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后期的北京市小公共车型——牡丹MD6601CY

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发表于 2013-12-20 20:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zhaozheming 于 2013-12-20 20:07 编辑

二〇〇〇年推出的牡丹考斯特和它的前任BK6590相比要高档很多,拥有自动门,更现代的外形,冷暖风。
此时的北京市小公共正在努力规范化运营,然而混乱的私人承包加上北京奥运会的临近,这批车在运营了不到五年就匆匆退出了历史的舞台。

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发表于 2013-12-20 20:52 | 只看该作者
就是红叶汽油小巴的替代品吧?
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发表于 2013-12-20 20:56 | 只看该作者
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发表于 2013-12-21 00:20 | 只看该作者
04年在北京经常见到,以前公主坟一带从小区到地铁站也有不少牡丹、友谊的短驳车。还有牡丹仿考斯特96、97年就有了。
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发表于 2013-12-21 16:21 | 只看该作者
车门左侧下面的气栅是干嘛用的?好多车都有这个
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 楼主| 发表于 2013-12-21 20:45 | 只看该作者
宇通客车 发表于 2013-12-21 00:20
04年在北京经常见到,以前公主坟一带从小区到地铁站也有不少牡丹、友谊的短驳车。还有牡丹仿考斯特96、97年 ...

哦,我没能找到铭牌。所以只能依据北京市轻型客车市场名录倒推生产日期,最早能找到的市场名录出现MD6601CY的是〇〇年末,当时北京市场价整车八万元。所以我就以此推断出MD6601CY最迟在〇〇年推出
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发表于 2013-12-23 09:14 | 只看该作者
zhaozheming 发表于 2013-12-21 20:45
哦,我没能找到铭牌。所以只能依据北京市轻型客车市场名录倒推生产日期,最早能找到的市场名录出现MD6601 ...

这种车98年在唐山就有很多了 涂装不一样 是全白的底下有一条天蓝色  而原版考斯特是深蓝色
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