快看今晚20分，新电车的消息!!!!!!

bunvin

小天下 发表于 2014-1-14 11:48
还是别给K101，虽然少停的站不多，但是关键时候还是挺有用的

真没什么用。只是不停一对经四路西口和一个东郊饭店。

小天下

bunvin 发表于 2014-1-14 12:00
真没什么用。只是不停一对经四路西口和一个东郊饭店。

还有共青团路。现在K101还是经常超电车的，如果改成电车就更对不起两元票价了

暗杀宝宝

小天下 发表于 2014-1-14 12:43
还有共青团路。现在K101还是经常超电车的，如果改成电车就更对不起两元票价了

这车一点都不比混动差好吧，

小天下

暗杀宝宝 发表于 2014-1-14 12:58
这车一点都不比混动差好吧，

我的意思是，K101虽然只是少停三站，但是多少还是有些速度优势的。如果换成电车，这仅剩的一点点速度优势也就没了，不开空调的时候就更对不起两元票价了

bunvin

小天下 发表于 2014-1-14 12:43
还有共青团路。现在K101还是经常超电车的，如果改成电车就更对不起两元票价了

为什么改成电车就更对不起2元票价呢

orlick_102

bunvin 发表于 2014-1-14 13:24
为什么改成电车就更对不起2元票价呢

不能超车···········

不过39和K39这样，也没见K39人少

bunvin

orlick_102 发表于 2014-1-14 13:32
不能超车···········

不过39和K39这样，也没见K39人少

的确汽车比电车灵活性大点。除了那2.5站的甩站现在K101几乎是没什么优势了

1986314

bunvin 发表于 2014-1-14 14:02
的确汽车比电车灵活性大点。除了那2.5站的甩站现在K101几乎是没什么优势了

随时可以超车就是最大的优势

LEVIS

102高峰期在新闻大厦右转很耽误时间，还经常和等信号的行人、非机动车发生冲突，让后面的车多等一两个信号也是常有的事。有些49直接开到辅道上去上下客。