据推算2015年共采购260.4标台（约合200辆10.5-13m，130辆16-18m）

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http://ms.1545ts.com/InlineMinSheng/21241.html
按车辆长度折算标台，5米到7米车型折算为0.7标台，7米到10米的公交车为标准车，标台为标准车的单位。10米到13米车，型折算为1.3标台，16米到18米车型折算为2.0标台，大于18米车型折算为2.5标台，泰安市公共交通公司管理职能自2010年归属交通系统后，共更新公交车辆502台。换算标台数约600-700标台，且现阶段还在积极推进中，2015年有望达到1000标台。

2010年混动开始，到现在（除丫娃）外共采购车辆标台数为：
40*1.3+14*1.3+48+112+38*1.3+50*1.3+34*1.3+66*1.3+100*1.3=604.6
算上丫娃和2014年采购计划，标台数为：604.6+50*1.3+30+40=739.6
2015年目标为1000标台，因此2015年需要采购标台数为：1000-739.6=260.4
全折合成10-13m：260.4/1.3≈200.31
全折合成16-18m：260.4/2=130.2

个人感觉应该没钱买这么多。。当然如果能达到标台数目标的话，估计就是200辆10m+12m了（近期铰接等可能性不大），有可能凑数到201辆。这一大堆车给谁，值得期待（开线可能性非常非常大）。
不过就最近财力来看，1000标台的目标有黄的可能

shk2shk2shk2

更换下的车辆难道大部分都报废了？如果不，可用于开新线路，也可转给第二公交公司，呵呵

chenhao7

16-18m有可能吗

济南公交

这东西还带推测的？

array88

shk2shk2shk2 发表于 2014-1-9 20:49
更换下的车辆难道大部分都报废了？如果不，可用于开新线路，也可转给第二公交公司，呵呵

确实大部分都要报废了，看看24路的车况吧。。再过上几年……

海歌18727

万事皆可为，根据泰安公交近两年的发展速度来看，完全有能力完成这个数量。

至于16~18m的，估计可能性不大，需要铰链的路段跑不动（像4路这样的热线完全可以用铰链，就怕东岳大街中段施展不开，2路3路的路况恐怕也是不允许，仅仅掉头就是个大难题），能跑动的路段暂时不需要铰链。

array88

海歌18727 发表于 2014-1-10 11:27
万事皆可为，根据泰安公交近两年的发展速度来看，完全有能力完成这个数量。

至于16~18m的，估计可能性不 ...

如果2路北端保持单环的话，调头可以解决。不过主要还是路太窄
铰接留着BRT吧

小天下

array88 发表于 2014-1-10 16:02
如果2路北端保持单环的话，调头可以解决。不过主要还是路太窄
铰接留着BRT吧

6路上铰接还行

海歌18727

小天下 发表于 2014-1-10 16:47
6路上铰接还行

6路怎么不走财源大街了？

array88

海歌18727 发表于 2014-1-10 17:14
6路怎么不走财源大街了？

财源大街施工绕行

海歌18727

array88 发表于 2014-1-10 19:25
财源大街施工绕行

财源大街西段拓宽潜力有限，顶多也就是双向六车道18m左右（机动车和非机动车混行的那种）。

array88

海歌18727 发表于 2014-1-11 13:25
财源大街西段拓宽潜力有限，顶多也就是双向六车道18m左右（机动车和非机动车混行的那种）。

但是看新闻上吹的说6车道不包括非机动车道还有BRT车道。。

BLQ320

还会有中通的份额吗。

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BLQ320 发表于 2014-1-11 22:33
还会有中通的份额吗。

不确定，不过真买200辆的话应该会有中通的。

海歌18727

array88 发表于 2014-1-11 17:22
但是看新闻上吹的说6车道不包括非机动车道还有BRT车道。。

财源大街是商业街，人车混杂，就算是6车道不包括非机动车道，BRT能不能跑起来，悬...