公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 金陵人
打印 上一主题 下一主题

2013年12月份南京公交新闻专用贴

[复制链接]
46
 楼主| 发表于 2013-12-10 12:06 | 只看该作者
城西干道等公交能无线上网 南京70条公交线免费4G上网

到本月底,城西干道全线就要正式通车了。届时,让人觉得眼前一亮的,将不仅有与沿线城、水相辉映的新隧道,还有崭新亮相的新公交站台。金黄色底座、咖啡色框架、银色顶棚,记者昨日从南京市城建集团获悉,凤台路集庆门公交站新式公交站亭已经安装完毕。未来,乘客在站亭等车时就能无线上网。

城西新站台很智能

“城西干道现有公交站亭设施陈旧,与改造后的道路及周边环境难以匹配。”昨天,南京城建集团介绍,为了与城西干道改造相匹配,在沿线将投放11组最新款智能化公交站亭。

新款公交站亭线条简洁,现代感强烈。与现有不锈钢的站亭相比,新款站亭采用了咖啡色的框架,柱子的底座和顶端为金黄色。在站亭的左右两侧各设有一处电子站牌,其中一块还安装了72英寸液晶显示屏,这在南京公交站牌当中尚属首。

将来,电子站牌上将显示公交车实时运行状况,例如市民等待的公交车距离站点还有几站。此外,液晶显示屏上除了发布公交信息外,还将发布天气预报等温馨小提示、附近道路交通状况等。

等车时也能无线上网

目前,南京很多公交车上已经配备了无线网络,流畅的上网体验让很多乘客大呼“过瘾”。而未来,城西干道的公交站台上也将安装4G无线网络。此前,光华门公交站也试点过无线上网,但因网络资源问题,通过站台网络只能登录“南京公交信息发布网站”,无法连接其他网站。

而在城西干道的公交站亭,智能手机、电脑都可以通过无线网络浏览各类网站,甚至还能在等车间隙看电影。

“在公交站亭的上方,还将安装视频监控系统。”城建集团介绍,公交企业可以在后台控制室通过人脸识别系统了解站台上的乘客数,为客流统计系统提供数据,供公交企业参考并实时增减运力。另外,站亭上还设有二维码系统,乘客可刷二维码对公交服务进行评价。

智能站台有望全程推广

记者了解到,城西干道11组公交站台将在本月下旬正式安装到位,并于12月底启用。新站亭设计简洁、实用,不仅能显示日期、时间、天气状况、到站距离等信息,还引入了LED低功率照明系统、太阳能常备电源系统等,并为安全监控、智能互联等模块预留了接入设备。

同时,正在改造的江东路也将投放20组新款公交站亭。智能化公交站台未来也有望全城推广。“今后具备24小时电力保障条件的站台,都将结合道路改造推广智能化公交站亭。”□金陵晚报记者 孙丹印

70条公交线可4G上网

你家门口的公交有免费网吗

南京哪些公交线已经覆盖了4G无线网络了呢?记者从南京公交集团了解到,目前覆盖了4G网络信号的有1路、2路、3路、6路、9路、10路、11路、13路、14路、16路、17路、18路、19路、20路、21路、22路、24路、25路、26路、28路、30路、31路、33路、34路、35路、39路、40路、44路、45路、47路、52路、54路、56路、58路、65路、72路、81路、83路、91路、93路、100路、143路、806路、811路、815路、817路、游1路、游2路、游3路、游4路。共1850辆公交车覆盖4G上网。

据悉,目前中国移动4G处于免费体验阶段,即采用“认证不收费”方式向社会开放。同时,有消息称,年底前,主城区所有公交线路将实现全覆盖。公交车上怎么蹭免费网?打开Wifi搜寻无线信号,会出现“CMCC-4G”的无线网络。在弹出的登录网页输入手机号码,点击“获取密码”后,等待发至手机上的短信验证码。输入密码后,即可顺利连上无线网。朱丽娟

南京大部分4A以上景区青奥会前开通Wifi

今年,南京发布《2013年全市社会信息化工作要点》。据悉,今年南京市“智慧南京”建设加快推进,无线宽带网络、智慧医疗、智慧旅游、数字化节能等领域的信息化建设,都会直接改变广大市民的生活。

南京鼓励运营商进一步加大Wifi建设力度,实现机场车站、宾馆酒店、商务楼宇等窗口地区以及亚青会场馆的全覆盖,形成南京4G/3G/WiFi互为补充的无线宽带全覆盖。积极探索在重点景区内为游客提供免费的无线网络(Wifi);建设和优化南京旅游网站集群、“南京游客助手”英文版等公共信息服务体系。

今年8月,“总统府”、雨花台、夫子庙、红山森林动物园、阅江楼、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆等南京市6家景区率先开通了免费无线网络(Wifi)。

此外,仙林大学城、江宁大学城、机场高速等重点区域均已实现4G网络覆盖。明年,南京大部分4A以上景区都有望开通Wifi。2014年青奥会开幕之前有望实现南京市大部分4A以上景区的全面开通。
47
 楼主| 发表于 2013-12-10 12:07 | 只看该作者
女乘客背包开口上万首饰落车上 公交司机妥善保管交还

这些金银首饰差点丢掉。 车队供图

背包坐公交车的乘客要多小心了。8日晚,一名女士乘坐110路时,不知不觉背包开了口。除了证件、现金,还有一包价值上万的金银首饰落在座位上,下车后才发现。好在细心的司机已经妥善保管。

这位粗心的女乘客下车后,才发现不对劲。“怎么轻了不少?”打开包一看,不得了!里面一个小包怎么不见了?这个小包里装着金项链、金戒指、银手镯……足足上万元的金银首饰。此外,还有身份证以及100多元的现金。回想一下,很可能是在公交车上丢的。所以她原地等待下一班110路,向司机求助。由于已经晚上10点多了,司机告诉她不要急,可以第二天和车队联系。怀着忐忑的心情,这位女乘客一夜都没睡好。

幸亏她运气比较好。前一班车的司机徐师傅在底站发现失物,马上保管起来。昨天下午,女乘客终于领回她这些贵重的首饰。大家一问才知道,原来在座位上,她把背包放在一边,但没有发现,背包拉链开了,颠簸中,里面装首饰的小包就掉了出来。“所以背包的乘客,在下车前要注意随身物品,特别是在晚上坐车,此时身体疲劳,容易麻痹大意。”110路车队书记张伟说。


48
发表于 2013-12-11 12:50 | 只看该作者
南京地铁新街口站台层缝隙有黑色胶状物 系出新美化
近期,有乘客经过南京地铁一号线新街口站时,发现站台层地面大理石缝隙处有不少黑色胶状物体,认为给地铁环境造成了破坏。对此,记者12月10日咨询了南京地铁运营公司。据有关专业人士,这是南京地铁对地面大理石进行美化处理的一道工序,预计12月底就将完工,届时大理石地面将和新的一样美观、亮洁。

据了解,南京地铁一号线开通运营至今已8年多,加之新街口站由于客流量较大,站台层大理石地面因乘客踩踏频繁,部分污渍、油渍和水渍洒落地面,使得部分地面光泽度低于30度,影响地铁形象和服务质量。

对此,南京地铁运营公司安排施工单位,利用夜间地铁停运时段,对一号线新街口站站台层约1000m2大理石地面进行出新处理。整个工程共四道工序:人工清洗、缝隙处理、机械打磨和镜面抛光,总工期约为20天。目前正在进行缝隙处理,处理时先用电动切割机将原有缝隙切除和清理干净,清理完成后用云石胶将缝隙处进行填充、封堵,预计12月12日完成缝隙处理,进入下道工序施工。整个工程完工后站台层大理石地面光泽度可达到90度以上,工程预计12月底前完工。
49
 楼主| 发表于 2013-12-11 12:56 | 只看该作者
南京公交车投币八成是硬币

因为南京有个造币厂?

  数据

  记者从公交集团了解到,目前南京市民在选择投币时,投硬币还是占大多数。随后,记者从江南巴士一公司了解到,整个车队约有1000多辆车,据不完全统计,投硬币数大约占了80%,纸币则只有20%。对于原因,车队工作人员称,这大概和市民使用习惯有关,同时也和货币流通有关。

  之前有调查发现,南京人用硬币很寻常,纸币却不多见。恰恰相反,北方的不少城市,纸币用得更勤。

  有网友表示,“这很简单,南方造币厂多啊。”网友列举出南方有南京造币厂、上海造币厂,而北方只有沈阳造币厂一家,所以硬币在华东地区一带多流通,也很正常。

  有观点认为,因为90%的5毛、1元硬币Made in Nanjing(南京制造)。而金属货币的物流成本远远高于同面值纸币,故此,5毛、1元硬币由南京人口的流动而流通。这就是为什么5毛、1元硬币在华东很多,华北较少,南方更少,西藏有可能拒收的原因所在。还有网友表示,硬币的运输是十分耗费人力的行为,所以各地都自产自销。

  对于“南方人偏好硬币,北方人偏好纸钞。”的原因,网友们还有其他的猜测。“北方冬天天气冷,戴着手套拿硬币容易掉,掉了也不易捡,所以喜欢用纸币。”

  “在南方,大家觉得小面额纸币软塌塌脏兮兮的,在钱包里不停塞来塞去很闹心,硬币则相对漂亮干净些。”

  “北京人爱面子,硬币像是旧社会的铜板,北方人忌讳"穷得叮当响"。上海人精明,坐公交投币时发出的掷地有声的哐啷的响声,比纸币的无声无息更让人信服。”
50
发表于 2013-12-11 12:59 | 只看该作者
公交“金汤线”54个站点一半没站牌 江宁交管所:将安装到位
“公交‘金汤线’站台、站牌缺失严重,乘客候车、司机下客全凭印象,很不方便。”前天,江宁一些市民向记者投诉此事。记者介入调查后,江宁交管所表示,会在一个月内将缺失的站台、站牌安装到位。

站台、站牌缺失严重,乘客候车凭印象
“金汤线”从江宁东山金宝大市场发往汤山。接到投诉,记者调查发现,这条线路共有54个公交站点,但有一半的站点没有站台,其中10多个站点连停靠站牌都没有。
“我们每次乘车,对哪是站台都凭印象。有时没找准,公交车来了就要跟着跑。”经常在这条线上往返的市民王先生说,确实不方便。
不仅乘客对此意见很大,公交司机们说起这事也觉得很头疼。“到了哪个站点,老司机也是凭老印象,新司机就靠车上的GPS定位仪提醒,很麻烦。”东山公交公司负责人说,因为站点停靠不准确,他们没少被乘客埋怨。
这位负责人解释说,这条线路的站台、站牌缺失有一年多了。原来站台、站牌都不少,后来这条线的104国道江宁段拓宽改造,不少站台、站牌因施工需要被拆除了。现在,这条路的拓宽改造工程已经竣工一年,但被拆除的站台、站牌一直没安装到位。
沿途商家为了自己方便,纷纷私设站牌
因为没有站台、站牌,沿途一些商家、企业为了自己方便,纷纷在自家门前私设公交站牌,一些假冒的公交站牌应运而生。
路边有一家驾校,修路前,站牌离驾校还有一定距离,原先的站牌因道路施工被拆除后,驾校干脆在自家门口建了块站牌,还在站牌下方加了块“考试专用”牌子。“时间一长,乘客、司机都习惯了,就在这里候车、下客了。”乘客刘师傅笑着说。
距这家驾校不远,记者看到另一个假冒公交站牌,建这个站牌的是个卖草莓的农户。“挂个站牌,卖草莓方便,聚人气哎。”卖草莓的农户解释说,“在这里等车的人,说不定就掏钱买了。”
“沿途这样的改动站台、假冒站牌很多,你家门口竖一个,他家门口竖一个,驾驶员经常因误会停错地方。”“金汤线”的公交司机说。
江宁交管所:一个月内将站台、站牌安装到位
104国道江宁段改造工程竣工一年了,沿途的公交站点、站牌为何迟迟没有安装到位?江宁区交通运输管理所解释说,他们也有苦衷。
“104国道改造后,中间增加了隔离带,我们按照原先的站点设置安装了临时站牌,可因为有隔离带,跑到路对面坐车的居民要绕圈子,不满意公交站牌的设置,就把不少站台、站牌破坏了。”江宁交管所工作人员说,“我们也有没做到位的地方。下一步,将会跟交警协商,争取在一个月内,将站台、站牌安装到位。”


51
发表于 2013-12-11 13:08 | 只看该作者
市城建集团:“掌上公交”让市民心中有数,掐点等车
    问题、意见:部分公交车没有空调,车况差;公交调度的智能化程度不高。
    整改事项:加快公交车辆更新和智能调度平台建设进度。
    完成时限:2013年12月
    【记者调查】 望穿秋水,自己想坐的公交车就是没个踪影,不少乘坐公交出行的市民都遇到过这种不快。南京城建集团下属公司公交集团最近推出了一款“南京掌上公交”APP软件即可解决这一烦恼,市民通过手机就能实时查询到公交车何时到站。目前,已有1万多人下载这一APP。
    这一软件推出源于市城建集团群众路线教育实践活动中的一个座谈会。集团相关负责人介绍,为了收集更多来自基层的意见,集团召开了多场座谈会,其中一场市民座谈会中,不少人吐槽公交晚点,有市民还提出,因为不知道公交啥时候来,所以等候的时间显得格外漫长。座谈会后,公交集团联手江苏广电以及南京智慧交通信息公司,开发出“南京掌上公交”APP,市民可以“心中有数,掐点等车”。
    智慧交通信息公司副总刘晟介绍,由于公交集团整合原南京8家公交企业。在原各公交公司中,前期有4家各自安装了不同的GPS系统,所以目前GPS信息正在加速整合中,预计在明年5月前完成。
    届时已经下载APP软件的市民,甚至可以在办公室登陆系统查看,公交车还有几分钟到,掐点赶到站台乘车,免去等车烦恼。
    明年元旦后,公交集团还将在江东路、城西干道等建设40多个新型电子智能站牌,市民就可以通过站台获知要乘坐的公交车到达信息。此外,对公交GPS信息收集后,公交集团还将对这些数据进行融合、挖掘,为政府部门线网优化提供决策依据。
52
发表于 2013-12-11 13:10 | 只看该作者
地铁十号线凤凰大街站配套工程主体完成
    位于浦口区的地铁十号线凤凰大街站配套工程日前完成主体施工,预计明年6月建成开放。
    据了解,凤凰大街站配套工程包括市政道路、排水设施、地铁站台出入口等项目建设,是地铁十号线重要的附属项目。
    施工方南京畅通市政工程材料有限公司介绍,配套工程于今年初启动,经过近一年的建设,目前道路、站台出入口等工程主体部分已基本建成,现阶段正在实施人行道、园林绿化等施工。
    按照计划,整个工程将于明年6月全部竣工,届时将与地铁十号线同步使用。
53
发表于 2013-12-11 13:25 | 只看该作者
“你挡路了”
驾驶员拉了女乘客一把
其实是有小偷正伸手掏她的包
  昨天上午8点左右,在37路公交车上,两名小偷正打算对一名女乘客“下手”时,被公交车驾驶员贺师傅发现。“他开始先按提示音,结果那女的没有反应,他一把把她拉到一边,小偷没有得逞。”任先生觉得,贺师傅的这种行为,应该表扬。

  小偷有两个,一个“瘦子”戴着眼镜,身高1米7左右,还有一个“壮汉”,身高约有1米8。两个人在瑞金路上了贺师傅的公交车,“当时车厢里有些挤。”贺师傅说,“瘦子”站在车门口,“壮汉”往车厢内挤。不过,“壮汉”挤不进去,便打算对公交车驾驶座附近的乘客动手。贺师傅觉得这两人不太对劲,便开始留意他们的动作。

  果然,车子起步后不久,“壮汉”开始对旁边的一位女乘客下手。“她身上斜挎着一个包,‘壮汉’的手打算伸进去偷。”贺师傅看到这一幕之后,点了一脚刹车,同时按下公交车内的提示音,小偷的手赶紧收了回来。不过,女乘客并没有发觉。“壮汉”继续行窃,贺师傅又连续按了两次提示音,女乘客仍未发觉。贺师傅一把将她拉到前面来。“我对她说,你站在这,挡着人家的路了。”然后他用手指了指,冲着女乘客使了个眼色。女乘客忽然间明白了贺师傅的意思,于是把包放到身前,用手抱着,身子挪到了驾驶员旁边。

  之后,“壮汉”便往车厢内走去。由于担心小偷继续行窃,贺师傅不断按提示音,并且在估摸着对方要下手偷东西时,点一下刹车。三站过后,公交车到达户部街时,两个小偷分别从前后门下了车。贺师傅说,“瘦子”在前门下车后,对着后门下车的“壮汉”打了个手势问是否偷到东西。“‘壮汉’双手拍了拍口袋,把手摊开。”看到这一幕,贺师傅松了口气。

  车内有小偷 司机会用这些方式提示你

  1.在上车或者行车途中,突然提高嗓门或者多次提醒乘客带好自己的物品,往后门走。

  2.在没有老弱病残孕的乘客时,或者在车辆没有遇到转弯时,按响了车内的提示键,提醒乘客给老弱病残孕让座或者提醒乘客扶好站好。

  3.在没有遇到紧急情况时,司机突然急刹车,这很可能是因为小偷的手已经伸向你的钱包。

  4.上车时明明已经打卡,或者不是使用月票,司机仍要求你出示IC卡或者月票,这是在提醒你拿好挎包,已经有人盯上了。
54
发表于 2013-12-12 09:56 | 只看该作者
南京大妈带小孩坐地铁橘子皮随手扔 网友指责带坏孩子
图片来源于@sucy王艳微博
日前,南京老人地铁洒水,俯身用餐巾纸把水擦干的事情被网友们传颂,文明源于细节,网友们纷纷给这位可爱的老大爷点赞,夸他的行为构成最美的风景。今日,网友@sucy王艳发微博晒一位带着孩子的大妈坐地铁,旁若无人地将橘子皮扔在座位底下,此图一出引发众怒,网友们纷纷批评大妈的素质,没给下一代做好榜样。地铁不文明行为在你的身边常见吗?
网友@sucy王艳告诉记者,她亲眼目睹了图片中的这位大妈将橘子皮和纸巾扔在了地铁座位下面,她称当时其他乘客也目睹了此事,“地铁上的其他年轻人虽然看到她丢东西但没人出来指责。”针对图中大妈这样的不文明行为,有网友认为应该提醒,如果不方便当面指责她,可以委婉地称,“大妈,您的东西掉了……”,提醒是不是解决问题的好办法呢?有网友反对称,“你不要跟这些人解释,不懂道理的人说再多也没用,懂道理的人一两句话就看明白了。”这位乱丢橘皮的大妈身边还带了个小女孩,网友纷纷表示这样会带坏小孩,老的在做,小的在学,家庭是教育的第一责任人。网友@sucy王艳也称,带孩子坐地铁敢不敢有点素质!
除了这位在地铁上乱丢橘皮的大妈外,网友@sucy王艳称她还看到过有地铁里小孩大便、脱鞋子、乱抛东西等不文明行为。对于此类不文明行为,有网友建议地铁里的广告电视应该增加一个“地铁不文明曝光台”,让不文明行为无所遁形,以此来还地铁一个干净清亮的环境。那么,当我们在地铁里遇到不文明行为应该怎么做呢?有人会事不关己高高挂起,视若无睹,有人心里面暗暗鄙视,有人果断跳出来指责,当然也有人默默地把地铁上的废弃物捡走。
》》小编有话说
心中请装把秤,为文明保驾护航
不文明行为在我们的身边时有发生,不止在地铁上,公交上、马路上等随处可见。有网友说,“你不要跟这些人解释,不懂道理的人说再多也没用,懂道理的人一两句话就看明白了。”这其中的道理,便是文明意识,不文明的人之所以如此,往往是因为他们生活在自己的世界里,以个人小我为中心,不顾旁人的感受。不文明行为的原因与个人的成长环境密切相关,这个南京大妈的不文明行为必然会对幼小的孩子产生不良示范,表面上看,他们或许不会为之付出什么代价,但是以自我为中心的结果轻则不合群,重则违法犯罪。
因为没有法律的制约,在不文明现象发生时,我们必须进行指责,同时进行引导,比如那位擦干水的老大爷。指责和引导是因为有美好的期待,我们通过发出自己的声音和做出引导文明的行为,希望能让更多人的心中有一把秤,明白应然与不应然,这把秤可以让我们生活的社会多一些和谐美好。一个没有文明的国度纵然有再多的物质财产也不能带给人心灵的幸福与满足。
》》网友评论:
凤凰江苏人文:大妈……这样会带坏小孩
o0快到碗里来0oo:这算什么 我见过直接带者小孩在公交车上尿尿拉屎的 素质低到可以!
南京地铁公安施Sir:座位底下不是垃圾箱哦
CC福寿安康百求必应:又见没素质的大妈
Cedric柒:素质差,罚死她,罚的力度太小。
安妮-糖糖:有些人明显就是此地无银三百两,你不要跟这些人解释,不懂道理的人说再多也没用,懂道理的人一两句话就看明白了。
萨村的孩子:看到不捡,而是拍照发微博和扔橘子皮的有啥区别
香蜜沉沉:这样的人看的很多,对她们无语。


55
发表于 2013-12-12 10:19 | 只看该作者
宁天城际轨道 架设电网



昨天,宁天城际轨道交通一期工程高架桥上,工人们正在紧张架设动力电网,以实现年底全线通电,为明年初系统总调试奠定基础。宁天城际轨道交通一期工程起点位于浦口区泰山新村站,途经浦口、六合两区,终点位于六合区金牛湖站,线路全长45.216公里,总投资130亿元。全线共设车站17座,地下站6座,高架站11座。


56
发表于 2013-12-12 10:32 | 只看该作者
南京户外广告经营权实行公开拍卖
一个公交站台最多可设4块广告牌
  过去,南京公共区域的广告牌,只要经过城管部门审批,即可设置或是转让。昨天,现代快报记者从南京市城管局获悉,为了更加规范广告牌的设置,南京户外广告牌将实行公开拍卖,由政府部门组织拍卖,所得的部分利润将归政府财政,用之于民。而以后,公交站台设置广告牌,也有数量限制,最多不超4块。据悉,12月27日南京市产权交易中心将举行户外广告经营权首场转让拍卖会。

  那么南京公共区域的广告牌以后会如何设置呢?南京市城管局市容景观处相关人员介绍,以后公共区域的广告牌都要按照规划来设置,像是路名牌、楼顶都不允许设置广告牌。绕城公路以内不允许设置高立柱广告。尤其是公交站台,不允许在站牌上设置广告牌。同时,根据站台的长短,设置数量也有不同,公交站台在6米~9米内的不能设置广告牌,9米~19米内的只能设置一块,一个公交站台最多设置不能超过4块。
57
 楼主| 发表于 2013-12-12 12:16 | 只看该作者
南京地铁3号线盾构机还在修复 力争2014年底通车

在建的南京地铁3号线是不少家住浦口桥北地区居民的福音。但似乎好事多磨,在通车时间由青奥会前延迟至2014年底后,昨天,地铁网络发言人再次在“网络问政”回复称:“南京地铁3号线过江隧道工程仍在进行盾构机刀盘刀具的修复工作。”今天9:59,南京零距离微博表示:“看来地铁三号线2014年通车无望。”11:30,该微博再次发声,称记者已联系南京地铁,地铁方面表示,三号线力争2014年底通车。

11月20日,南京零距离报道称,由于整体工程滞后,已经不能按期在2014年青奥会前通车,预计将调整至2014年年底通车。

该新闻中说,南京地铁建设指挥部介绍表示,地铁3号线穿越的主城段软土层地下水十分丰富,盾构要穿越大量民房,难度不小,工期滞后12到16个月左右。而另一边,3号线最大的工程过江隧道也进展缓慢。在工程推进到三分之二的位置时,遇到了类似铁矿石的坚硬岩层,刀盘遇到较大冲击磨损后必须更换。估计隧道盾构机要到12月中旬才能恢复掘进。

11月27日,南京地铁建设指挥部就曾在“网络问政”回复,由于盾构机刀盘修复难度超出预期,三号线过江盾构恢复时间目前仍不确定。11月28日下午6点左右,又有媒体曝出在清水亭西路地铁3号线九龙湖站的工地上,由于工地附近的一处水管爆裂,导致正在施工的一处基坑坍塌。再加上昨天(12月11日)“仍在进行盾构机刀盘刀具的修复工作”的回复,不少人又为南京地铁3号线的建设捏了一把冷汗。

据悉,南京3号线是一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城,连接南京禄口国际机场、南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。南京地铁3号线线路全长44.83千米,总投资为295.07亿元,工程于2010年1月开始实施,12月1日正式开工建设,原定于2014年青奥会召开前完工。

建成运营后,该线路将大大缓解浦口桥北地区的过江难,为长江大桥减负。此前,南京地铁三号线位于新庄立交桥南侧、龙蟠路东侧的地铁站名已由“新庄站”调整为“南京林业大学•新庄站”。
58
发表于 2013-12-13 11:17 | 只看该作者

市民网上晒“古董”车票引发集体怀旧

40年前坐公交过江要1毛5,挺奢侈

40年前的过江公交车票

1968年,南京长江大桥全面通车。挤公交、过长江,是家住江北的市民很熟悉的事。昨天,有市民在网上发帖,晒出了几张上世纪70年代的过江公交车票。帖子引来了网友的围观和各种感慨。一张小小的票,承载了许多人的记忆。

外观

“古董车票”引来围观

昨天,论坛上一则“70年代过大桥的公交车票”的帖子,吸引了众多网友的眼球。照片上的过江公交车票,两边为红色,正中间印着票价——大写字样的“一角五分”,还写着票据编号“No.0941608”及“一次有效下车作废”和“南京公共汽车长江大桥客票”字样。

发帖人“城里居民”说,“每天过南京长江大桥,外地来宁的人居多。他们有时在车上说到南京长江大桥,好多事情我还不太知道。建桥时,我还是个初中生,各个学校都会组织学生到大桥劳动。后来知道,按照上级通知,南京所有企事业单位都要参加这个有意义的劳动。那时我们不懂得,这样的劳动有什么样的意义。现在明白了,当时的领导,安排我们这样的学生,到大桥进行一些简单的劳动,比如拿送一些物品、工具,打扫卫生等等,参加具有历史意义的大桥建设,实在用心良苦。”

帖子一发,立刻引来众多网友围观和跟帖。“哇,古董啊!”“几十年了,车票保存得很好嘛。”“这一定要塑封起来,便于保存。”“留到现在,不容易啊!”……车票瞬间获得了一众“票友”的集体膜拜,获封“古董车票”“记忆中的车票”。

票价

1毛5的车票并不便宜

跟帖中,有网友表示,如果这张车票的存在年代为刚建桥的时候,1毛5的票价“还挺贵的”。

任发德今年81岁了,是一位地地道道的老南京,和南京长江大桥也颇有渊源。他告诉现代快报记者,他二十几岁毕业后分配到铁道部大桥工程局工作,先后参与过武汉长江大桥和南京长江大桥的修建工作。提起长江大桥刚通公交车那会,任大爷回忆说,“印象中,最早票价只有一角,也有一角五分的,到新街口才两毛钱。”由于工作的原因,任大爷几乎天天乘坐公交从下关过江到浦口那边的一处工地,“一个月下来,总票价在6到9块,最多不超过10块。”任大爷在单位是中层干部,月收入有80多块,因此,他觉得“1毛”“1毛5”的票价“不贵”。

不过对于普通工人来说,上世纪70年代的工资也不过10多元,如果每天像任大爷一样坐个来回,一个月的工资就基本上没了。

陈师傅60多岁,他回忆说:“我记得很清楚,我第一个月工资是14块6毛,那时候很少坐公交车,都是骑自行车,因为坐不起。”一位市民回忆,上世纪70年代,一支奶油冰棍只需要两分钱,过江车票需要1毛5,确实算“奢侈品”了。

对比

现在过江,最低1.2元

现在南京过长江的公交,票价多少?昨天,现代快报记者咨询了扬子浦口公交客运公司。

扬子浦口公交汽车四队负责人窦文武告诉记者,现在的过江公交,票价最低2元,刷卡的话,最低1.2元。还有一些车,如汉江线、雨乌线、浦新线上,除了可刷月票卡之外,还有人工售票。

浦新线的公交乘务员许善华告诉记者,汉江线从长江大桥上走,雨乌线、浦新线都是通过过江隧道,“这些车起步价都在两块钱,过江最低为2.5元。都设有人工售票,根据路途,过江票价在2.5元到3.5元不等。”许师傅说,2010年过江隧道刚建成通车时,还没有空调车,都是普客,起步价为1元,过江的最低票价为1.5元,根据路途过江票价在1.5元到2.5元不等。

对于这张“古董”车票,几位老公交人表示,这么一小张“纸片”能留存40年确实不容易,他们很欢迎“票友”来坐坐这几条过江线,再收集一些过江车票,“不过千万别赶早晚高峰,人太多。”


59
发表于 2013-12-13 11:19 | 只看该作者
男子翻越地铁安全门闯轨行区 致南京地铁二号线延误(图)男子19时51分46秒想扒开车门仙鹤门[仙鹤门下行男子19时52分57秒翻越安全门仙鹤门[仙鹤门站台西面GA(球)]
12月7日19时50分许,一男子趁站台保安不备,从地铁二号线仙鹤门站站台翻越安全门跳入轨行区,沿上行线往金马路方向走去。行至轨行区铁索桥处,想攀爬铁索,但见铁索光滑无法攀爬,于是放弃攀爬,在两个铁轨中央的空地停留。大约待了三分钟左右,被正在驾驶列车的地铁司机发现,并第一时间通知地铁公司行调部门,地铁行调部门通知1814列车停车,地铁司机将张某从轨行区带上车后送至仙鹤门站站台并交给地铁公安分局仙鹤门站派出所执勤民警。经询问,嫌疑人张某今年31岁,系南京某公司研究员。2012年7月张某被医院诊断患有精神抑郁症。张某于当晚吃过晚饭后闲来无事,外出散步,不知不觉到了地铁仙鹤门站。至仙鹤门站站台后,望着仙鹤门站台西面的轨行区是一座铁索桥,不禁好奇想爬上铁索桥,于是翻过仙鹤门地铁站的安全门进入了地铁轨行区。
张某闯入轨行区的行为已扰乱地铁运营秩序,造成当晚地铁二号线列车延误7分钟。地铁警方已将张某送往南京市脑科医院进行治疗,并要求其家人严加看管。地铁警方提醒市民多加留心家中患有抑郁症的病人,外出一定要结伴而行,不能让患有精神疾病的病人单独乘坐地铁,以免发生危险。


60
发表于 2013-12-13 12:15 | 只看该作者
求医夫妻时常要带轮椅去医院 公交女司机每次开后门方便他们
601路公交车上老病号每周三次暖心之旅
  几天前,南京浦口区601路公交女司机刘香师傅,收到了一份意外的惊喜,一名血透病人给她送来了一面锦旗,这名病人每一周都要乘坐三次601路公交车,这其中故事令人感动。

  2000年,浦口居民王胜荣遭遇了车祸,落下了一身的毛病,雪上加霜的是,2010年,妻子被查出患上了尿毒症,只能靠轮椅代步,每周需要到南京市区的医院透析三次,如何从浦口郊区到南京的医院呢?夫妻俩犯了难。

  王胜荣说,“妻子只能乘坐公交车,我们没有钱打车,但是公交车人太多了,轮椅恐怕都上不去,很多司机看到我们都不愿意停车。”虽然意识到乘车难,但是夫妻俩没有其他选择,只能每周二、四、六上午,乘坐601路公交车去公交总站,然后再转乘其他线路去市区。然而让他们欣慰的是,他们遇到了601路公交车司机刘香师傅。

  “刘香师傅,一见到妻子坐轮椅来从来不拒载,还经常把我们扶上车,特别是寒冷的时候,下雨的时候,我们非常无助,她不厌其烦。”王胜荣说,每次到达华山桥站的时候,为了方便他们夫妻俩上车,刘香师傅总是习惯性地把后车门打开,等他把轮椅收好后,和乘客一起将他们扶上车,坐到驾驶室最近的位置上。

  对此,公交车司机刘香师傅说,“这样的病人我们一定要关爱她,作为服务行业的公交车,更要多关心。那怕耽误一些时间也是应该的,好多乘客也能理解,有时还帮着我,别人有困难,如果我们再拒载,他们还怎么出行呢?”

  就这样,日复一日,年复一年,三年了,王胜荣夫妻俩每周与刘香师傅相遇三次,在这样的帮扶过程中,刘香师傅说,王胜荣夫妇的行为也在感动着她,“以前他们还没有轮椅,都是王胜荣抱着妻子乘车,后来有了轮椅,三年了,一直陪伴妻子去看病,不离不弃,让我很感动。”

  因为按时透析,王胜荣妻子的病情趋于稳定了,他们说,刘香师傅的点滴善举在别人看来有可能微不足道,但是对于他们却是莫大的帮助。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-28 03:12

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表