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法国区域铁路系列二十二[普通城际列车Intercités]

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发表于 2014-1-23 02:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 魅力公交 于 2014-2-5 21:16 编辑

       法兰西第五共和国(法语:France)位于欧洲西部,半总统制国家,法国本土地图为六边形,是联合国常任理事国之一,亦是欧盟和北约的创立会员国之一,八国集团和欧洲四大经济体之一,亦是《申根公约》成员国。法国历史最早为高卢人历史,公元前57年,法国成为罗马帝国高卢省。5世纪法兰克人移居到这里定居,成立法兰克帝国。公元10世纪,法兰克帝国分裂,东部形成后来的德意志,西部形成后来的法兰西。后与英国足足交战116年得百年战争后,于15世纪末逐渐形成一个中央集权制国家。1789年7月14日法国大革/命爆发,法国民众和军队攻陷巴士底狱,推翻了君主制,并建立共和制,逐渐走向民主制。法国国家格言“自由,平等,博爱”(法语:liberté,égalité,fraternité)以及法国国歌马赛曲(法语:La Marseillaise)都是从法国大革/命中来的。从17世纪至18世纪,法国在北美和非洲进行殖民扩张,至20世纪早期,法国成为当时全世界第二大殖民帝国,仅次于英国,占据了北非,西非,中非,东南亚的大量地区以及加勒比海和太平洋上的岛屿。1871年普法战争后建立了世界上第一个无产阶级政权巴黎公社,但随即被推翻和血腥镇压。二战中,戴高乐将军在英国建立流亡政府“自由法国”,与纳粹德国的附庸“维希法国”抗衡。1958年法国与其在非洲最后一个殖民地阿尔及利亚爆发战争,法国称“内战”,阿尔及利亚称“独立战争”,法兰西第五共和国成立直至今日。时至今日,很多法兰西的印记依然深刻印在前殖民地国家,比如这些国家的官方语言,法国人引以为傲的世界“法语圈”(法语:francophonie)。
         法国是世界上最发达的国家之一,世界第五大经济体,虽然其经济是现代化资本主义经济,但政府控制权相当大,2013年法国新税法通过,对富豪征税75%。
         法国是世界上工业最发达的国家之一,其核能,航空,石油工业技术工业仅次于美国,高铁技术仅次于中国。法国每人每小时创造的产值超美,英,日等国,仅次于德国。
         法国畜牧业和农业十分发达,世界葡萄酒,奶酪最大产地,这里盛产法餐里上等原料的鹅肝出口全世界。1999年1月1日后,法国和欧洲其他11个国家共同开始使用欧元。
         法国人口去年已突破7000万,若不包括海外领地和海外地区则为6700多万,同时法国大概有60万华人,主要以温州人和东南亚华人为主,其中80%居住在巴黎的四个华人区(原来只有13区,现在7,17,18区亦已变成华人区)。
         普通城际列车Intercités于2012年1月2日通车,由法国国铁公司SNCF运营。普通城际列车由原来的普通地方铁路改造而成,其乘客主要是普通大众,学生,低收入人群等弱势群体。其线路主要在法国人口集中的地区,尤其法国北部和法国中部经济相对落后地区,但在法国东南部(富人比较多)只有个别夜间线路,夜间线路只运行于22:30—5:30(次日)。线路网主要分为5个部分:
北诺曼底方向:7条线路
                                巴黎圣拉扎尔站——鲁昂——勒阿弗尔——迪耶普
                                巴黎圣拉扎尔站——利雪——卡昂——瑟堡——圣洛
                                巴黎圣拉扎尔站——利雪——特鲁维尔.多维尔——卡布尔
                                巴黎蒙巴纳斯站——格兰弗
                                卡昂——勒芒——图尔
                                巴黎北站——亚眠——布洛涅海滨
                                巴黎北站——圣康坦——莫伯日——康布雷
大西洋地中海方向:5条线路
                                坎佩尔——南特——波尔多
                                南特——波尔多——图卢兹
                                图卢兹——塔布——昂代伊
                                昂代伊——尼斯(夜间线路)
                                昂代伊——日内瓦(夜间国际线路)
巴黎西南中心方向:10条线路
                               巴黎奥斯特利茨站——利摩日——布里夫——图卢兹——柯尔柏洛斯
                               巴黎奥斯特利茨站——奥尔良——图尔
                               巴黎奥斯特利茨站——奥布莱奥尔良——维耶尔宗——布尔日
                               巴黎奥斯特利茨站——布尔日——蒙吕松
                               巴黎奥斯特利茨站——尼斯(夜间线路)
                               巴黎奥斯特利茨站——圣莫瑞斯(夜间线路)
                               巴黎奥斯特利茨站——布里昂松(夜间线路)
                               巴黎奥斯特利茨站——巴涅雷德吕松(夜间线路)
                               巴黎奥斯特利茨站——罗德兹——阿尔比——图卢兹(夜间线路)
                               巴黎奥斯特利茨站——昂代伊(夜间线路)
东部中心方向:10条线路
                               巴黎贝尔西站——蒙塔日——讷韦尔
                               巴黎贝尔西站——克莱蒙费朗
                               巴黎贝尔西站——兰斯——沙勒维尔——梅斯
                               巴黎贝尔西站——特鲁瓦——贝尔福
                               兰斯——第戎
                               波尔多——里昂
                               南特——图尔——里昂
                               克莱蒙费朗——尼姆——马赛(夜间线路)
                               克莱蒙费朗——贝济耶
                               卢森堡——斯特拉斯堡——尼斯——波尔特沃(夜间国际线路)
相关链接请点击

法国区域铁路系列全集






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 楼主| 发表于 2014-1-23 03:23 | 只看该作者

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发表于 2014-1-26 13:28 | 只看该作者
是不是城际铁路?

点评

不算是,因为小乡村也停  发表于 2014-1-26 16:24
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发表于 2014-1-26 21:42 | 只看该作者
个人觉得翻译成“国际”也有点欠妥

点评

如果你仔细看上面我发的线路表,至少有2条国际线路,所以没什么不妥。  发表于 2014-1-26 23:14
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