无聊：评比三环内车站的荒凉度

二手挖掘机

明光寺批发弄不走……杏坛路倒是不很荒凉。调整一路车，如618、645、50等等就行了……

紫肆

原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-5 11:23 发表
明光寺批发弄不走……杏坛路倒是不很荒凉。调整一路车，如618、645、50等等就行了……

把我的50北延计划稍微改动即可

su9er

月坛北街。

二手挖掘机

西段有路有车无站。
东段多少年就一个15……

LJLJ633296

原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-2 17:58 发表
终点延长到了首科南门
三路居那一大块都是城中村

高楼村！三路居！ 感觉只有地铁14号线修好才能有所改善

熊猫阿痴弟

我老认为一部分城中村是铁路闹得

ljjsml

周三晚上八点路过草桥车站（外环），站台上一个人也没有

东方号

这种情况持续时间不会太长了。预计明年或者后年，草桥那边将会非常热闹了。如果不出意外，玉泉营桥东南的熟地明年开春开始开发了。

东方号

原帖由 熊猫阿痴弟 于 2008-12-5 13:02 发表
我老认为一部分城中村是铁路闹得

确实有关系。铁路是个比较明显划分城市区域的因素。比如衡水和郑州，铁路内和铁路外的差别就比较大。而且铁路边上搞商业和住宅都不太合适，整体规划起来比较困难。

熊猫阿痴弟

原帖由 东方号 于 2008-12-5 13:30 发表
这种情况持续时间不会太长了。预计明年或者后年，草桥那边将会非常热闹了。如果不出意外，玉泉营桥东南的熟地明年开春开始开发了。

中顶村要拆了？

熊猫阿痴弟

原帖由 东方号 于 2008-12-5 13:32 发表

确实有关系。铁路是个比较明显划分城市区域的因素。比如衡水和郑州，铁路内和铁路外的差别就比较大。而且铁路边上搞商业和住宅都不太合适，整体规划起来比较困难。

交通不便，噪音严重，无人开发

东方号

原帖由 熊猫阿痴弟 于 2008-12-5 14:15 发表

中顶村要拆了？

东南啊，不是东北，东南那边是草桥村的地方。他们那边最近正在土地性质调整公示中，一直到12月19日为止。容积率好象是从0.7调整到2.8。东北是中顶，貌似还没啥动静。那边熟地不好，至少没平了。

东方号

原帖由 熊猫阿痴弟 于 2008-12-5 14:16 发表

交通不便，噪音严重，无人开发

这些都是次要的，主要是铁路周边土地的问题。要考虑到铁路扩能对土地的需求。同时，铁路边的房子设计上以及建造上要比别的地方物力投入大一些，共振的问题要解决。

熊猫阿痴弟

原帖由 东方号 于 2008-12-5 14:20 发表

这些都是次要的，主要是铁路周边土地的问题。要考虑到铁路扩能对土地的需求。同时，铁路边的房子设计上以及建造上要比别的地方物力投入大一些，共振的问题要解决。

这个倒是没考虑到，生活在一个周围都是火车站的区域里，对那两条倒是有所体会，但不在铁路边，共振还是没机会的。
今天头比较疼，光看草桥热闹了，一激动就没看方向

东方号

原帖由 熊猫阿痴弟 于 2008-12-5 14:43 发表


这个倒是没考虑到，生活在一个周围都是火车站的区域里，对那两条倒是有所体会，但不在铁路边，共振还是没机会的。
今天头比较疼，光看草桥热闹了，一激动就没看方向

火车站周围，在中国一般建设成为物流集散地比较好。或者修建类似于动批之类的小商品批发市场比较好。不过这样会加剧火车站周边的混乱程度。