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设计374路快车

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1
发表于 2008-12-3 12:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
受大站快车流行影响  设计374快车
颐和园新建宫门--六郎庄西口--柳浪游泳馆--六郎庄(下行不停)--万泉河桥南--万寿寺--紫竹桥--花园桥北--航天桥--公主坟南(下行不停)--北京西站
说明:南行从新建宫门上四环,到完泉河桥上万泉河快速路(主路),桥南下主路停车再上主路,沿三环运行,公主坟南后盘桥至北京西站;北行出西站后掉头,右转,由三环辅路上主路,由三环上万泉河快速路,万泉河桥南下主路停车再上桥,桥上转至四环,沿主路运行至火器营桥右转。
非高峰期的速度应该很快,解决了四环火器营桥方向无车上万泉河路的情况
但客流不知怎样
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2
发表于 2008-12-3 12:48 | 只看该作者
万泉庄怎么不停,这不是毁374么
3
发表于 2008-12-3 13:14 | 只看该作者
肯定比437人少
4
发表于 2008-12-3 14:12 | 只看该作者
原帖由 上善若水 于 2008-12-3 12:48 发表
万泉庄怎么不停,这不是毁374么

对!这不欺负民工兄弟们呢吗!
5
发表于 2008-12-3 14:13 | 只看该作者
照顾普车买卖。:/30
6
发表于 2008-12-3 14:16 | 只看该作者
增加374区间  万寿寺----北京西站
7
发表于 2008-12-3 14:17 | 只看该作者
原帖由 322-48联 于 2008-12-3 14:16 发表
增加374区间  万寿寺----北京西站

本来就够短的了还来区间!
8
发表于 2008-12-3 14:26 | 只看该作者
本来就有公主坟区间,万寿寺向北客流相对就小了
9
发表于 2008-12-3 14:28 | 只看该作者
发西站-城乡区间比较好。走长春桥、小南庄掉头到城乡
10
发表于 2008-12-3 14:32 | 只看该作者
原帖由 322-48联 于 2008-12-3 14:26 发表
本来就有公主坟区间,万寿寺向北客流相对就小了

点儿不够才能这么发
11
发表于 2008-12-3 14:59 | 只看该作者
原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-3 14:28 发表
发西站-城乡区间比较好。走长春桥、小南庄掉头到城乡

苏州桥那老堵,没太大意义了
12
发表于 2008-12-3 17:36 | 只看该作者
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