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公交车太颠了!!!????

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发表于 2013-11-22 12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2013-11-22 14:40 | 只看该作者
事真多,颠就别坐后边呗
3
发表于 2013-11-22 17:15 | 只看该作者
自己走路不颠...
4
发表于 2013-11-22 17:40 | 只看该作者
主要是现在的车没有预料到哈屯的道路这么颠簸
5
发表于 2013-11-22 17:48 | 只看该作者
那就换前置的,真是的。。。
6
发表于 2013-11-22 18:36 | 只看该作者
啥笔???????
7
发表于 2013-11-22 21:11 | 只看该作者
**年年有,今年特别多
8
发表于 2013-11-22 21:34 | 只看该作者
xiaoshenshen 发表于 2013-11-22 21:11
**年年有,今年特别多

请注意言辞,普通百姓又不是公交迷,哪有你懂的多。
9
发表于 2013-11-22 21:41 | 只看该作者
看标题以为是因为大雪后路面冰包多的原因,原来讲的是这么回事
10
发表于 2013-11-23 07:40 | 只看该作者
满大街的 冰包 啥车能不颠啊!
11
发表于 2013-11-23 10:46 | 只看该作者
统一DD6129S01F。。。然后全世界人民就知道后置车的好处了

点评

357向阳下车  发表于 2013-11-23 20:33
你这想让我们郁闷而死啊 呵呵  发表于 2013-11-23 11:52
12
发表于 2013-11-23 10:49 | 只看该作者
其实16、7还有3路那批车有一个问题,就是离合器貌似太敏感,然后伺机轻轻一抬离合,车就窜出去了……于是这些车的乘车感受就是:起车猛,刹车猛。
13
发表于 2013-11-23 11:13 | 只看该作者
本帖最后由 流风 于 2013-11-23 11:18 编辑

起车。刹车好坏决定于司机素质问题。说和离合器有关多少有点牵强。不过这几类车型反应发飘发晃那都是减震问题。这也是有些车的独特之处。减震软很多都是学欧式风格的。
其实换句话说。中国百姓吃苦吃多了。换个舒服的活法有点不会了。呵呵。
14
发表于 2013-11-23 21:07 | 只看该作者
流风 发表于 2013-11-23 11:13
起车。刹车好坏决定于司机素质问题。说和离合器有关多少有点牵强。不过这几类车型反应发飘发晃那都是减震问 ...

嗯,没错,呵呵,赞同这个观点。

其实车颠本来就是说明了两个问题,一个是车的,另一个自然是路的。很多路段雪后结满冰疙瘩,再加上热胀冷缩,有些路面到冬天就会出现很大的裂纹,以及有些道路失修严重,所以颠没法避免的,只能建议一些比较讲究的朋友可以考虑乘车时自己所处的位置,尽量找个颠的轻的。
15
发表于 2013-11-24 06:32 | 只看该作者
被人上身的鬼 发表于 2013-11-23 10:49
其实16、7还有3路那批车有一个问题,就是离合器貌似太敏感,然后伺机轻轻一抬离合,车就窜出去了……于是这 ...

102混动这种感觉最强烈,而且是用电的时候最强烈,应该是驱动电机太敏感了吧.
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