本帖最后由 魅力公交 于 2014-2-5 15:28 编辑
法兰西岛(法语: île-de-france)是法国本土22个大区之一,12012平方公里,人口1369万。该区域以巴黎为中心,因此当地华人称之为大巴黎地区,包括巴黎省(75省),塞纳-马恩省(77省),伊夫琳省(78省),埃松省(91省),上塞纳省(92省),塞纳-圣但尼省(93省),瓦勒德马恩省(94省)和瓦勒德瓦兹省(95省)。法兰西岛出现于10世纪的卡配王朝时期。它的名字的出现同样是神秘的,这个名字象征着整个Oise河,马恩河和塞纳河地区的语言。在18世纪,这里的大量的居民被殖民至新法兰西(魁北克)。这其中,包括一些知名的法兰西公主。1965年,巴黎及其周边省被重新划分成现在的8个省。1976年,巴黎地区的8个省组成了法兰西岛大区,大区的公共交通网络从巴黎圣母院为起点(巴黎圣母院同时为法国公路网的0公里处),向外至法兰西岛与外省交界区域共分7圈。但从2007年起,原5圈,6圈,7圈重新合并为新5圈,原7圈最外侧部分地区并入外省,但大区的公共交通一直延伸至新5圈外(例如RER快线D线)。
巴黎的公共交通网络现已饱和(不包括法兰西岛大区)。但巴黎的公共交通与整个法兰西岛大区连为一体。所以法兰西岛(包括巴黎)的公共交通系统运营和收费由巴黎圣母院(巴黎市中心)往外扩展共分5圈(2009年6圈与5圈合并),其中1,2圈为巴黎市区,3,4,5圈为法兰西岛也就是巴黎都市区,其中有很多新城区和原巴黎的卫星城,包括3圈上世界著名金融城La Défense,4圈上的旅游城凡尔赛,5圈上的工业城Melun等。
巴黎都市区(法兰西岛)的公共交通目前运营线路包括:
种类 线路数 运营里程 车站数 覆盖范围 运营公司 地铁 14条(支线2条) 220公里 303座 1-3圈 RATP RER快线 5条(12条支线) 587公里 257座 1-5圈 RATP,SNCF 区域电铁 9条(26条支线) 1113公里 268座 1-5圈外 SNCF 有轨电车 7条 82.9公里 145座 1-4圈 RATP,SNCF 机场内轨道线 2条 11.3公里 11座 4圈,5圈 STIF
蒙马特缆车线 1条 1公里 2座 1圈 RATP 快速公交 4条 78.6公里 114座 3-5圈 RATP,STIF,TICE 公交汽车 1445条 24632公里 31758座 1-5圈外 RATP,SNCF,STIF
总合 1512条 26725.8公里 32858座 1-5圈外 RATP,SNCF,STIF
运营公司:RATP为巴黎大众运输公司,SNCF为法国国铁公司,STIF为法兰西岛运输联合会。RER快线中只有A线和B线为RATP和SNCF共同运营,其余线路均为SNCF运营。有轨电车线路中只有T4路为SNCF运营,其余线路均为RATP运营。快速公交线路TVM线和393路为RATP运营,Zen1路为STIF运营,T402路由TICE运营。机场内轨道线分为戴高乐机场线和奥利机场线。另外,公交车线路而言,基本4圈以内的线路,夜间线路3圈以内由RATP运营;4圈至5圈外的线路由STIF运营;夜间线路3圈以外均由SNCF运营。所有种类公交系统包括塞纳河运客船均可使用巴黎公交一卡通,所有种类线路统一收费,跨圈加费(1-2圈不加费)。也就是说普通单一票价中最便宜的票价是1-2圈1次票为1.7欧,1-5圈最贵其中南5到北5最贵有可能达到12.5欧。而月卡或年卡则比较划算,学生卡,长者卡和失业卡最便宜,当然残疾人和难民免费。 法兰西岛区域电铁(法语:Transilien),是由法国国铁公司SNCF运营的大巴黎郊区和远郊铁路,它继承了19世纪起巴黎郊区既存的铁路网。法兰西岛区域电铁从巴黎各大铁路枢纽站,部分RER快线车站出发,向法兰西岛远郊地带辐射,线拥有8条主要线路网。法兰西岛区域电铁分为5个线网,巴黎北线网,巴黎圣拉扎尔线网,巴黎里昂线网,巴黎蒙巴纳斯线网,巴黎东线网。
巴黎北线网H线和K线,以巴黎北站为起点,覆盖大巴黎北部,西北部,东北部远郊地带。
巴黎圣拉扎尔线网J线,L线和U线,以巴黎圣拉扎尔火车站为起点,覆盖大巴黎西部,西北部远郊地带。
巴黎里昂线网R线,以巴黎里昂火车站为起点,覆盖大巴黎东南部远郊地带。
巴黎蒙巴纳斯线网N线,以巴黎蒙巴纳斯火车站为起点,覆盖大巴黎西部远郊地带。
巴黎东线网P线,以巴黎东站为起点,覆盖大巴黎东部远郊地带。
法兰西岛区域电铁的发车频率与RER快线相当。
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