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本帖最后由 kljb20002000 于 2014-1-27 22:59 编辑
可惜楼主没能来到济南东部，老城区（也就是俗称的“二环内”）因为多地下水敏感区域原因是严格控制限高的（除了普利中心那一个相对突兀点的独苗），所以很多商业、金融等都集中东部经十东路一线（实话说地下水敏感区，也就是俗称的泉脉，是限制济南城区发展一个很重要的原因）以至于东部城区与市中心的生活节奏都不同的，中心城区去往东部地区的几条主干线例如115、119、202等等几乎都是爆挤的状态，当然这样的局面交通也是一个比较大的瓶颈，因为市区四面环山包围，真正贯通东西和南北区域的城市干路相对较少，尤其东西只有经十路这一条贯通城建区的骨干道路，加上北园高架，所以现在城区正在是大拆大建的修路状态，以图扩大城区主干道的交通辐射半径
老城区的话更偏一些休闲和旅游，一城山色半城湖，四面荷花三面柳就是对济南最好的写照，济南不仅仅有千佛山大明湖，还有带有江南风格与北方风格完美融合的明府城内民居，家家泉水，户户垂杨，另外原本还有自开商埠时期留下的精美的意大利、法国和德国建筑（可惜92年被某一任市长毁掉了绝大部分），现在只有经三路、经五路还有相对原生态的一点点了，经二路一些被保护了，翻新过的，至于经和纬，在这里指的是纺织当中的经纬而不是地理上的经纬，自开商埠时期济南纺织业发达，英法纺织商人众多，当时就以纺织经纬命名济南商埠区的经纬，以及包括后期日占租界区也以此递补命名
电车线路101、102都是比较骨干的线路，102在鼎盛时期配车一度达到85部，可惜由于和平路施工缩线，加上分流线路的增加，光景不复，103是相对客流中等偏上一点的线路，104很大程度上是方便济大学生以及王官庄一带的居民去西门（也就类似于大连天津街那样的商业区）的线路，学生客流居多，新电车也是投放于101、102路
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发表于 2014-1-24 16:03
济客也没法看啊 
楼主
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