2014年元月份南京公交新闻专用贴

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南京鼓楼地铁站围挡6月底拆除 恢复路面和正常交通
记者昨日在南京地铁四号线鼓楼站施工现场了解到，鼓楼站施工围挡将于6月底拆除，恢复路面和正常交通。

南京地铁四号线城中项目部工程师乐晨告诉记者，目前鼓楼站的土方开挖已经完成八成，下一步将进行鼓楼站的主题结构施工。鼓楼站至市政府站区间采用盾构施工，目前左线隧道进展顺利，盾构机已经掘进到离市政府站还剩200多环，也就是还有200多米的距离。他们正在为右线盾构出发做准备，如果顺利的话，除夕前这一台盾构机就要出发了，工人们将在地下的盾构机中，随着机器轰鸣缓缓前进，迎接新一年的到来。

此外，云南路站至鼓楼站区间是采用矿山法明挖施工，进展顺利，左右线都是只差约120米就贯通了。

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元宵节当晚地铁不停三山街站
记者从交管部门了解到，2014年2月12日-2月16日（正月十三至十七），每日12:00至23:00，长乐路、中华路、建康路、平江府路（含）合围区域，除公交车、执行任务车辆外，禁止其他车辆驶入。根据现场情况，公安交通管理部门将可能对周边道路采取其他临时交通管制措施。

2月14日-16日（正月十五至十七）为观灯高峰日，今年元宵节和情人节在同一天，预计观灯人流量非常大，因此采取紧急预案措施：1、扩大禁行范围至白下路、长白街、长乐路、中华路（含）合围区域，除公交车、执行任务车辆外，禁止机动车驶入。除管制中心区——长乐路、中华路、建康路、长白街合围区域外的单位和住家车辆可根据现场情况，灵活处理。2、中华路（建康路至白下路）除公交车及执行任务车辆外，视情实施机动车由南向北单向行驶。3、长白街（白下路以南）严禁占道停车。4、老门东地区人流量过大时，马道街、箍桶巷将禁止车辆通行。

交管部门提醒，尽量避开正月十五高峰日观灯，今年灯会将持续到2月28日。根据灯会指挥部指令，正月十五的18：00-21：00地铁一号线列车将不停靠三山街站。

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为大家，过年忙建设
南京地铁为工人发千张免费票
这个春节，众多工地建设者仍将坚守工地正常施工。南京地铁公司昨日来到鼓楼站、安德门站等施工工地，为他们送上免费纸票，邀请他们忙碌之余，免费搭乘地铁，在这座他们洒下辛勤汗水的城市，好好逛一逛。
    在南京地铁四号线鼓楼站的工地，南京地铁站务人员送来1000张公益地铁纸票。“白天大家都在忙着干活，我们会安排工人晚上有空的时候，坐地铁出去逛逛。”中铁隧道集团南京地铁四号线三标项目副经理吴广告诉记者，他们承建的这一标段包括云南路站、鼓楼站和云南路至鼓楼区间、鼓楼站至市政府站区间。目前大概有260多名工人在现场忙碌，为了确保进度和施工连续性，这些建设者春节期间都不会休假，而是在工地过年。“过两天，我们就要为年夜饭做准备了，大家就一起在工地吃，吃完照常干活。”
    “每天晚上7点开始忙，一般要到早上4点半到5点。”54岁的王文俊来自四川，在鼓楼站工地负责出运渣土时的保洁工作，拿到免费纸票后，老王说，虽然不能回家过年，在春节期间他准备抽空到地铁线旁边的景点去看看。
    “虽然不能回家，但今年全家一起来工地过年了。”三标段项目部的安全质量环保部负责人马广斌乐呵呵地带领记者，参观了他在工地板房里的“小家”，他妻子和5岁的儿子从老家湖南邵阳赶到南京，陪他在工地一起过节。今年除夕和初一，这一工地都不会停工，马广斌现场管理任务很忙碌。“他们来了我心就定了。”该项目部负责人告诉记者，他们鼓励家属“反探亲”，目前已经有50多位家属来到工地，将和施工人员一起在鼓楼站守岁过年。
    据了解，这次南京地铁公司一共制作了5000张春运公益地铁纸票，其中3000张将发放给在宁建设工地的外来务工人员，还有2000张将发放给部分地铁工地沿线社区居民。

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市内公交服务改善  满意度拔头筹

    昨日，记者从省质监局了解到2013年十大服务行业公众满意度情况。今年全省所测评的10大服务行业的公众满意度为68.51，较2012年的67.23高出1.28分，服务质量总体提高。其中市内公交、快递业服务满意度较高。

　　记者从省质监局工作人员处获悉，本次调查在全省13个市进行，共统计用有效样本量为10529份。2013年度市内公交公众满意度最高，在调查的十大服务行业中名列第1，快递业服务位居第2，城市出租车位居第3，铁路业位居第4，其后依次是社区服务、汽车4S店、中小学教育、旅行社服务、保险业和医疗行业。

　　从调查结果来看，市内公交行业公众满意度为72.04，在十大服务行业中满意度排名第一。但是被访者中有32.29%认为车辆密度安排不合理，29.28%觉得车况车貌差，26.98%认为司乘人员素质有待提高，21.06%抱怨车上电视音量大广告多，月票卡购买与充值不方便、刷卡机频出故障、停靠站点不到位、空调不按规定开启和报站不及时等现象都不同程度存在。

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三车追尾，大桥开启“狂堵模式”
两三百人挤在桥北公交站台等过江

　　在公交站台等车的人非常多
  南京长江大桥堵车，已经不是新鲜事了。不过，昨天上午，由北往南的桥上三车追尾，让大桥变得更加拥堵。这三辆车中，有两辆是公交车，在桥北等车的乘客越积越多，交警只好“变身”引导员，在公交站台指挥大家排队上车。年底了，大家出行要多注意安全。

   公交站有两三百人在等车

  昨天早上7点多，市民王先生经过桥北逗号广场。他看到，路边的公交站台周围站着很多人，队伍差不多有4个公交站台那么长，里三层外三层。旁边，还停着一辆警车。

  同样路过此处的张先生揭开了谜底，原来，这是交警在引导乘客上车呢。一辆151路公交车开过来，等车的乘客蜂拥而上，怕引起混乱，交警指挥大家排好队，按顺序上车。

  交警九大队一位负责人介绍，当时在逗号广场路边站台等车的乘客约有两三百人。

  因为昨天正常上班，七八点钟正是大家赶车上班的时候。九大队所有交警都出动了，在逗号广场附近的五六个公交站台疏导乘客。一直到当天上午9点左右，情况才有所好转。

  原来是大桥上三车追尾

  为什么桥北会有这么多乘客积压？交警九大队这位负责人说，早上大桥发生了一起交通事故，三车追尾，其中两辆是公交车。

  据了解，当天早上七点多，在长江大桥由北往南方向的车道上，一辆小汽车突然刹车，紧跟其后的是一辆132路公交车，再后的是一辆中六线公交车。三辆车连环相撞，中六线公交车前挡风玻璃全碎了，车上一位女乘客被撞得胸闷，其他没有人受伤。事故具体情况，交警正在调查。

  因为事故发生在早高峰，原本拥堵的长江大桥更堵了。拥堵波及江北的车辆，南京市公安局交通管理局指挥中心官方微博“@南京路况直播间”实时监控录像画面显示，江北往市区积压的车辆，车尾已经超出了可视监控范围，桥北路排过了弘阳广场，浦珠路排过了铁道口。

  有市民在江北等着上桥，结果半个小时才挪动了20米，网友吐槽称，这长江大桥，是开启“狂堵模式”了吧！

  据了解，最近几天，南京长江大桥车流量特别大，不仅道路拥堵，而且容易引发交通事故。临近年关，交警提醒，市民出行时，要留心观察路面情况，小心驾驶，平平安安迎接春节。

金陵人

高淳城乡总体规划昨天出炉：未来六条公交与地铁无缝对接有望建机场

自溧水区总体规划出炉后，昨天《南京市高淳区城乡总体规划（2013-2030）》也出炉了。按照规划，高淳将打造成为长三角高品质生态健康宜居城，南京到黄山旅游带上的重要休闲旅游目的地。依托石臼湖和固城湖，高淳将打造慢生活的休闲度假区，增设旅游设施，此外交通也是四通八达，内部设六条公交线，与两条地铁无缝对接，桠溪南部还有望建机场。
  在功能上，高淳区规划上形成“一城、两湖、两翼、有机网络组团”的功能结构。一城是淳溪新城（中心城区），是全区发展的主导。依托现有建成区，建成全区行政办公、商业商务、文化娱乐、教育医疗、产业服务的核心集聚区。两湖地区是依托石臼湖和固城湖，其中，石臼湖沿岸最大限度保留生态农田基质，并沿岸预留 500 米蓝线范围；固城湖北岸以景观绿化、文化休闲、公共服务功能为主，西岸保持现有防洪堤、内部布置一些度假休闲功能设施，东岸结合花山布置一些度假设施、旅游设施等，成为市民休闲娱乐的好去处。两翼：东部国际慢城，以桠溪国际慢城为龙头，发展慢生活、养老休闲产业。西部江南水乡，重点建设水乡慢城，打造具有独特江南水乡风格的空间特质。
  在交通上，苏皖赣铁路提升成为衔接南京—皖南的重要城际铁路，预留南京—黄山城际铁路。建设轨道交通 S1 线、预留轨道交通 S7 线。同时高淳中心城区未来也会实现与地铁轨道线的无缝对接，设立六条公共交通线路和环形单轨线路，并与 S1、S7 形成多点换乘。
  值得关注的是，规划上也在桠溪的南部规划建设通用航空机场。

金陵人

南京地铁为困难群体城市建设者赠送免费地铁票

今天（1月27日）上午，南京地铁工作人员来到建邺区明园社区，为社区20户困难居民发放爱心车票，凭借车票居民可以免费乘坐地铁出行。

今年南京地铁公司制作了5000张春运公益地铁纸票，工作人员前往10号线安德门站、四号线鼓楼站、三号线南京站工地和建邺区明园社区，向在宁建设工地外来务工人员和社区困难群体发放，希望在春节到来之计，为外来务工人员和困难家庭提供出行便利。

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市民见义勇为合力擒住持刀歹徒

今晚十点，市民孙先生一家三口从扬子做D2线公交回鼓楼，在桃园站上来一名中年男子，手拿一把菜刀，要孙先生给十元钱，孙先生一面用言语安抚男子情绪，瞅准时机死死按住男子拿刀的右手，旁边的三名男性乘客合力将其控制住并报警，随后赶到的民警将抢劫嫌疑人带往泰山新村派出所做进一步处理。

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公交车上丢失相机和电脑 司机捡到完璧归赵
    前天晚上，南京一辆3路公交驶入随家仓终点站时，驾驶员马师傅在车厢左后排座位上发现了一个环保拎袋，打开一看，发现里面有一台笔记本电脑和一个佳能照相机，此外还有其他一些物品。随后，马师傅将这些物品交给值班室。
    不一会儿，从另一辆即将发车的3路车上急急忙忙跑下来一名乘客，他声称刚才从江苏路乘车到随家仓终点站，准备转车去新街口，因为照顾顽皮的孙子，急忙下车而把笔记本和照相机等东西丢在车上。值班站长一边安抚老人,告诉他丢失的东西司机已交到站上，一边又提醒老人是不是把孙子一人留在即将发车的公交车上。忙中出错的老人，又赶紧回去将孙子领下车。经过核实，他确实就是失主。而看着包内的物品一样不少，这名乘客激动不已，连声感谢拾金不昧的好司机马师傅，同时对站上工作人员的细心、爱心也连声表示感谢。

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200地铁工人春节坚守4号线
快过年了，可在南京地铁4号线的鼓楼站，两百多名来自四川、湖南的工人师傅们，为了地铁的如期通车，再一次牺牲了与家人团圆的机会。“很多施工，比如说盾构隧道支护施工都是24小时不能停的，还有就是我们的盾构也是不能停的。”南京地铁4号线城中项目部的乐晨说。

  记者了解到，青奥会期间，4号线城中段的施工将暂停，鼓楼转盘将临时性地恢复交通。青奥会结束后，再恢复施工。

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南京不少公交污垢非一日之寒 能否给公交车“洗个澡”再上路
昨天早上，要乘313公交车外出。偶然发现该线路的公交车车辆增加了不少，而且候车间隔时间也由20分钟一班缩短到现在的10分钟。真没想到南京城建城管环保工作动员大会刚刚结束，城建部门就雷厉风行、立竿见影，为其点个赞。
但是在乘坐此路线新增加（不是新车）的公交车时，却看见车厢里的座椅上和地板上都存有厚厚的污垢。笔者用纸巾擦拭，基本无法清除，可以看出这些污垢的存在已非“一日之寒”，不知这批公交车是否是闲置的时间太长还是有其他什么原因造成的。坐在这样的车厢里让人感到心情十分不爽。
想必公交车在出场站使用前定会进行安全检查，可为什么没有对车厢内的卫生也一同检查。对所有车辆都进行一次卫生清理，让它们“洗个澡”干干净净再上路。看似小事，但细节决定态度。毕竟公交车是城市流动的名片，也是企业的形象，切切马虎不得。

金陵人

买年货回来乘公交 拎的大包小包太多落下了钱包
昨天上午10点多，南京64路公交车驾驶员师傅驾驶公交车到了新港总站，做车厢保洁时发现，后排五人座位前，竟然有两个一大一小的包。他立即上交，经检查，包里有不少新买的孩子衣服，还有一部手机及3000多元现金。约半小时后，一名中年男子急得满头大汗赶过来，寻找失物，看到自己的东西都在，男子感激不已。

原来，这名男子姓张，在南京打工，此前一直很忙，正好昨天有空，就出来带孩子和家人到城区，购买过新年的衣服，还置办一些年货，因为大包小包的比较多，不小心将两个包遗失在车上。等回到家清点时，才发现丢了东西。他抱着侥幸的心理赶到新港开发区公交站来寻找。拿着失而复得的物品和钱包后，张先生掏出几百元现金想表示感谢，被工作人员婉言谢绝了。

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公交司机猜“谜”吃饺子




  昨天是除夕，阖家团圆，有一些人，为了我们的城市，依然坚守在工作岗位上。公交司机就是其中一批人，他们大多没法跟家人在一起吃年夜饭，但是在车队这个大家庭，他们同样也能感受到家的温暖。

  昨晚，江南公交第四巴士公司汽车三队就举行了别开生面的“猜灯谜”，当然，这个谜面可不普通，而是车队结合驾驶员的特性，竞猜交通标示。

  车队副队长管军告诉记者，“在不影响正常运营的情况下，我们也会一起包饺子，算是一起吃个年夜饭，出车回来的司机就加入进来，过年不能吃年夜饭，在车队他们一定也会感受家一样的味道。”

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大年三十：岗位上的“生日派对”




  昨天上午10：30，在雨花台南大门的公交总站，一辆33路公交车进了站，停好车，门打开时，迎接司机陈乐明师傅的是鲜花和蛋糕。

  “祝你生日快乐！”这是公司的领导送来的礼物，同事们还为他在岗位上举行了一个小小的“生日派对”，大家伙唱生日歌吃长寿面……陈乐明师傅看到这一切，心里暖洋洋的，他说，这是他50年来，最有意义的一次生日，也没有想到，大年三十，大家还惦记着他的生日。陈乐明师傅说，他是1月30日的生日，这也是第一次在大年三十过生日，以往过生日，都是老婆在家下碗面条吃吃就算了，而50岁这个生日，有领导有同事，在自己的工作岗位上进行，让他觉得很开心。

  陈乐明说，他做公交车司机已经13年了，好像每年过年都会上班，“我们开公交车的司机，这种节日概念很淡，因为是公共交通，不可能停运，老百姓要坐公交车。过春节了，我们还是和往常一样。对不住的就是自己的家人。”

金陵人

空荡荡马路上 南京公交司机开着空车度除夕

陈广平（左）、张明贵（中）、吴建国三个公交人在车队值班室吃了团圆饭。昨天大多数时候吴建国都是一个人一辆车在路上空跑。

　　
　　 大年三十，即使乘客再少南京的公交司机也要坚守一线做好服务。昨天，扬子晚报记者和公交326路的晚班司机一起过除夕。夜幕下的南京仙林，马路上连车都看不到几辆更别说乘客了，一趟开下来一位乘客没有！开了七年“除夕班车”的司机吴建国告诉记者，五年前有乘客对他说了一句：“新年好啊师傅，辛苦你了！”是他坚持这么多年最大的动力，他觉得一切付出都值得！
　　
　　一个人一辆车
　　
　　 空荡荡的马路上过除夕
　　
　　 江南公交326路是去年5月刚开的新线，从南京地铁经天路站开往栖霞。因线路刚开且覆盖区域常驻人口不多，326路目前一共只有四辆车八位驾驶员。昨天是除夕夜，因沿线厂区的职工都已放假回家，326路的客流非常稀少，车队因此延长发车间隔，将四人值晚班调整为两人。34岁的吴建国和52岁的陈广平便成了326路开“除夕班车”的两位司机。
　　
　　 昨天下午三点多钟记者赶到经天路，吴建国正准备发车，记者跟着他一起跑了个来回。在起点站上来一位回栖霞附近母亲家过年的何先生，此后直到底站便没一个乘客上车了。从下午1点上班，吴建国已开了三个单边，这是他载的第二个人。
　　
　　326全线设11个站，看到即使站台空空吴建国也每站都停，记者很是纳闷，“既然没人，一脚油门踩到底快去快回不就行了吗？”“公司有规定的，每站必停，车速也不能超过50公里每小时。”吴建国告诉记者，等到晚上七点多钟，大家都在家里吃团圆饭的时候，路上更空，几乎一辆车没有，但也只能慢慢开，一个单边开下来也要半个小时左右。看着空荡荡的路面记者略感有些无聊，等红灯的间隙吴建国告诉记者，“公司规定司机开车时不允许讲话，所以有人没人对我们影响不是特别大，唯一区别就是有点小寂寞，听不到人声了。”而陈广平向记者坦承，晚上七八点时是最熬人的，看着沿途万家灯火，自己一个人开着空车在空荡荡的路上行驶，心里难免有些酸溜溜的感觉。
　　
　　三个人三杯水
　　
　　 吃一顿5分钟的团圆饭
　　
　　 昨晚七点左右，趁着饭点乘客少，南京江南公交第二巴士公司汽车八队队长张明贵把发车时间调整为20分钟一班，几乎见不到面的陈广平和吴建国有机会碰到了一起。“来来，抓紧吃两口，咱也算吃了团圆饭了！”张明贵早已在值班室桌子上摆了四个菜，冬运期间公交公司为司机提供早饭，张明贵请做菜师傅加做了四个菜为第八队的几十位开“除夕班车”的司机加了餐，刚送完一圈回来的他也正好赶上一起吃。三人拿茶杯碰了杯，互相说了句新年快乐便开吃了。
　　
　　 开公交车八年了，同样没在家过过几次年三十的陈广平告诉记者，中午和家人吃了顿便饭，饭后老婆和孩子就到自己哥哥家去过新年了，“多少年他们也习惯了没我的除夕了，这个话题太辛酸，不谈这个。”陈广平说道，扒了两口饭便急匆匆上车去了，因为发车时间到了，这段5分钟左右的团圆饭就匆匆结束了。张明贵告诉记者，目前南京主城区大约有6000多辆公交车，1万4千多名公交司机以及一大批后勤保障人员，对他们来说“佳节”仅仅是值班表上的一个符号，春节也不例外。
　　
　　乘客一句“辛苦你了！”
　　
　　 除夕班车坚持多年不觉苦
　　
　　 虽然326路最后一班是八点就结束了，但开到对面站最快也要九点半，然后还要把车开到位于马群的修理厂加油、交钱、作登记，然后再把车开到经天路总站停好才能下班，到家要晚上11点左右了，和家人过除夕几乎没希望了。吴建国的儿子上小学一年级了，开公交七年来他就没和老婆儿子在一起过除夕。吴建国告诉记者，能坚持这么多年还要归功于五年前他在107路开“除夕班车”时听到的一句赞美，除夕夜他在南师大站带了两位大学生，“新年好啊师傅，辛苦你了！”两位学生很感慨这时候还能坐到公交车，但就是这句话让吴建国记忆犹新“当时感觉太爽了！这么多年我都记着！再苦再累我觉得都值了！”吴建国激动地说。
　　
　　 看着吴建国回忆往事激动的表情以及陈广平匆匆离开的背影，记者内心涌起一阵感动。