强烈建议取消459，调整458

glean81 · 发表于 2008-12-2 18:00

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h659053192 · 发表于 2008-12-2 20:03

干嘛要强烈取消？？？

这样走也不是很好吗

峥宝宝 · 发表于 2008-12-2 20:22

干嘛取消459呢~459多火爆啊现在~

公交生涯 · 发表于 2008-12-2 20:52

跟459有仇？哈哈

xblswf · 发表于 2008-12-2 21:28

干嘛调整458呢~458多火爆啊现在~

撤消了西道口-丽泽桥怎么办?
多少人早上进城要靠458 晚上从七里庄回丰体就靠它了
339早高峰,进城都是空荡荡的要条也得调着病秧子线路.

[ 本帖最后由 xblswf 于 2008-12-2 21:30 编辑 ]

二手挖掘机 · 发表于 2008-12-2 21:30

458要调了，那段就是乘坐2元起的971。车还少。小动一下还能接受，着整个一个大动……

366快车 · 发表于 2008-12-2 21:32

459这么调整好不好
丽泽桥→西局→六里桥南→西道口→抗战雕塑园→杜家坎→杜家坎南→长辛店→长辛店南口→北京十中→赵辛店→朱家坟→张家坟→佃起村→云岗北区→云岗→南宫市场→东王佐→王佐。

[ 本帖最后由 366快车于 2008-12-2 21:44 编辑 ]

xblswf · 发表于 2008-12-2 21:40

原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-2 21:30 发表
458要调了，那段就是乘坐2元起的971。车还少。小动一下还能接受，着整个一个大动……

971就是票价贵,车到是不少,高峰时比458 973来的都快.
但是971不停丽泽桥桥下.而且过了丰北桥东也往北走. 不走大井五里店

366快车 · 发表于 2008-12-2 21:46

原帖由 Clutch 于 2008-12-2 21:41 发表
这两条线当初可是S开的，相当火爆的线。
现在给客三了，客三不知道有多美呢
LZ是971支的家属？

因为和971支大段重复，才考虑那么设计的，走西三环上京石...也分流了一部分321、662的客流~~

koia · 发表于 2008-12-3 00:03

我到觉得应该把339给缩短,我看几乎坐的人很少，太浪费运力了.就六里桥到杜家坎得了.云岗,猪家坟的人做321,661,,卢沟桥的做661,662,937的估计没几个住这里的想坐339的吧,等车加上坐的花个1个半小时.就是挤那些车.也就是20分钟到半小时的..想慢的也就是照顾大井,五里店的.至于459和458的。目前的设计还是有它存在的道理.,说个提外话,14号线总站最好能到杜家坎附近的,附近在建几个停车场.这样才能真正解决河西甚至房山的交通问题,想修到长辛店也成，但是成本估计,别看就那么3,4公里的。.卢沟桥那里.只要把他西边和东边都觉得好的。.不象说的那么严重......

二手挖掘机 · 发表于 2008-12-3 01:24

661不到云岗……

971支那车次、那首末车，完全不能和459竞争。
原来曾设想过459改走程庄路

998 · 发表于 2008-12-3 07:36

339，340改线，或者把路号给了顺义延庆密云

之类猪耳 · 发表于 2008-12-3 08:09

459是爱情专线，撤了会拆散一对夫妻

ed4avin · 发表于 2008-12-3 09:52

原帖由 998 于 2008-12-3 07:36 发表
339，340改线，或者把路号给了顺义延庆密云

你更得！居然让3字头去那种远郊……

xblswf · 发表于 2008-12-3 18:10

我以前YY过一个339调整的方案.原线从发、王佐出发到达大井之后,改走丰体南路和丰台北路，过丽泽桥之后向北，和72一样到西站南广场，或者还回六里桥东

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glean81 glean81 当前离线积分 942	电梯直达 1楼发表于 2008-12-2 18:00 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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