2014年2月份南京公交新闻专用贴

金陵人

钻石耳钉掉进暖风机 公交司机“拆车”帮找回
市民王小姐没有想到，坐公交车的时候，自己戴的钻石耳钉竟然掉进了公交车的暖风机里。而更让她没有想到的是，为了耳钉，公交司机竟然“拆车”帮她寻找。

大年初三的时候，来自淮安的王小姐乘坐26路公交车去亲戚家串门。当时车上人不算多，王小姐也找到了一个座位。可是无意之中，她的耳钉竟突然滑落，掉进了脚下的暖风机里。暖风机的出风口很细，也就一两厘米的宽度，手指根本伸不进去，而耳钉却不偏不倚，恰好落入其中。

见此情景，王小姐赶紧找到当时车上的驾驶员何师傅，可面对这么小的缝隙，何师傅也同样毫无办法。这样的状况可急坏了王小姐。这枚黄金镶钻的耳钉是婆婆送给自己的结婚礼物，价值倒还在其次，关键这么重要的纪念意义。这要掉了她真不知道怎么跟家里人交代。

为了不耽误其他乘客的路程，何师傅给王小姐留下了车队的电话号码，让她第二天再来，大家一起想想办法。初四一大早，果然车队副队长黎渊就接到了王小姐的求助电话。在电话里，黎师傅也向王小姐保证，一定尽最大可能帮她把耳钉给找回来。

“其实我当时心里也没有底。”黎师傅说，自己当时放下电话，便找来同事商量。大家说，公交车的暖风机是固定在车厢里的，下面的水管又连接到底盘。因为车辆行驶中难免颠簸，耳钉很难说不会掉到地上，那样就无从寻找了。

抱着试试看的心态，几位司机师傅一同过来帮忙“拆车”。他们打开防护网，沿着管线查看了一番，却始终没有看到耳钉的踪迹。于是大家继续“深挖”，一面拆掉车内的座椅，一面又垫高车子的底盘。直到拆下暖风机，才最终在暖风机口附近看到这枚失踪已久的耳钉。

前后经历了一个多小时的折腾，王小姐的耳钉终于平安地躺在了车队的办公桌上。看到完璧归赵的耳钉，王小姐对司机们连连称谢。“后来我都想去商场买了，可转了好几家都没买到。能找回来，真是太感谢他们了。”王小姐说。

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南京入选全国新能源汽车推广城市 2015年前推广7000辆左右，个人购买有补贴

南京金龙客车制造有限公司交付的纯电动公交车已经行驶在江宁的公交线路上，我市今后还将在公共车辆上推广新能源汽车，并采用财政补贴等措施鼓励个人购买。

  昨天，国家四部委确定的第二批新能源汽车推广应用城市或区域名单对外公布，江苏省南京市、常州市、苏州市、南通市、盐城市、扬州市“打包”入选。2015年前，南京将完成7000辆左右新能源车的推广任务，其中大部分是公交、出租等公共车辆。

财政部、科技部、工信部、国家发改委四部委此次公布的第二批名单包括12个城市或区域，多分布在中东部节能减排任务较重地区，包括内蒙古、江苏、贵州、云南等4个城市群。据悉，为拓宽应用渠道，江苏省6市组成的“城市群”将跨市运营新能源汽车，2015年前，6市将推广1万辆新能源车。

据市经信委相关负责人介绍，南京市是6个城市中的“主力军”，将承担7000辆左右新能源车的推广任务，目前推广方案已经制定完毕，包括补贴措施、推广渠道等，不久就将正式推出。据透露，我市将在公交、出租、环卫等行业和政府机关率先使用新能源汽车，还将采取财政补贴等措施鼓励个人购买。“公共车辆和私人购买的比例大概在6:1左右。”

近年来我市新能源车产业发展迅速，从整车制造到相关总成、电动附件和充电设备等关键零部件链条已初具雏形。全市开展新能源车方面研发的生产企业有20多家，其中，金龙客车、上汽荣威、上汽依维柯等车企的新能源车销量逐年上升。尤其是去年底，比亚迪公司投资30亿元，在溧水经济开发区上马新能源汽车项目，项目全部建成后，可年产5000辆纯电动大客车和1000辆纯电动轻型客车。今年我市公交将新增2530辆新能源车，其中包括1000辆纯电动车。我市汽车行业协会负责人认为，随着市场成熟，以及新能源汽车企业的规模生产，成本会逐渐下降。

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遇晕车的乘客，她送糖递塑料袋

  好心的43路

  公交女司机

  谢谢你！

  “我要找一位43路公交车女驾驶员，短发，大概37岁左右。她特别好心，2月2日，我女儿坐她的车晕车了，她不仅给我女儿糖吃，递垃圾袋给她，还教她治疗晕车的方法。恳请你们代我谢谢她……”日前，43路公交车所在的南京江南公交公司第四巴士公司汽车二车队从公交服务热线96196平台上收到了一条表扬信息。市民徐先生要找一位好心的43路女驾驶员，希望车队领导代他说声谢谢。

  乘客晕车，好心驾驶员送糖递塑料袋

  昨天下午，记者联系上徐先生。电话里，他向记者介绍了事情的经过——

  2月2日，大年初三，上午10点左右，他的父母带着9岁的女儿从长乐路上了43路公交车。女儿上车后，就开始晕车。随后走到车中部的垃圾桶边上呕吐起来。女驾驶员发现后，招呼小姑娘到车前去，从口袋里掏出垃圾袋和两颗糖给小姑娘。让小姑娘吐完后，把糖含在嘴里。还告诉小姑娘，以后出门，口袋里要备点糖或者带上可乐。感觉晕车，喝点可乐，打个嗝后就会好了。徐生生听父母讲了这件事后，决定打电话寻找这位好心的驾驶员，并请领导代为表扬她。“公交车驾驶员很辛苦，还这么关心乘客，我觉得很难得。”

  她开公交已10多年，经常做好事

  节后上班，车队管理唐乐收到表扬信息后，根据信息上的关键词，确定这位热心司机就是在车队服务已满十年的老驾驶员潘芸。“我给她打电话，问她那天发生的事情，她谦虚地说已经记不太清楚了。她经常做好事，多次被评为我们队里的先进驾驶员。”唐乐表示，队里会给予潘芸100元现金奖励。

  昨天下午，记者电话采访了潘芸。她说，收到徐先生的表扬信息，感到很意外。春节期间，她帮助过好几个晕车的乘客，已经记不清是哪一个乘客了。“我自己家里也有父母和孩子，我也知道老年人坐车不容易，小孩子需要照顾。所以我自己就备着糖等东西，在大家需要的时候，能给大家一点帮助。”

金陵人

宁天城际一期全线“洞通” 预计7月底开通运营

宁天城际车站主体完工。

连接南京桥北地区和金牛湖的宁天城际一期工程有了突破性进展，记者昨日从南京地铁获悉，这一江北地铁线春节前实现了全线洞通，正在抓紧铺轨。

宁天城际一期共有17个车站，其中高架车站11座、地下车站6座。全长约44.5km，预留远期延伸至安徽天长的条件。施工人员介绍说，目前这一工程所有车站主体结构已经全部完成，盾构区间也已经全部贯通，目前正在进行地下车站附属结构施工，所有的车站都已经进入了主体装修的阶段。

对照之前的计划，宁天城际一期建设进展顺利，工作人员告诉记者，在春节前已实现全线“洞通”，目前正在进行铺轨工作，预计本月将实现全线“轨通”，3月底将实现全线“电通”，接下来就将进行列车带电试跑，预计7月底开通运营。不过，六合居民想要通过宁天城际换乘到主城，还要等到今年底三号线正式通车。

宁天城际一期车辆编组采用B型车，初、近、远期均为4辆车编组。在初期高峰期，等车间隔为5分钟。

链接

宁天城际一期17个车站

泰山新村、泰冯路、高新开发区、信息工程大学、卸甲甸、大厂、葛塘、长芦、化工园、六合开发区、龙池、雄州、凤凰山公园、方州广场、沈桥、八百桥、金牛湖站

金陵人

青奥前坐地铁将不许吃东西了 地铁管理条例本月一审

本月下旬，南京市十五届人大常委会第九次会议将对《南京市轨道交通管理条例(草案)》（简称“草案”）进行一审。昨天，南京人大网站全文公布了草案内容，欢迎社会各界提出修改意见和建议。这份草案与市政府法制办公布的修改稿一致，保留了地铁禁食、禁车（包括折叠车）、将逃票行为纳入个人信用记录等三大热点条款。

《南京市轨道交通管理条例（草案）》与现行管理条例相比，加大了对于逃票等违法行为的处罚力度。按照目前的规定，逃票行为最高可以被处以20元罚款，根据这一新版草案，以后将按最高票价的5倍至10倍处罚。逃票三次及以上的还将纳入个人信用记录。根据以往的规定，折叠自行车折叠后可以进入地铁，这一草案明确，折叠自行车也一律禁止进入地铁。

此外，这一草案还明确，在地铁付费区和车厢都“禁食”（因身体健康原因需要饮食的除外）。据悉，南京市人大常委会审议这一草案并通过后，还要经省人大批准，预计一切顺利的话这一新版地铁条例将于今年8月份的青奥会前实施。

这一草案的文本已经在南京人大网全文公布，欢迎社会各界提出修改意见和建议，并请将修改意见和建议于2014年2月21日前反馈给南京市人大常委会环资城建委办公室。

联系电话：83638975 。

电子信箱：njrdhzcjwb@163.com

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南京半年内新增和更新五千辆公交车
南京市政府今天决定：为解决群众意见最大的行车难、行路难，政府公交优先不说空话，不说大话，半年内新增和更新五千辆公交车，今年内缓解主城区行车难行路难。

缪瑞林就任南京市市长后听得最多、反映最大问题就是行车难、行路难。今年春节后第一天缪瑞林自带零钱乘公交后，发出了这样的感慨：“公交毫无疑问是我们城市的最大的民生之一，同时也是城市最重要的功能之一，也是我们城市的最重要的形象。”

为了缓解南京道路拥堵现象，市政府决定全力发展公共交通，变一人一辆车为几十人一辆车。南京市已决定今年新建仙林灵山站、春江新城北站等5座公交场站，改造万寿站、天润城站等10座公交场站，新增和更新五千辆公交车，建设不少于20公里公交专用道，让公共交通成为南京市民的首选出行方式。有市民担心：政府定了事会不会仅仅是写在纸上，贴在墙上？缪瑞林对此给予明确的答复：“公交车、出租车等等，包括公交场站、包括停车场等等都要成为我们各个部门、各个区政府操作的一个具体方案，在今年上半年就要有一个立竿见影的成效。”

公交加地铁成为交通主力军后，南京的交通拥堵现象将在今年内得到明显改善。

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一早20多辆公交车发生故障

从前天下午到现在，南京全市迎来了冰冻模式，气温一路走低。不少公交车昨天早上一上路，刹车油管等关键部位频频发生故障，仅雨花台区的维修站，就有二十多辆公交车返回接受修理。 　　昨天早上10点钟左右，在南京雨花台区雨花南路和雨花西路路口，一辆公交车两侧后轮都在冒烟。南京16路公交车驾驶员表示，这是因为刹车油管坏了，“我的刹车下面有个管子，水喷进轮毂，结冰了。刹车油管被踩爆了，现在只能慢慢挪回去。” 　　在共青团路公交车维修站，还有多辆公交车正在接受检查。维修站负责人介绍，昨天一早共有20多辆车出现类似故障。“就是水箱附近的刹车部位结冰导致的。”南京市雨花台区公交车维修站负责人说。 　　过两天还有雨雪天气，希望这些事故也给公交公司提个醒，抓紧制定相关方案，保证恶劣天气的正常营运。

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方山脚下今年力争
再建4-7个艺术馆
公交场站即将动工，江宁三条公交线通往方山艺术营
去年，江宁方山脚下建起了方山艺术营，内有画家村、演艺中心、展览馆等，意在打造成南京的“798”。近日，现代快报记者从南京江宁高新园了解到，今年，江宁方山艺术营力争再建4-7个艺术馆，目前已在审批阶段。此外，元宵节后，在艺术营的门口将建公交场站，江宁3条公交线路将延伸到此，方便游客来参观游玩。

  方山艺术营相关人员介绍，现在方山艺术营内用于展示的场馆还比较少，在方山艺术营东面，紧邻方山环山景观路的区域，今年计划建4-7个艺术展示馆，每个馆都有一个主题，包括玉器馆、陶瓷馆、金箔馆、当代美术馆等。每个馆占地约5亩左右，建筑面积在4000平方米左右，由于紧靠方山景区，所以每个馆的高度都有限制，在十几米上下。

  相关人员表示，馆内除了有专题展示区外，还有一些制作工坊，并且可能采用玻璃房全透明形式，让来此参观游玩的市民可以一睹艺术品制作的全过程。此外，还设有创意市集，一些艺术家的作品将在市集上展示和出售。

  为了让市民到方山艺术营交通更方便，元宵节后，艺术营的大门口就将动工建公交场站，江宁区的3路、6路、27路将延伸到此，同时中间有站点与地铁一号线南延线对接，到今年7月，市民和游客就可以乘坐公交来逛逛了。

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“闯灯”被地铁门卡住 男子竟脚踢来撒气
    昨天下午，在南京地铁一号线中华门站，一名男子在乘坐地铁时“抢黄灯”，趁着地铁车门关闭的瞬间挤进车厢，不巧被车厢外的安全门夹住。被夹后，男子动弹不得，在站台保安的帮助下才脱困，随后他竟对安全门拳打脚踢撒气。民警赶到现场后对他的行为提出了批评，如果涉及损坏公物，将会采取进一步措施。
    警方表示，南京地铁的运营都有安全机制，不论是车厢门还是站台上的安全门，没有完全关闭的话，列车是不会运营的。因此当发生了被门卡住的事情之后，应当及时向车站工作人员求助，一般来说，车门卡住人之后会立即弹开，但是这名男子被卡住之后，安全门并未弹开，也可能当时只夹住了那名男子的外套，而他整个人可能恰好位于安全门和车厢门之间。
    因此，警方也提醒市民，地铁列车驶离车站前，在关门的时候都会发出“嘟嘟嘟”的报警声，车门上还会闪烁黄颜色的灯。乘客听到这个声音，应当立即停止上车，安全地等待下一班列车。每一班列车的间隔时间也就几分钟，乘客没有必要去冒这个风险。此前，南京地铁也曾发生过多起车厢门卡人的事件，都是因为乘客“抢黄灯”造成的，如果遇到了大人带着孩子“抢黄灯”很有可能会对孩子幼小的身体造成伤害。

金陵人

南京一公交司机爱说“段子” 乘客加微信成好友

爱说段子的黄师傅。

　　网友“达人潮妈”昨天发了一条微博：从南京老门东(琵琶巷)站坐上33路公交车，由于人太多，驾驶员站起来一边指挥大家一边说：“各位新年好啊，大家万众一心朝里挤啊，万众一心就能进啊。”司机的幽默缓解了乘客的烦躁，全车笑声一片。这条微博引发了众人围观。记者昨天见到了这位爱说“段子”的黄师傅。

　　公交司机一路上说着段子

　　这位让人倍感温馨的驾驶员叫黄宝良，今年48岁了，是转业军人，开了8年33路，是位老驾驶员。昨天下午，记者跟随黄师傅的公交车从火车站到雨花台南大门。南京站上车的不少是外地旅客，不少人上来就问路，有的问了一遍，过一会忘了又来问第二遍。黄师傅就说：“您就放心坐着吧，还早哪，您打个盹都没关系，我一会儿叫您！”乘客们听了这话，都安心地坐了下来。

　　车子开到鼓楼医院，上来不少老年乘客，靠在门边的小伙子起身让了个座，黄师傅转身朝着小伙子竖了个大拇指：“赞一个！”小伙子听了很开心。而老年人上车的时候，黄师傅也会不停说：“慢一些慢一些。”“你服务真好。”有乘客说。“您一上车，卡一刷，先跟您问了声‘您好’，您好了，我们也开心，也就能给您提供更好服务不是？”

　　到了新街口和夫子庙，黄师傅就站起来，指挥大家“万众一心挤一挤”。有乘客上来发句牢骚，说“车太挤，太难等”，黄师傅又说：“路上堵啊，您看我这一车人都是证据啊！我这车只带快乐，不带烦恼，您上车来，咱们都相互理解一下，把生气抛在车下头！”黄师傅说完，“投诉”的旅客就和车里的旅客一起笑了起来。而有些从后门上车的乘客需要把零钱传到投币箱附近，黄师傅也会说：“谢谢大家帮忙传递哦，你们传递的不仅是钱，也在传递友谊，祝大家旅途愉快！”

　　过了城头村站，乘客渐渐少了，黄师傅又说：“坐了这么久车，坐着的旅客可以伸伸懒腰啊，要是坐着嫌累了就缓一缓，让站着的人也坐一坐哦。”然后，还真就有不少乘客站起来跟旁边的换着坐一坐。

　　很多乘客加他微信成为好友

　　“现在无人售票车多了，感觉司机和乘客交流也少了很多，遇到这样的司机很亲切很快乐”、“我坐过他的车，真的很温馨”、“好可爱的司机”、“这驾驶员不是郭德纲的弟子吧？”……昨天，“达人潮妈”的微博被不少南京市民“围观”，大家都说南京城就需要这样亲切的好司机。

　　“其实乘客心情好了，我心情也会好。不然一车怨气冲天的乘客，你当司机，你心情也不好是不是？”黄师傅说，“一句话就能化解的矛盾，没必要升级是不是？我家里也有老人，老人就特烦别人催他，我自然就让他上车慢一些；有乘客抱怨车子挤，我就让他往我身边站一站，尽可能给他腾些空出来……”在黄师傅看来，“利他”其实也是“利己”，一车人都开开心心的，自己开车也高兴。开了八年33路，黄师傅有了一批“粉丝”，很多乘客问黄师傅要了号码，还加了微信好友。黄师傅说：“一句话能让人跳起来，一句话也能让人笑起来，我为什么不能化紧张为和谐，让大家都开心回家呢？”

　　黄师傅“段子”集锦

　　“各位新年好啊，大家万众一心朝里挤啊，万众一心就能进啊。”

　　“您一上车，卡一刷，先跟您问了声‘您好’，您好了，我们也开心……”

　　“路上堵啊，您看我这一车人都是证据啊！我这车只带快乐，不带烦恼，您上车来，咱们都相互理解一下，把生气抛在车下头！”

　　“谢谢大家帮忙传递哦，你们传递的不仅是钱，也在传递友谊……”

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南京4条地铁线萌翻人 老大叫“蓝鱼”老四叫“丹凤眼”
昨天，南京市地名办正式公布地铁4号线一期站名，与去年12月现代快报独家报道的《南艺·二师·草场门站 这个站名你觉得怎么样》一文相比，又有两站名进行了调整。

随着青奥会的临近，地铁越来越受关注，青奥前3条线通车，年底3号线也将通车。南京“地下动脉”越来越长，市民们亲切地给它们起了好多俏皮的昵称，而且每条线都各有特色，一起来看看。

站名有意思

4号线一期樱驼村站改名

“南艺·二师·草场门站”保留

“金台夕照”，能想到这是一个地铁站吗？没错，它就是北京地铁10号线一个站名。

南京地铁站名中会不会也出现这种“诗意”的站名呢？网友笑了，南京地铁的站名很“另类”，网友开玩笑最多的是金马路站。它是由原来的紫金山站改过来的，改名的理由是：“该站位于金马路东侧，寓意金色的马群，故拟命名为‘金马路站’。”虽然引起网友“哄笑”，但南京地方志专家陈济民却认为地名办改得不无道理：紫金山范围太大，地铁站的站名一定要注意实用性，让市民一看地铁名就知道在哪儿，这个名字改得不错。

同样，地铁4号线一期“南艺·二师·草场门站”也相当有争议，很多人认为“二师”读起来感觉怪怪的，本地人知道是江苏第二师范学院，可外地人就不太清楚这个简称，既然都加名了，不如就说全了，建议改成“南艺·二师学院·草场门站”。不过，记者看到，在市地名办的最终稿中，“南艺·二师·草场门站”被保留了。

同时，调整了两个站名，原来位于紫金山西侧花园路与蒋王庙路之间的地铁站为樱驼村站，现在改为“蒋王庙站”；而原来位于东方路与蒋王庙街丁字路口南侧的地铁站“蒋王庙站”则变身为“王家湾站”，其他站名则与“公示”时一样。

昵称很俏皮

3号线列车叫“笑脸”

4号线列车叫“丹凤眼”

国外有很多城市的地铁线有小名，比如日本东京有千代田线、新宿线；名古屋有东山线及樱通线等。上海地铁更有很多好玩的名字，就连列车也有可爱的昵称，如1号线：红鱼、胖头鱼；2号线：青鱼、鲶鱼（机场段）；3号线：黄鱼；4号线：奶嘴；5号线：番茄炒蛋、小五郎；6号线：Hello Kitty（新车）……

事实上，南京网友们也给南京地铁列车起了很多俏皮的昵称，“地铁族”网站就曾公布过南京地铁的部分小名，如1号线：蓝鱼、蓝精灵、蓝巨星、哆啦A梦；2号线：红鱼、奥特曼、尼莫……还有网友干脆结合公交来命名，1号线“大公交”，2号线“中北红”。

新线列车的昵称也同样可爱，你看3号线，列车车窗和车头灯的颜色都是黑色，两个黑色的车灯就像两只眼睛；在车灯下方有一抹上扬的翠绿色，就像微笑上扬的嘴角，很多网友称之为“笑脸”。开通之后，市民们笑言，就能看到“笑脸”奔跑在江南、江北了。

而4号线列车身披粉紫色，由于驾驶室的玻璃窗下方是两只上挑的“丹凤眼”，因此被大家亲切地叫为“丹凤眼”，也有网友觉得两只“眼珠”距离太近，更像“斗鸡眼”。

1号线：

串起新街口、湖南路、夫子庙几大商圈

新街口是南京核心商圈，交通便捷，辐射整个南京以及周边城市，涵盖了南京新百，中央商场，德基广场，大洋百货，东方商城，金轮新天地，金鹰国际购物中心等。而毗邻新街口的湖南路商圈，是南京城的第二大商圈，其以餐饮业态的旺盛发展为特色，除了原有的狮子桥美食街，近来开幕的南京国际广场也很好地继承了这一传统。周边有南京国际广场，狮子桥美食街，八佰伴等。夫子庙商圈则是现代与历史的完美融合，这个以旅游观光为主题的商业区，既有南京城的厚重，亦有大都市的活力，尤其是近年来出现了以水游城为代表的现代综合商业项目。

这些商圈被地铁1号线完美地“串起”，新街口商圈（新街口站）、湖南路商圈（玄武门站）、夫子庙商圈（三山街站）。

1号线南延线：

穿越江宁大学城

地铁1号线南延线从安德门到中国药科大学站，穿越了江宁大学城。从这条线的站点命名也能“嗅”出它的文化味，比如南医大·江苏经贸学院站，南京交院站，中国药科大学站等。

2号线：

沿途经过多家医院和风景区

有人说，2号线是名副其实的医疗健康线，江苏省中医院（上海路站）、江苏省口腔医院（上海路站）、南京市妇幼保健院（上海路站）、南京军区总医院（西安门站），还包括市中西医结合医院（孝陵卫站），都在地铁2号线沿线。

也有人说，这条线是南京最具人文景观的，沿线都是风景，南京大屠杀遇难同胞纪念馆（云锦路站）、莫愁湖公园（莫愁湖站）、乌龙潭（汉中门站）、 总统府及南京图书馆（大行宫站）、南京博物院（明故宫站）、明故宫遗址公园（明故宫站）、中山陵及明孝陵(苜蓿园站)、下马坊遗址公园和中山陵（下马坊站）、灵谷寺（钟灵街站）、羊山公园（羊山公园站）。

3号线：

几乎串起南京所有车站

地铁3号线从江北到江南，它的一大特色是几乎串起了南京所有的车站，江北火车站（林场站）；南京火车站、小红山客运站（南京站）；南京南站、汽车客运南站（高铁南京南站），建成后将是贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区，连接禄口机场最重要的对外交通枢纽。

另外，记者从地铁部门了解到，地铁3号线将会被打造成“红楼专线”。据介绍，该线车站设计主题就是《红楼梦》，3号线将有九座车站打造成红楼特色车站，车站的主题设计都是《红楼梦》中经典情景，例南京站的主题是元春省亲、夫子庙站是除夕夜宴灯谜、五塘广场站是太虚幻境等。

4号线：

与多条地铁交会换乘

据地铁建设部门介绍，4号线经过紫金山等多个景点，这条线路也被地铁部门定义为“绿色人文线路”，主题色定为紫色，暗合了“紫气东来”的寓意。该线穿越中山陵，经过南大、南艺、仙林大学城等众多高校以及众多的市民广场、绿地及人流密集区。

此外，该线有“换乘王”的称号。它将与1号线在鼓楼站换乘，与2号线在金马路站换乘，与在建的3号线在市政府站换乘。此外，这条线路还将与规划中的地铁线在6处站点换乘。分别为：在中保站与9号线换乘、在草场门站与7号线换乘、在云南路站与5号线换乘、在锁金村站与6号线换乘、在灵山站与8号线换乘、在仙林东站与15号线换乘。

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蟊贼偷钱失手 百元大钞“铺满”车厢

   昨日下午，南京一辆公交车上，突然一大把百元大钞掉落车厢，接着有人高喊“抓小偷”。这一嗓子喊下去，吓出了行窃失败的小偷。

  据了解，当天下午报警市民王某（化姓）跟老婆在南京市桥北地区，乘坐一辆D2路公交车。公交车行驶到泰山新村的时候，他听见一阵轻微的响声，低头往地上一瞧，地板上多出一堆红色纸张。

  王某再仔细一瞧，车厢地板上都是红色的百元大钞。公交车仍在行驶，站在纸币旁边的一名小伙子引起他的注意，他看了两眼，估计这钱多半是小伙子的。

  王某好心提醒小伙子：“小伙子，你的钱掉了。”听说钱掉了，小伙子赶紧弯下身子捡钱。听说有人掉钱了，王某的老婆突然警觉起来，她的包内有一万多元现金。这一摸，她发觉情况不对，随身携带的手提包已经被拉开了，好像是被利器割破了，里面的一万多元现金没了。

  发现钱没了，王某老婆高喊：“那是我的钱，你是小偷！”这一嗓子吼起来，全车人都听到了。见到全车人的眼光射过来，捡钱的小伙子跳了起来，冲到窗户边，准备打开窗户跳车逃跑。

  小偷出现了，全车人一起合力，加上车上不光有王某夫妻，还有他们的亲戚，大家将小伙子按倒，交给出警的浦口警方。在泰山新村派出所内，王某表示，自己这钱是准备回老家办事用的，没想到老婆的手提包被小伙子用利器割开。估计小伙子用手将钱币夹出的时候，手上一打滑，万元钞票掉落车厢地板上，这才让其原形毕露。

  目前，泰山新村派出所正在进一步调查处理。

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今年下半年 公交乘客全部“接驳”过二桥
有市民建议设公交专用道，不过试验证明不靠谱
南京长江二桥属于高速路桥，但一直以来，二桥公交车上的乘客却经常是站立着，存在安全隐患。此前，交通部门透露，二桥将采用接驳换乘方式，在两头设置换乘场站，但有市民认为这样太“折腾”，建议在二桥上设置公交专用道。到今年下半年，公交乘客将全部坐接驳车过二桥。

  南京长江二桥建成通车以后，为满足市民出行需求，相继开通了玉六线、玉葛线等5条公交线路。随着乘客不断增加，公交车乘客站立通过二桥高速的安全隐患逐步显现。交通部门透露，今年，这一隐患将得到彻底根除，计划在二桥端头附近建设公交换乘场站，场站间使用高座位数（一般不低于45座）的旅游大客车进行摆渡衔接，公交企业在站内按照1人1座售票，市民购票后凭票上车。目前，长江四桥上的K1、K2公交线就是采用这种方式，目前运行得不错。但是，有市民在南京网络问政反映说，接驳换乘的方式增加了出行时间和成本，比较“折腾”，建议采用在长江二桥设置公交专用道的方式。

  但是，这一方案此前交通部门也考虑过，但后来被否决了。据了解，2012年，南京市交通运输局曾会同市公安交管局、二桥公司，在交通高峰时段进行了南向北的单方向“专用道方式”试验。但试验开始仅20分钟左右，南向北的所有车道即被车辆堵死，二桥收费站南向北方向车辆排队接近1公里长。试验证明，由于二桥车流量过大，“专用道方式”在二桥不可行。

  南京市交通运输局相关负责人表示，将采取分流客流和接驳换乘双管齐下的方式，通过常规公交线路，加强沿江化学工业园等区域与今年内通车的地铁3号线的衔接，并借助现有的八卦洲至燕子矶轮渡航线进行接驳，为市民提供多种出行选择。根据计划，今年下半年，目前在长江二桥运行的公交线路将被接驳换乘车取代，但目前车票运价还未确定。

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市委书记揭猫腻：南京公交广告一年增加一个亿
      南京市公交广告新协议12日运行，广告价格从原来一年3000万增加到1.3亿元。这是南京市委书记杨卫泽当众揭猫腻后的成果。
　　去年5月22日，江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽在全市国企改革发展大会上，公开批评南京公交广告一签30年，一年收益只有3000万的做法，并要求剔除猫腻，予以纠正。随后，南京市住建、物价、工商、税务等部门就公交广告经营的方法收益进行了全方位测算。目前南京有公交车近7000辆，站台2000多个，原先公交广告15年到期后续签30年不变，一年广告收益只有3000万元，对此，南京主管部门经过相关程序后依法予以了否定。杨卫泽：“只有以人为本，把人民的利益高于天，所以我们在工作中间有很多问题避重就轻，不知轻重缓急。”
　　经过实事求是市场化测算，并通过公开向国内外招标，如今确定南京公交广告经营权收益为每年为1.3亿元，这就比原来每年净增了一个亿，依据合同今后还要逐年递增。怎样让公交广告在城市生活中发挥好作用，南京市住建委副书记郭宏定感慨地说：“我们大家集思广益，开拓思路，形成共识，这样对我们住建部门来说老百姓的想法带到我们工作当中去，实实在在、踏踏实实地做好服务群众，服务城市建设工作。”
　　一位不愿透露姓名的广告业内人士说，如果不是市委书记揭猫腻及时制止，南京一年3000万以外的公交广告收益还不知要落进谁的腰包。

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从5个字变成9个字 公交站名变长了很多乘客不适应
细心的乘客可能发现，今年以来，南京主城区的很多公交站名都“变长了”：从以前一条路的名字，变成了两条路的名字，自然字数也多了起来。

很多人疑问，这种站名的加长，给辨识和传达都带来了很多不便。对此，南京市客管部门表示，这种“坐标式”的命名方式，让站名变得规范和明确了，未来也将延续下去。

39路五字站名变“九字”

1月份以来，很多乘坐公交出行的市民发现，南京很多条路上的公交站名突然“变长了”。

“每天乘坐39路，可今年站名却变了。”家住清凉门大街附近的杨先生发现，自己每天要等车的公交站牌名字从“清凉门大街”变成了“江东北路清凉门大街”，“这一变，沿线的十多个站名也都变成了江东北路或者江东中路打头的，站牌一眼望去完全分不清楚，这样有必要吗？”

杨先生觉得，像“江东北路三汊河”、“江东北路定淮门大街”、“江东北路草场门大街”这种站点，似乎不需要在前面用路来区分，“加了路名以后反而使得站名中间，有辨识作用的字数占比降至60%以下。并且由于站名的拉长，观察难度也大大增加。”

同样的站名变化，发生在南京的很多条公交线路上。而新的坐标式站名，让很多公交乘客感觉不适应。

南京很多公交站名“变长了”

记者探访时看到，像“乐山路白龙江西街”、“庐山路奥体大街”这种站名替代了之前的奥体大街、龙江西街等站点命名方式。

“唯一的好处是，这样很多字的命名，除去了以前可能存在不同线路有一样名称的站点的不便。”杨先生指出，同样是改变，那为何不能将这几个站点名分别改为“江湾城西站、紫金西城、涵洞口、止马营、水西门北站、水西门南站”这种短站名来增强站名的辨识度？

坐标式命名突出“实用性”

伴随着今年初城西干道的开通，新的“坐标式”站名在南京开始试用。在江东路和虎踞路附近的多条公交线路上，新的明确指向性的公交站名纷纷开始替代之前的单一式公交站名。

对此，南京市客管处也给出了自己的答案：其实这种命名方式，就是为了突出“实用性”。

“其实主要是大家还没有习惯。这样改，主要是为了解决‘同站同名’和‘同名同站’的问题，进一步解决指向的明确性。”

客管部门相关负责人表示，这些年，随着南京公交路网的加密，线路越来越多，就出现部门区域的站点指向不明确，或者一个名字却有好几个不同方位的车站的情况。”

客管部门介绍，南京公交站名的规范化具有一定的命名原则，其主站名一般以附近立交、重要路口等大型市政基础设施命名，在不能明确指引站台位置的情况下后缀副站名，主要以方向、相交路名、支路名的原则命名。

“江东路那么长，以前几乎没有准确指向的公交站台，这次改变中，就是将主路名加上与之最近的道路名称，这样就方便乘客辨识了。”客管部门表示，目前，南京公交站点的站名优化调整工作仍在不断推进之中，对于站名的规划目前也在不断探索改进。“在没有更好的替换方式的情况下，这种坐标式命名还将延续，也希望将规范的公交站点名称作为传承城市文明的一种方式。”