汽车公司39路即将开线。

WJ07-17001 · 发表于 2013-12-28 22:15

dazui 发表于 2013-12-28 22:11
这车是和371反着在三合那绕啊，但是到底是到开源街，还是香槟路汽车公司啊，光到香槟路的话，这车不如把终点 ...

是香滨路，刚才说了，某人眼神不好使，看错了

dazui · 发表于 2013-12-28 22:44

WJ07-17001 发表于 2013-12-28 22:15
是香滨路，刚才说了，某人眼神不好使，看错了

这位同事是不是住在开源街啊，哈哈
但是就到香槟路完全无意义啊，这线路几乎全线都是居民区啊，只有乐松算是个换乘大站，可是哈南去乐松谁坐这个绕啊，香槟路倒是没车去乐松，但是这片又有多少人去乐松啊
就汽车的领地而言，与其这么开线，还不如哈南枢纽——哈平路——长江路——南直路——柏悦星城首末站呢，21公里左右，也不算长，更是填补了哈平路和平路长江路这条城市主干路无直通车的空白（当然走通乡街或三合路上红旗大街或者南直路也不错，线路长短也差不多）
再有就是狠一点直接长江路延到农大，甚至更远华南城，直接用汽车的报废车场就行，就是这段现在客流必然惨淡，但长远看很重要
怎么都比现在这个哈平路和平路绕进绕出的路子强啊

fxj002 · 发表于 2013-12-28 22:51

赞了！！！39就这么悄然的来了。。。问下，这个哈南公交枢纽在哪啊。

WJ07-17001 · 发表于 2013-12-28 23:06

fxj002 发表于 2013-12-28 22:51
赞了！！！39就这么悄然的来了。。。问下，这个哈南公交枢纽在哪啊。

原来的汽车二厂，哈平路7.5KM处。坐338、371、39路到新发屯下一站的临时站下车，顺着小道走进去就OK了，当然，坐39可以坐到终点哈

uniquenova · 发表于 2013-12-28 23:18

末车时间太早，起不到倒短作用。。。。最起码八点末车啊。。

被人上身的鬼 · 发表于 2013-12-29 09:24

dazui 发表于 2013-12-28 22:44
这位同事是不是住在开源街啊，哈哈
但是就到香槟路完全无意义啊，这线路几乎全线都是居民区啊，只有乐松 ...

到香滨路是为了方便连接一厂和二厂。二厂以后肯定会成为主要厂区，而原先到一厂的职工可以乘坐这条线路到二厂上班。
要不然的话以后越来越多的部门归到二厂去，原先在一厂这面上班的职工得有多不方便呢？
与其发出一堆通勤车，索性就搞成通勤线路。一方面方便职工，一方面也方便同样路线的群众。（但是方便职工应该还算是主要目的）

不过话说回来，职工坐这车通勤的话，车费能不能给报销啊！本身就挣不了多少，再一个月通勤六十块钱，职工的不会积攒怨气吗？

六月六呀六月六 · 发表于 2013-12-29 10:28

我勒个去，香滨路---开源街啥眼神啊！不过从香滨路弄到开源街也行，哈哈！

dazui · 发表于 2013-12-29 10:32

被人上身的鬼发表于 2013-12-29 09:24
到香滨路是为了方便连接一厂和二厂。二厂以后肯定会成为主要厂区，而原先到一厂的职工可以乘坐这条线路到 ...

虽说是为了方便通勤，可是收不收钱呢，不收钱这线路本就客流不强，那票款就更少，而收钱职工不干，说实话要方便职工还不如就开通勤线路呢，早晚跑两趟就得了，还节省成本
在就完全可以延向开发区，早晚开通勤区间，单就现在这条线而言，和37比强不了多少，唯一能指望的客流也就是三合路南端去乐松的客流了

kaola · 发表于 2013-12-29 12:59

很关注什么时候开通呢

海浪屿 · 发表于 2013-12-29 13:18

终于有一个像样的新开线路了，尤其是汽车公司。为什么是39路呢？38路呢？

海浪屿 · 发表于 2013-12-29 13:22

yuang7777 发表于 2013-12-28 21:39
宏兴的97和98莫非要用那30台金龙和30台重汽啊，这两天新线路配置不低啊

宏兴公司的97和98是35台金龙和35台中通

被人上身的鬼 · 发表于 2013-12-29 14:31

dazui 发表于 2013-12-29 10:32
虽说是为了方便通勤，可是收不收钱呢，不收钱这线路本就客流不强，那票款就更少，而收钱职工不干，说实话 ...

我也同意延长。但是目前这么设置来看，估计可能是作为通勤进行试验，然后培养培养客流，再延线吧。————谁知道呢。咱作为旁观者也只能看热闹，猜测可能的原因了。

被人上身的鬼 · 发表于 2013-12-29 14:38

本帖最后由被人上身的鬼于 2013-12-29 14:45 编辑

dazui 发表于 2013-12-29 10:32
虽说是为了方便通勤，可是收不收钱呢，不收钱这线路本就客流不强，那票款就更少，而收钱职工不干，说实话 ...

另外，我个人觉得肯定要走香滨路的，香滨路这面住着太多的职工，而且很多都是在公司干了半辈子的老职工，而且汽车公司的老职工们（特指上世纪八十年代九十年代开始上班的那批人）几点上班的都有，几点下班的也都有，如果不走香滨路，或者一天只有两趟通勤的话…………估计这些老职工该骂娘了。

这是我个人的猜测啊。不过因为也算是被这一代老职工看着长大的，所以对这些叔叔大爷们的脾气多半还了解一些。

此外还听到那些叔叔大爷们传闻说一厂这面要改成大型地下车库，兼职首末站。今后香滨路一厂这面恐怕也会成为一个重要的公交场站吧————毕竟这面一大堆居民区，省医院的后门也在香滨路上。还有一点，香滨路汽车公司这一面除了77路，没有可以算“近”的公交线路。无论省医院、西香坊、和平路、民生路还是和平桥，距离也都不算很近。在一厂这里建一个公交首末站或者多开一两条线路未尝不是好事。中北春城、省残联还有一厂跟前这个小区出行确实稍有不便。

城卡 · 发表于 2014-1-2 09:49

六月六呀六月六发表于 2013-12-29 10:28
我勒个去，香滨路---开源街啥眼神啊！不过从香滨路弄到开源街也行，哈哈！

也怪
我就总把邮政街和建设街说混、弄混

城卡 · 发表于 2014-1-2 09:50

WJ07-17001 发表于 2013-12-28 23:06
原来的汽车二厂，哈平路7.5KM处。坐338、371、39路到新发屯下一站的临时站下车，顺着小道走进去就OK了，当 ...

51地图和GE都没及时更新
麻烦给标一下哈南枢纽在哪呗？

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