宇通中标车

木马巴士 · 发表于 2013-12-4 16:39

最讨厌低入口，再加上尾置气罐，12米整成9米的载客量

小天下 · 发表于 2013-12-4 16:43

木马巴士发表于 2013-12-4 16:39
最讨厌低入口，再加上尾置气罐，12米整成9米的载客量

嗯，确实，一踏的车都不喜欢去后山站着

812773736 · 发表于 2013-12-4 17:03

西安的宇通还是不错的，底置气罐也不占空子。千万不要来既有顶置气罐又有后置气罐的车（可以参考西安的海格混动），又丑又降低了载客量，不知这是什么设计？

小天下 · 发表于 2013-12-4 17:17

812773736 发表于 2013-12-4 17:03
西安的宇通还是不错的，底置气罐也不占空子。千万不要来既有顶置气罐又有后置气罐的车（可以参考西安的海格 ...

底置气罐？放在哪里？后山下边？放不开吧

wuxianhao0417 · 发表于 2013-12-4 17:44

见过宇通中间地铁座的，还是喜欢坐后边点，地铁座加上起步不稳简直就是遭罪

LCK6890G-3 · 发表于 2013-12-4 17:59

小天下发表于 2013-12-4 17:17
底置气罐？放在哪里？后山下边？放不开吧

内容在前轮包到后门靠边

小天下 · 发表于 2013-12-4 18:26

LCK6890G-3 发表于 2013-12-4 17:59
内容在前轮包到后门靠边

地铁座？地铁座装人太少了，我受够了满泰安的地铁座

木马巴士 · 发表于 2013-12-4 18:43

小天下发表于 2013-12-4 18:26
地铁座？地铁座装人太少了，我受够了满泰安的地铁座

A包肯定得是地铁座

小天下 · 发表于 2013-12-4 19:07

木马巴士发表于 2013-12-4 18:43
A包肯定得是地铁座

南部山区用地铁座还行，能让更多的人坐着

泉城公交车 · 发表于 2013-12-4 19:08

这车真好看

BLQ320 · 发表于 2013-12-4 19:38

看来还是宇通最新型的。

皮尔洛 · 发表于 2013-12-4 21:26

一般CNG都是顶置 LNG一般都是封尾设计或是地铁座

小天下 · 发表于 2013-12-4 22:22

皮尔洛发表于 2013-12-4 21:26
一般CNG都是顶置 LNG一般都是封尾设计或是地铁座

我觉得还是封尾实用

皮尔洛 · 发表于 2013-12-5 10:56

对很是赞成封尾造型增加站立空间

大明壶 · 发表于 2013-12-6 23:02

这车可以考虑上201

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RE: 宇通中标车