新电车抵达辛西路北口停车场

orlick_102

木马巴士 发表于 2014-1-5 17:52
和平路来回将近7公里

只要不上坡问题不大。像英雄山路、舜耕路、玉函路这样的，都适合上坡方向架线，下坡方向脱线开电车。

testwangtian223

LCK6890G-3 发表于 2014-1-5 13:30
我YY新电车和103上的双源给102走历山路、解放路来甸柳庄

103早没双源了

tianyu9999

济南公交 发表于 2014-1-5 17:29
和平路脱线锂电行，铅酸的悬

葛家庄场子里还能充。。。

皮尔洛

宇通的电车还真好看啊  今年新车招标估计最快也得年中吧 希望招上100个电车 彻底更新换代

小天下

皮尔洛 发表于 2014-1-5 19:44
宇通的电车还真好看啊  今年新车招标估计最快也得年中吧 希望招上100个电车 彻底更新换代

再招100个才和现在一样多，运力必然不如现在

fengfly1608

现在报废2个，闲置11个车，总共是140-2-11=127个电车

LCK6890G-3

orlick_102 发表于 2014-1-5 17:57
只要不上坡问题不大。像英雄山路、舜耕路、玉函路这样的，都适合上坡方向架线，下坡方向脱线开电车。

内容和平路可是堵车。。

济南公交

营市街场子里俩车了

chromasnail

新电车在没有捕捉器的前提下能否自由升降集线杆？

fengfly1608

chromasnail 发表于 2014-1-5 07:24
新电车在没有捕捉器的前提下能否自由升降集线杆？

22XX和34XX升降集电杆是开闭后门的气阀控制，没有捕捉器是可以升降的，但是需要手动把集电杆搭到触线上

木马巴士

orlick_102 发表于 2014-1-5 17:57
只要不上坡问题不大。像英雄山路、舜耕路、玉函路这样的，都适合上坡方向架线，下坡方向脱线开电车。

有没有这种先例？

小天下

orlick_102 发表于 2014-1-5 17:57
只要不上坡问题不大。像英雄山路、舜耕路、玉函路这样的，都适合上坡方向架线，下坡方向脱线开电车。

纯指望坡度，起步得多慢啊

dianhaozi

小天下 发表于 2014-1-5 23:52
纯指望坡度，起步得多慢啊

那位朋友不是这意思吧，
估计他说的是上坡架线，下坡用电池

dianhaozi

orlick_102 发表于 2014-1-5 17:57
只要不上坡问题不大。像英雄山路、舜耕路、玉函路这样的，都适合上坡方向架线，下坡方向脱线开电车。

之前坐过一次115，那位师傅在下坡路段用的方法让我记忆深刻，
起步→略微提速→摘挡灭发动机→溜到下一站→进档松离合完成启动和减速两个动作→略微踩刹车→用门开制动完成最终减速停车→关门→起步

LCK6890G-3

内容这车是有空调的，给101就有可能跟k122似的直接给k101了