考察北京地铁53(高井站)、54站（黑石头站），回忆白宝山（1）

Teutonic.K

原帖由 九年 于 2008-12-1 00:00 发表

54，55，56，57是有的，只是公开与否，虽说52，53是隐藏车站，但有通勤车就算公开了，置与56，57，58.........

确定现在还有通勤车？

fcbmkk

到53的通勤车早就没了~~

Teutonic.K

原帖由 fcbmkk 于 2008-12-1 00:13 发表
到53的通勤车早就没了~~

就到52了？

fcbmkk

连52也不到了!!

取消了!

Teutonic.K

原帖由 fcbmkk 于 2008-12-1 00:19 发表
连52也不到了!!

取消了!

你如何得到的消息？

紫肆

这图片好眼熟啊

fcbmkk

.....去年就取消了...老黄历了

九年

原帖由 血虎帘子 于 2008-12-1 00:06 发表
转帖子注明出处，至少你应该注明来自海子吧？而且你还把三个人的帖子合并到一起转了过来~

图片是我转的，帖子是我自己写的，只是运用了一小部分，某个帖子的一小段话，而且我在图片处也标明感谢图片原作者字样。

紫肆

原帖由 九年 于 2008-12-1 00:42 发表

图片是我转的，帖子是我自己写的，只是运用了一小部分，某个帖子的一小段话，而且我在图片处也标明感谢图片原作者字样。

感谢就不用和作者打招呼了么

九年

继续补充图片
感谢图片原作者

九年

继续补充
53再往西就伸出地面，有一个2面的小站台，按照线路里程等标示为54号站，地名应叫黑石头村。铁路继续往西，经过五里陀在国铁丰沙线北侧合并有道岔进入国铁三家店车站。但是正线部分继续向西北转弯，经过三家店养路工区，三家店粮库后，到达公交车的三家店西口车站，穿过马路进入戒备森严的又一个大院，之后的线路就无法探查了

[ 本帖最后由 九年 于 2008-12-1 01:41 编辑 ]

todayhigh

感觉41楼的补充和起初描述的有冲突么

“53再往西就伸出地面，有一个2面的小站台，按照线路里程等标示为54号站，地名应叫黑石头村。铁路继续往西，经过五里陀在国铁丰沙线北侧合并有道岔进入国铁三家店车站。”
这段话的意思显然是53站往西就有一个洞口，地铁轨道铺到了地上。根据楼主的考察，却没有描述大院里面的出口，故41楼的结论与事实不符；54站为地上站，这个站台的股道也是地上的，按照下面配图的注释，此段地上铁路为丰沙—炮厂油库联络线，地铁在地下与铁路平行运行。也就是说此处地下仍然有隧道，但不一定有车站。地面上的“54站”站台其实是油库联络线上的站台，并不是地下铁的站台。

而后面768路站区的洞口才是隧道结束的地方，此处地铁轨道铺到地上，经道岔接入国铁。
“但是正线部分继续向西北转弯，经过三家店养路工区，三家店粮库后，到达公交车的三家店西口车站，穿过马路进入戒备森严的又一个大院，之后的线路就无法探查了”
此段描述又有问题。地铁铺轨向左侧并入三家店站内股道，已无“正线”说法。三家店西北出站咽喉没有几个股道，只有丰沙上下行正线一对，京门/总后油料库共用的股道一条。那条去往三家店西口的铁路，从GE上看不清是否由三家店站内分出的，也没见了去那儿，好像进院子就终结了。
楼下这个图是哪儿？貌似是岔路吗？

九年

原帖由 todayhigh 于 2008-12-1 03:32 发表
感觉41楼的补充和起初描述的有冲突么

“53再往西就伸出地面，有一个2面的小站台，按照线路里程等标示为54号站，地名应叫黑石头村。铁路继续往西，经过五里陀在国铁丰沙线北侧合并有道岔进入国铁三家店车站。”
这 ...

在写这篇文章之间，我也看了一些关于53的帖子，53的入地口只能在大院后门处看到，大院里面没有53的出入地口，置于是否地下还有轨道，通往“54”就不太好说了。
置于三家店那段铁路，有待进一步考察。

[ 本帖最后由 九年 于 2008-12-1 05:09 编辑 ]

ed4avin

原帖由 城子大街南口 于 2008-11-30 13:02 发表
4楼11.jpg图片里面的背后的通道车的型号是什么

BK6171，斯通

寒冰星辰

可以进大院，就是卫兵要上车查证件，我找同学去过