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104路申龙纯电运转记+一些消息

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发表于 2014-1-23 17:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 uniquenova 于 2014-1-23 17:39 编辑

既然猜车被猜出来了,就可以发运转记了。

下午没有事,出去溜达,正好在大直街上看见了申龙纯电载客,于是就坐上去了运转一圈。小车速度还可以,内部做工看起来也不错,由于104客流下降,实际上这么一看大直街顶上跑点这小车也挺不错。只是里面的座椅实在有些奇葩,要是赶上个体型臃肿的,坐在上面比较占地方,就甚为不妙了。

同时,说一点昨天了解的消息(感谢电车公司工作人员提供):

1.这次来测试的混动上路时间为两个月,两个月后车归原厂,不会和111混动一样留哈。
2.申龙造价100W+,沂星造价170W+。
3.哈尔滨有引入纯电的计划,但目前还在争取政府补贴,如无补贴则纯电不可能入哈。
4.常隆测试失败,因电瓶存电只能跑一圈,故停止运行。
5.预计来哈的纯电厂家为四个,除了申龙、沂星和常隆之外,还有北京的福田。只是福田还没到位,具体来不来近期会有眉目。

——以上想必有些事情大家已经知道了,那么——

6.117路无轨电车目前无限期搁置(原因可能是资金没到位),年内坐上的可能性有,但不很大。

完毕。

最后来一个车PP

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 楼主| 发表于 2014-1-23 17:37 | 只看该作者
本帖最后由 uniquenova 于 2014-1-23 20:54 编辑

=====全帖完=======
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发表于 2014-1-23 18:14 | 只看该作者
现在看来无轨电车回归的希望越来越渺茫了,各种配套设施陆续都流失了,恢复起来越来越困难

点评

没错。  发表于 2014-1-24 10:32
为啥非得盼大辫子呢,那玩意儿好啊,架线,变电站,后期维护,无底洞啊。。。。。。。纯电动公交多省事,只要有充电桩,随时随地充电  发表于 2014-1-23 21:14
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发表于 2014-1-24 10:52 | 只看该作者
福田纯电???但愿是这个新鹰脸造型




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发表于 2014-1-24 11:11 | 只看该作者
KVBSDONGLI 发表于 2014-1-24 10:52
福田纯电???但愿是这个新鹰脸造型

这车多少钱呐
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