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704的前车梯为什么那么高?

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发表于 2014-1-15 22:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2014-1-15 23:02 | 只看该作者
没觉得……
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发表于 2014-1-15 23:05 | 只看该作者
704这个车是二级踏步,其实大连买的车一般也都是二踏,基本都这样
个别有标杆性质的是一踏(2路和4路的混动、BRT……)

公交车改买一级踏步的话要考虑成本
4
发表于 2014-1-16 12:46 | 只看该作者

RE: 704的前车梯为什么那么高?

公汽联营公司 发表于 2014-1-15 23:05
704这个车是二级踏步,其实大连买的车一般也都是二踏,基本都这样
个别有标杆性质的是一踏(2路和4路的混动 ...

为什么2 4的黄海混动用一踏?!用一汽混动的也有标杆线路啊,怎么不用一踏?一汽有一踏。
5
发表于 2014-1-16 12:53 | 只看该作者

RE: 704的前车梯为什么那么高?

大连于飞 发表于 2014-1-16 12:46
为什么2 4的黄海混动用一踏?!用一汽混动的也有标杆线路啊,怎么不用一踏?一汽有一踏。

你应该问为啥黄海没有地铁座而且像北京那样出现反座。原因很简单。黄海这么设计大连就这么买。混动本身就是实验阶段。
6
发表于 2014-1-16 14:04 | 只看该作者
一踏车的前轮应该放双排座,空间有点浪费
7
发表于 2014-1-16 14:16 | 只看该作者
大连于飞 发表于 2014-1-16 12:46
为什么2 4的黄海混动用一踏?!用一汽混动的也有标杆线路啊,怎么不用一踏?一汽有一踏。

国内城市中只有北京一家大幅度普及了一踏,而且都是无后山的低地板式的,即BRT和CA6124SH8那样的——后者本就是给北京造的。DD6129HEV1/2则是有后山的低入口式的,与低地板式的在结构上有较大差别,实际与二踏的相对更接近些。
8
发表于 2014-1-16 14:19 来自手机 | 只看该作者
大连于飞 发表于 2014-1-16 12:46
为什么2 4的黄海混动用一踏?!用一汽混动的也有标杆线路啊,怎么不用一踏?一汽有一踏。

混动这个东西是比较贵的(不过有补贴),像南京招标买的12米一踏金旅混动大概也是一台一百万左右的样子。CA6126SH8这个车就便宜一些,不过大连当初买得也多

另外CA6126SH8这个车以后不会再买了,因为不符合国家规定的技术路线,以后领不到补贴。新规定要求是插电混动
9
发表于 2014-1-16 19:03 | 只看该作者

RE: 704的前车梯为什么那么高?

zjm 发表于 2014-1-16 12:53
你应该问为啥黄海没有地铁座而且像北京那样出现反座。原因很简单。黄海这么设计大连就这么买。混动本身就 ...

因为黄海混动是空气悬挂,占地方
10
发表于 2014-1-16 19:39 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-1-16 14:19
混动这个东西是比较贵的(不过有补贴),像南京招标买的12米一踏金旅混动大概也是一台一百万左右的样子。 ...

現在大客有了CA6126URHEV31貌似就是沒人買
11
发表于 2014-1-16 19:47 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-1-15 23:05
704这个车是二级踏步,其实大连买的车一般也都是二踏,基本都这样
个别有标杆性质的是一踏(2路和4路的混动 ...

双巴都是一踏么没太注意。应该是吧。

点评

zjm
双巴有二踏么?都是一踏低地板没有后山的  发表于 2014-1-16 22:18
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发表于 2014-1-16 21:59 | 只看该作者
反正704路老甘井子那段破路真是糟蹋车。。。
13
发表于 2014-1-16 22:31 | 只看该作者
mmkb86 发表于 2014-1-16 14:04
一踏车的前轮应该放双排座,空间有点浪费

前轮包放几个座不是几级踏步决定的
一踏的钢板车一样可以装横座

气囊车的前轮包必须得是大的
14
发表于 2014-1-16 22:32 | 只看该作者
zjm 发表于 2014-1-16 19:39
現在大客有了CA6126URHEV31貌似就是沒人買

可以很责任的告诉你 双巴不全是一踏的(并非指大连)

点评

zjm
我那个点评很明显指的是大连双巴吧。以前大连的双巴也不是一踏  发表于 2014-1-16 22:52
15
发表于 2014-1-16 22:33 | 只看该作者
大连于飞 发表于 2014-1-16 12:46
为什么2 4的黄海混动用一踏?!用一汽混动的也有标杆线路啊,怎么不用一踏?一汽有一踏。

大连这么多的一汽混动都没一踏的 能买得起码
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