看来快车是大势所趋啊

alljtcc

快车减少进出站次数还省油了呢。客运行业都应该按里程收费。

likelives

你看火车也是，快车比慢车票价高。
飞机也是，直达比转机票价高。

ua33

原帖由 edwin 于 2008-12-3 11:56 发表
320有常规大站快车（车前会放一块牌子，写上停的站）：西苑—中关村南—人民大学—中央民族大学—四道口东—甘家口北—木樨地北—北京西站，全程共8站

客六的想法真独特：停甘家口北而不是甘家口大厦，停中央民族大学而不是魏公村

alljtcc

原帖由 ua33 于 2008-12-3 14:39 发表

客六的想法真独特：停甘家口北而不是甘家口大厦，停中央民族大学而不是魏公村

知足吧，几年以前甘家口大厦慢车都没站呢

edwin

原帖由 glean81 于 2008-12-3 16:34 发表
３２０人不多

是平峰人不多，高峰再看看吧，尤其是末几班，看看有多挤

SANTANA200

原帖由 likelives 于 2008-12-3 12:47 发表
建议开快车,可以适度提高票价来弥补损失.

也不用太快  达到300快的速度就可以

yuehuaxiaowu

速度起不来 四平八稳的大站快也没什么意义~~·别让乘客感觉到“司机手潮”就行~

北京3117

原帖由 yuehuaxiaowu 于 2008-12-3 22:05 发表
速度起不来 四平八稳的大站快也没什么意义~~·别让乘客感觉到“司机手潮”就行~

693

孤独的守望者

原帖由 edwin 于 2008-12-3 11:56 发表
320有常规大站快车（车前会放一块牌子，写上停的站）：西苑—中关村南—人民大学—中央民族大学—四道口东—甘家口北—木樨地北—北京西站，全程共8站

为啥不这样：西苑-中关村南-人民大学-魏公村-白石桥-四道口-甘家口北-木樨地北-北京西站，这样客流更美好。

孤独的守望者

967也来快车了。

likelives

原帖由 yuehuaxiaowu 于 2008-12-3 22:05 发表
速度起不来 四平八稳的大站快也没什么意义~~·别让乘客感觉到“司机手潮”就行~

我们指的快车，是指实实在在的快车，不要名义上的快车。
停站少的车，未必快，例如学院路上的392和691，691站少，但未必比392快。

ua33

原帖由 likelives 于 2008-12-4 09:49 发表

我们指的快车，是指实实在在的快车，不要名义上的快车。
停站少的车，未必快，例如学院路上的392和691，691站少，但未必比392快。

695...走白云路、三里河路是一个错误的选择

上善若水

320的快车，国图都有站啊