如果临沂公交没钱买大车，...，就学学重庆吧！

海歌18727

今天，临沂公交迷QQ群内，Q友“繁华本无心”发了几张重庆公交的图片，令我大受启发。什么事呢，先看下面的图片吧。


看这座椅！




铰链大巴！




双层大巴




普通大巴




电动大巴




迷你巴士




超迷你巴士... ...


看完图片，大家一定会发现一个规律：个头越来越小？
对，就是越来越小，从开始的铰链大巴，最后连长安小客都用上了... ...


    我要说的就是下面的话。
    临沂公交近几年发展很快，更换了很多大车新车，这是可喜的进步。可是从今年购买的新车就可看出来，价格越来越便宜，新车的质量越来越差，有的刚投运几天就开进了大修厂，要知道前几年买的车跑了好几年都不一定会进一次大修厂。
    公交车价格是比较昂贵的，为了节约资金，购买方，拼命压缩价格，生产厂家，也在拼命压缩“质量”。


    看看临沂这几年购买的车型，从一开始的标准车型，到后来的定制车型，行开始的空调车，到现在新购的非空调车，从一开始的12m大型车，到现在统一的10.5m中型车，无不在压缩价格。


    这个咱先放一边不说。


    再说近段时间的“迷你巴士”。
    市区和郊区公交盲区很多。有的是客流原因，开线可能会没有乘客，有的是路况原因，开不进大车，因此，迷你摆渡巴士应运而生。迷你巴士在客流不多的路线或路况不好的路段，发挥了他的优势。


    从上面的图片可以看到，重庆也存在大量的迷你巴士，里面有像临沂大街上跑的“丫娃”（重庆本土品牌，这个理所当然），甚至还有“长安”微客。
    所以我就想，人家重庆是直辖市，都在用“长安”当做摆渡公交，咱们临沂如果也买上一批这样的“微客”，应该不算是太“丢人”吧！


    首先，便宜，就拿五菱宏光来说，价格也就是5—6万/台，一台公交车大巴扣除补贴，至少也得50万吧，买一台大公交就定8—9台微客，价格上合算。
    第二，油耗少，油耗才7,8个，在客流较少的路段也不至于空跑，非常划算。
    第三，轻巧，当做迷你摆渡巴士使用，可以投放到客流较少的路段使用，开营开进狭窄的路段运营，充分填补大公交所不及的公交盲区。
    第四，效率高在拥堵的路段，也可以“随心所欲”，只要小汽车能过去，它就能过去，多好。
    第五，可以挂“蓝牌”，解决了公交公司找不到“专业”司机的窘况


    所以，公交公司如果能够省出10台大公交的钱，就可以买到100台左右这样的“微客”，比如“长安”“五菱宏光”，座位可以要求厂家按照公交车的布局进行安装，燃油车可以进行油改气... ...


    10台大公交顶多可以开一条线路，而100台“微客”就可以新开10条“微循环”线路，既扩大了公交覆盖率，又满足了更多群众的出行需求，同时，公交公司还可以结余运营成本，提高运行效率，可谓是一举多得！

shuyuwode

临沂公交目前最缺的是驾驶员。

海歌18727

shuyuwode 发表于 2014-1-13 14:42
临沂公交目前最缺的是驾驶员。

如果换成这种小车，就不缺了，C证就可以。

庄文强

铰接不是成都的么

r459986672

2013年成都公交补贴是8，79亿。。。临沂呢？重庆那种模式是根据当地的独特现象决定的。。。学人家没意思。。。学学淄博多好，出门不惜的坐公交车，直接自己骑车，绿色环保

海歌18727

庄文强 发表于 2014-1-13 15:53
铰接不是成都的么

哦，那可能是贴图贴混了。

海歌18727

r459986672 发表于 2014-1-13 16:30
2013年成都公交补贴是8，79亿。。。临沂呢？重庆那种模式是根据当地的独特现象决定的。。。学人家没意思。。 ...

临沂也有不少街道跑不动大车，重庆这种“超迷你巴士”还是可以借鉴滴。

可惜临沂的公共自行车喊了好几年都没有实施，学淄博学不来啊。

r459986672

海歌18727 发表于 2014-1-13 16:34
临沂也有不少街道跑不动大车，重庆这种“超迷你巴士”还是可以借鉴滴。

可惜临沂的公共自行车喊了好几 ...

跑不动大车还有一些小型的公交车，比如恒通的小鸭子，CDK6660什么的，或者海格的小巴，重庆这种车基本山区才有，那是为了应付公交车无法上大坡度的山而准备的，并且基本都是挂靠，价钱黑得很。

海歌18727

r459986672 发表于 2014-1-13 16:37
跑不动大车还有一些小型的公交车，比如恒通的小鸭子，CDK6660什么的，或者海格的小巴，重庆这种车基本山区 ...

原来如此！如果丫娃也抛不开呢？

r459986672

海歌18727 发表于 2014-1-13 16:48
原来如此！如果丫娃也抛不开呢？

抬杠了不是。。。鸭娃都跑不开。这地方还有必要进公交么？估计会车都费劲。。。

海歌18727

r459986672 发表于 2014-1-13 20:20
抬杠了不是。。。鸭娃都跑不开。这地方还有必要进公交么？估计会车都费劲。。。

呵呵...开个玩笑。我的意思是说这类小车在客流较少或道路狭窄，不适合大型公交通行，但又不得不开通公交线路的路段还是非常适合的。

r459986672

海歌18727 发表于 2014-1-14 01:02
呵呵...开个玩笑。我的意思是说这类小车在客流较少或道路狭窄，不适合大型公交通行，但又不得不开通公交线 ...

按照多数城市的例子就是买鸭子，人家帝都那么窄的路，小财神照样过。。。

海歌18727

r459986672 发表于 2014-1-14 16:09
按照多数城市的例子就是买鸭子，人家帝都那么窄的路，小财神照样过。。。

鸭子确实不掉面儿，可是价格有点贵，临沂买的不带空调的丫娃，好像都是三十多万一台。

r459986672

海歌18727 发表于 2014-1-14 16:12
鸭子确实不掉面儿，可是价格有点贵，临沂买的不带空调的丫娃，好像都是三十多万一台。

配置高呗，阆中古城的鸭子才16万一个，还是带的广州精益空调。。你在客车厂的应该知道这个空调

海歌18727

r459986672 发表于 2014-1-14 16:29
配置高呗，阆中古城的鸭子才16万一个，还是带的广州精益空调。。你在客车厂的应该知道这个空调

配置一点都不高，做工很差，头顶的监控器一不小心就能碰掉。就连贴的标签都贴错了。明明是CNG，却贴成是LNG，简直笑掉大牙。