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本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-12-31 18:41 编辑
话说今天天气不错,挺风和日丽的,下午没有事,心情挺爽的,于是决定去运转一下39。由于上午在秋林那边,所以坐什么车去居然是个难题,思前想后还是决定坐115。没想到走了一段,居然看见大成街口来了个37,于是我果断改换乘37+202,终于在下午两点多赶到了位于香滨路的汽车一厂。在这里意外地碰见了也来此运转的WJ07-17001版主。在一厂的工作人员带领下,我们观看了场站,并了解了39的配车情况——线路预计配车20台,目前车辆正在调配中,现在配车为6台,发车半小时一趟。
此后我和WJ07版主出现了分歧,我说在场站里车上等39发车,但WJ07版主坚持要在门口拍摄“出场照”,拗不过真车迷,我们回到门口,话说一下午收获颇丰,不仅几乎拍全了整个机动队,还意外地拍到了很多具有代表意义的车辆——这里卖个关子,等WJ07版主上图后大家也就了解大概了。
随后我们乘上了39路,虽然去程全程只上来五个乘客,但据司机称这已经是这一天跑的最好的一次了。39的宇通密封情况尚好,但由于人少所以还是有点冷。此外该车线路有一半都和30路重合,导致客流上不去似乎也是理所应当。但司机对此表示有信心,只是他同时也对371的竞争力表示了担忧。
到了哈南枢纽是五点左右,WJ07版主拍了几张优美的夜景,随后我们原车返回,结束运转。总体感觉39远期还是有发展的,但近期并没有延长的可能,因此且看此车的运行状况吧——PS似乎汽车还真没打算用这线路赚钱。
全贴完。
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