再加就是,西单,东单

差不多了。
23
发表于 2008-12-2 17:36 | 只看该作者
啊……特4……
曾经害得我在北京儿童医院站,从下午不到五点等到六点半,过去44、691、743等各七八辆,就是不见一辆特4……
那次可是偶组织若干人一起放弃打车想法,图便宜等特4的啊……结果就那一次偶是名誉扫地啊啊啊啊啊……
最后还是打车啦……
24
发表于 2008-12-3 12:23 | 只看该作者
原帖由 ksybison 于 2008-12-2 17:36 发表
啊……特4……
曾经害得我在北京儿童医院站,从下午不到五点等到六点半,过去44、691、743等各七八辆,就是不见一辆特4……
那次可是偶组织若干人一起放弃打车想法,图便宜等特4的啊……结果就那一次偶是名誉扫地啊 ...

一样的遭遇啊,握手
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