公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1487|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

天津市公交地铁接驳达95.5% 市民出行成本降低

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2013-12-18 22:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天津市公交地铁接驳达95.5% 市民出行成本降低


2013-12-12 16:08:49 来源:今晚报
分享到:更多    记者昨日(11日)获悉,截至目前,天津市518条公交线次与地铁1、2、3、9号线的64个站点实现“零距离”接驳,使得公交与地铁的无缝衔接率达到95.5%。在上述518条公交线次中,绝大多数的公交线与地铁站点是“零距离”衔接,但仍有个别地铁中途站与公交站相距较远。

  记者昨日(11日)获悉,截至目前,天津市518条公交线次与地铁1、2、3、9号线的64个站点实现“零距离”接驳,使得公交与地铁的无缝衔接率达到95.5%。在降低市民出行成本的同时,进一步促进了本市道路通行环境的优化。

  据了解,目前分别与地铁1、2、3、9号线接驳的518条公交线次的分布情况是:1号线22个站,有132条线次与其衔接;2号线19个站,有144条线次与其衔接;3号线23个站,有148条线次与其衔接;9号线6个站(天津站至中山门),有94条线次与其衔接。公交线与地铁尚未接驳的三个站点是:3号线的小淀站、丰产河站,2号线的卞兴站。原因是地铁站周边的路网还没有形成,公交线路不具备通行条件,无法衔接。

  在上述518条公交线次中,绝大多数的公交线与地铁站点是“零距离”衔接,但仍有个别地铁中途站与公交站相距较远。例如地铁2号线的翠阜新村站、屿东城站、登州路站、国山道站,地铁1号线的陈塘庄站等,原因是由于人行天桥等过街设施距离地铁中途站较远,以及多数地铁中途站位于道路交叉口处,考虑车辆通行和乘客上下车安全,公交站点不能靠近设置。 (记者王绍芳 通讯员王威 亚楠)
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2013-12-20 15:08 | 只看该作者
出行成本仍高,目前公交车是“广州的票价,北方的服务”
3
发表于 2013-12-20 19:39 | 只看该作者
阿彪 发表于 2013-12-20 15:08
出行成本仍高,目前公交车是“广州的票价,北方的服务”

应该这么说——天津公交“收费向欧美看齐,服务向非洲看齐”!
4
发表于 2013-12-20 19:57 | 只看该作者
hk135819 发表于 2013-12-20 19:39
应该这么说——天津公交“收费向欧美看齐,服务向非洲看齐”!

呵呵。欧美公交也是政府补贴的,呵呵。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-22 05:12

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表