506路公交运行半月 市民遇到新烦恼

LCK6890G-3

两圈不够就三圈，这样基本能覆盖多半个高峰了。。而且错圈跑，这个车要回场了后面的车就不是回场车，至于要回场了在末圈摆牌子就行，像506这种的，6圈的时间最多也就2个多小时，个人感觉这样不错

济南公交

506完全可以考虑领秀城北门免费换乘

骑公交

LCK6890G-3 发表于 2013-12-11 22:20
两圈不够就三圈，这样基本能覆盖多半个高峰了。。而且错圈跑，这个车要回场了后面的车就不是回场车，至于要 ...

你觉得不错可是问题是，司机累不累呢？一个车回后一个车不回，万一我遇到了一个回场的，我想跨线乘坐，我是坐到领秀城西门再换下一个呢，还是再等上15 20分钟等个绕圈的呢？你再覆盖了半个高峰，万一坐到了一个收车的，怎么办呢？还有，并不是每个人都会注意到是回场还是不回场的，万一没注意到坐到了回场的，人家是不是又会不乐意了，又开始跟报社反应还是不方便呢？

wangtian2233

新闻配图  

济南公交

找了个最破的当配图

济南公交

外圈东八发，内圈重汽发，正好空出领秀城这个热门

LCK6890G-3

骑公交 发表于 2013-12-11 22:25
你觉得不错可是问题是，司机累不累呢？一个车回后一个车不回，万一我遇到了一个回场的，我想跨线乘坐，我 ...

内容既然是三圈，那样回场车的几率就是三分之一，已经比现在好多了，起码比没有强。再说了506这样三圈司机累的问题，506的三圈时间估计还不如侏儒18，62，112的长，人家受得了开506就受不了啦

wangtian2233

paiyenkun 发表于 2013-12-11 22:29
路堵可以沿路最左侧车道调头后只停路东侧动物园站，实现单向换乘以及另一方向过天桥换乘。 标山北路动物 ...

发岔帖了吧

济南公交

LCK6890G-3 发表于 2013-12-11 22:30
内容既然是三圈，那样回场车的几率就是三分之一，已经比现在好多了，起码比没有强。再说了506这样三圈司机 ...

你去开吧      

paiyenkun

弄个领秀城西门免费换乘站就好啦。506点对点免费换乘。

骑公交

LCK6890G-3 发表于 2013-12-11 22:30
内容既然是三圈，那样回场车的几率就是三分之一，已经比现在好多了，起码比没有强。再说了506这样三圈司机 ...

是换了主站完全避免了有回场问题让人们不需要换车好呢？还是你说的这种总是有可能坐到回场的的情形好呢？累不累的问题，非要搞得所有的司机都疲劳了才行吗？退一步讲，一次多圈的问题，如果506的间隔是5分钟一班，那么我如果错过一个我等下一班也就是5分钟的事。但是20分钟间隔的线，错过一个再等20分钟吗？这可等不起啊

顺行天下

503路,504路也基本上鸡肋线路.好像公交公司只为开线,不为解决出行问题.
不如直接开   盛福车场-------转山西路(旅游路)  或是40路延长至转山西路(旅游路)

cter

506，我也研究几天，打算近期跟公交反映这么几个观点，大家先帮我指正一下：
（1）鉴于线短，建议循环3圈一收车，第三圈放置“收车至领秀城西门”的牌子提示，并允许乘客免费换乘下一班。
（2）领秀城里边比较大，建议体现社区公交特色，让506路饶领秀城UP街区西、南，至换热站、消防中队、育秀中学新校区、漫山香墅、舜耕路恢复原线，设置领秀城西门（车队路口南）、领秀城UP街区附设站、领秀城UP街区南门、领秀城育秀中学、领秀城中央公园南门至领秀城D街区恢复原线。多绕1-2公里，满足中学和明年马上交房的领秀城中央公园3期居民。当然可能高峰时段会导致一点堵车，但是小区里边，有保安维持秩序，应该问题不大。主要拥堵点还是舜耕路二环南路路口。——当然，这些站名过长、有英语单词，需要商榷。
（3）待领秀城西门加气站投运后，新车加气不用再去王府庄了，适当加车，506不再缺车了，还是延长到舜玉小区、舜玉路，接驳110、34等线路，这才是硬道理。不能因为舜玉路堵车，就放弃506潜在的巨大客流！

LCK6890G-3

内容27走玉函南路去领秀城顺时针来一圈吧。。

小天下

LCK6890G-3 发表于 2013-12-12 13:17
内容27走玉函南路去领秀城顺时针来一圈吧。。

放弃南苑客流？