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“地下”新街口有望连通成环

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发表于 2006-5-23 12:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  记者昨天获得独家消息,时尚莱迪的投资方——深圳时尚集团计划投资7亿元打造新街口地下连通工程,如果该方案顺利开建,不但淮海路地下通道可直接和地铁站相连,行人也可直接通过地下通道从国美到达时尚莱迪。而作为投资方,深圳时尚集团可以获得地下通道里近2万平方米的黄金商铺。
  让新街口地下通道“环”起来
  “地下商场、地下人行通道、大型地铁中转站……新街口有着这么多的地下空间资源,如果能逐一沟通,辅以升降梯、扶手电梯、厕所、停车场甚至儿童托寄处等配套设施,不仅可以有效地节约新街口宝贵的地面土地资源,提高车流通行速度,更可以创造行人地下无障碍逛街的舒适环境。”深圳时尚集团项目总监高峰介绍说,按照这一想法,集团准备投资6—7亿元来打造这一连通工程。
  据介绍,该集团规划建设的过街通道分别位于淮海路、洪武南路和正洪里地下,约800米长,加上现有的中山南路淮海路地下过街通道和地铁一号线地下通道,整个新街口地下将形成连通的环形通道。其中,新建的800余米地下过街通道除了6米宽的人行通道外,通道两侧还将分别建3米宽的商铺,预计新增商铺面积约2万平方米。
  行人可从地下到达新街口各大商场
  地铁一号线新街口站的建设,为打破新街口地下空间“割据”带来希望。地铁站从原新街口广场起步,沿中山南路南行数百米,16个地铁出入口不仅连接地面,每天吞吐上万乘客,而且还将周边新百、中央、东方等商场地下空间串连起来。但遗憾的是,淮海路地下通道与地铁一号线仅一墙之隔却未能连通,时尚莱迪、大洋百货、国美等商场成为“孤岛”。而此次规划的地下通道将弥补这一缺憾,实现整个新街口商圈真正意义上的“地下连通”。
  高峰介绍说,此次除了计划建淮海路和洪武南路两条地下通道外,还准备打通淮海路地下通道和地铁一号线之间的壁垒,同时连通苏宁东地块正在建设中的地下停车场,届时,市民不仅可以告别新街口过街难问题,更可以从地下直达国美、苏宁大厦、万达、香港电子城、大洋百货、东方、中央、新百、莱迪等所有商场。目前,时尚集团正在做工程的前期规划。据透露,等到地下通道完全成形后,洪武南路上的人行天桥也将拆除。
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发表于 2006-5-23 19:56 | 只看该作者
美好的愿景,希望能够实现 [s:41]
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