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楼主: LEVIS
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503和506。

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16
发表于 2013-11-30 22:33 | 只看该作者
506还用得着加班啊
17
发表于 2013-11-30 22:35 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-11-30 22:33
506还用得着加班啊

八成风采出去加气了
18
发表于 2013-11-30 22:47 | 只看该作者
今天拍62阳光的时候后面是506的5646,时间是下午13:40.这个长依是替班去加气的506的
19
发表于 2013-12-1 12:58 | 只看该作者
把506的风采和39的车换换更好些,更能物尽其用
20
发表于 2013-12-1 13:08 | 只看该作者
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2013-12-1 13:14 编辑

早就说过领秀城有了506月票线就够了,39可以完全合并进K39用风采了,毕竟月票的目的就是换乘优惠,而506也就是做个换乘目的

K39也可以适当延长一下

如果利农庄路拐不过去弯可以走历山路花园路

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21
发表于 2013-12-1 13:10 | 只看该作者

RE: 503和506。

LCK6890G-3 发表于 2013-12-1 13:08
早就说过领秀城有了506月票线就够了,39可以完全合并进K39用风采了,比较月票的目的就是换乘优惠,而506也就 ...

去洪楼那是找堵。
22
发表于 2013-12-1 13:13 | 只看该作者
36的中通广告涂装效果不错啊,506路是新、旧车混跑啊。
23
发表于 2013-12-1 13:14 | 只看该作者
bunvin 发表于 2013-12-1 13:10
去洪楼那是找堵。

洪楼南北路还说的过去,75走这里也不会出现明显串车,不像K107一进花园路就堵一大堆
24
发表于 2013-12-1 14:04 | 只看该作者

RE: 503和506。

LCK6890G-3 发表于 2013-12-1 13:14
洪楼南北路还说的过去,75走这里也不会出现明显串车,不像K107一进花园路就堵一大堆

历山路解放桥北那一段堵的就够厉害了。洪家楼南路那一段也没少堵。利农庄路修完了也不宽,那么大个车进去会不会成为障碍物呢?另外这么个走向又能有多少人呢?你那句话好奇怪,什么叫领秀城有506月票线就够了,强迫远行的人倒车或者多花钱吗?利农庄路可以开通社区公交,连并花园庄东路一起覆盖了。
25
发表于 2013-12-1 14:45 | 只看该作者

RE: 503和506。

LCK6890G-3 发表于 2013-12-1 13:08
早就说过领秀城有了506月票线就够了,39可以完全合并进K39用风采了,毕竟月票的目的就是换乘优惠,而506也就 ...

506是39的补充,但是绝对不是39的替代品
26
发表于 2013-12-1 18:15 | 只看该作者
只要K39和39不合并 39本线是绝对不会换成一手空调车的 最多接个非空二手
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发表于 2013-12-1 18:39 | 只看该作者
济南公交车身广告感觉还是十几年前的做法,现在大多采用不干胶贴广告.
28
发表于 2013-12-1 19:14 | 只看该作者
领秀城的LNG加气站MS不能用
29
发表于 2013-12-1 20:25 | 只看该作者
本帖最后由 carnival1983 于 2013-12-1 20:31 编辑

开通好几天了,只在晚上看到过一次506。发车密度太低。

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30
发表于 2013-12-2 09:55 | 只看该作者
bunvin 发表于 2013-11-30 15:57
晕,506这就冒出来底级加班车了。加气车应该是东八区间或者重汽区间吧。不知道是内环还是外环。

没挂区间牌而且从东八向南去了,这是内环吧
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