看看人家日本地铁怎么塞罐头的吧

hr_cc · 发表于 2008-12-1 20:02

大家甭怀疑了,这太正常了,几乎每天早上都有,但不是每个车厢都如此拥挤,我在东京边上混过,

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-1 21:10

经确认，本次列车为1991年西武池袋线大站快车（上下班高峰时段），两站直通池袋车站
视频由日本某铁路迷拍摄且情况属实（西武铁道不可能为了造假而开这么大的玩笑，否则恐怕早就倒闭了），鉴定完毕

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2008-12-1 21:26 编辑 ]

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-1 21:19

转一张去年JR山手线的图片
看看十几年后乘车难的情况是否有所减轻（其实也没减轻多少，而且车里的座位这时已经全部翻起来了，列车发车间隔是1分钟左右）

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2008-12-1 21:27 编辑 ]

hr_cc · 发表于 2008-12-1 21:57

图像里的电车车身不是全黄的，应该不是西武池袋线，
黄条的是中央总武慢速线。

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-2 18:18

原帖由 hr_cc 于 2008-12-1 21:57 发表
图像里的电车车身不是全黄的，应该不是西武池袋线，
黄条的是中央总武慢速线。

从车厢开窗的方式来看，只有西武铁道才有这样的车（而且只能是2000系，3000系或更早的一些车，可参考西武铁道网站）

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2008-12-2 19:05 编辑 ]

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-2 19:07

这是西武的

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2008-12-2 19:14 编辑 ]

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-2 19:08

这是JR的车

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-2 19:13

继续（JR其它线路旧车）

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2008-12-2 19:15 编辑 ]

peng · 发表于 2008-12-2 19:27

是真的，不是搞笑的。

hr_cc · 发表于 2008-12-2 19:34

恩,是西武的101系电车,

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-4 17:44

原帖由 unsonique 于 2008-11-30 22:00 发表
列车在呻吟

日本通勤列车的使用寿命是很短的
东京一带运行的通勤列车最多能使用20年（有时更短，例如14年）
但是JR西日本的某些列车已经用了40多年，翻新之后继续使用

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-4 18:42

如果真的可以的话，咱的三号线是不是可以借鉴一下呢？？？

别跟东京比，等铁道部消失了，追赶东京以至日本铁道的路才会开始~~~

unsonique · 发表于 2008-12-4 18:44

追赶？国铁一定会追赶上日本的，票价~~~

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