2014年2月份南京公交新闻专用贴

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公交车抛锚堵了早高峰 南京10多位警民雪中携手推车

警民雪中合力推公交车。

昨天凌晨，南京北京东路上一棵大树被货车撞倒，影响了早高峰通行，就在现场刚刚被清理后，一辆公交车又因故障抛锚了，道路再度添堵。为了不影响广大市民上班，警民合力推车，使得北京东路再度恢复通畅。

昨天早高峰，天上飘着雪，全市道路通行不畅，北京东路更是拥堵不堪，这让上班一族焦急不已。原来，除了道路施工造成的影响外，凌晨的时候，北京东路上一棵大树被货车撞倒了，横“躺”在路上并占据了一股车道，这给早高峰出行带来了麻烦。不过，在园林工人的努力下，大树最终被及时清理到了一边，将影响降低到最低。不过，由于大树倒下后恰好砸倒了一旁的信号灯电源箱，导致信号灯“罢工”，交警一大队赵建波警官便早早赶了过来，用手势代替信号灯，引导过往车辆有序通行。

道路通行条件因为大树的清理刚刚得到改善，可意想不到的事情又发生了，一辆20路公交车突然抛锚了。原来，这辆20路公交车在停靠太平门站后发动不了，占据了一股车道，车上乘客纷纷转乘。事后，公交车司机与车队取得了联系，然后等待清障车的到来。可能是雨雪天道路难行，等了近20分钟，清障车还没有到，而这辆抛锚的公交车因为占据一股车道，使得北京东路的通行又开始拥堵起来，一度影响到了龙蟠路。

赵警官意识到这一情况后，迅速从执勤点来到了抛锚处，此时已接近上午8点40分。为了消除影响，他决定集合力量推车。“大家能不能帮个忙，把这辆公交车推到前面？”听到赵警官的招呼后，几名正在候车的乘客二话不说就来到了车尾部，再加上路口的辅警、交通文明志愿者以及路过采访的电视台记者，大家齐心协力，奋力往前推。因为正在下雪，道路湿滑，推行过程中公交车不时倒溜，难度很大。

就在此时，一个声音响起了。“大家听我口号，我喊1、2、3，到3的时候一起出力。”正在推车的一位背包小伙子现场打起气来。在他的引导下，警民齐出力，将公交车推行了近百米，终于移到了不影响通行的地方。此时，大家已是满头大汗，公交车司机连声道谢。“客气啥，南京人嘛！”那名背包小伙子笑了笑，擦把汗后离开了现场。

看到北京东路再度恢复通畅，赵警官也很高兴。“满满的正能量，大家太给力了。”赵警官说，早高峰时间，大家都很忙，能停下脚步伸出援助之手确实不易，不过，这也足够说明：雨雪天，因为你我在，南京不冷！

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元宵节地铁公安首用x光机安检 夫子庙周边站点将成堵点
恰逢数十年一遇的“两节邂逅”，元宵节观灯客流与情人节情侣客流、周末客流三重叠加，预计当晚地铁客流将再次刷新历史新高。从地铁一号线的中华门站、三山街站、张府园站到新街口站、珠江路站都将是客流密集的站点，其中紧邻夫子庙景区的三山街站和处在核心商圈的新街口站将会是安保工作的重中之重。为了保障地铁运营安全，地铁民警将首次使用便携式X光机对乘客随身物品进行安检，地铁警犬也将参与排爆安检工作。特别提醒乘客请勿携带烟花爆竹等易燃易爆品、闪光灯饰、气球等违禁品进站乘车。

为了有效疏导节日客流，2月14日18点至21点，地铁三山街站将实行封站，地铁列车不停靠该站。乘客可从张府园站和中华门站进行分流。地铁警方建议赏灯市民提前规划好赏灯路线，根据地铁“跳站时间表”，在张府园站或中华门站下车进入夫子庙或老门东景区；建议居住在三山街站周边的地铁乘客，要错开“跳站时间段”出行，以免出现绕路费时的情况。21点三山街站重新开放后，请等待坐车的乘客不要拥挤，照看好老人小孩，有序分批进站，听从地铁民警和地铁站务人员的指挥。请前往夫子庙赏灯的乘客提前购买好返程车票，以免排队购票耽误时间。当晚，站厅内将有地铁工作人员售卖纸质车票，开放绿色通道，以免瞬时大客流滞留站厅，方便乘客最快速度进站乘车。地铁警方将调派超过160名警力全力增援相关重点站点，确保元宵“大客流”平稳有序疏散。

地铁警方根据三山街地铁站的面积和结构，测算出该站站厅最大乘客容量为6900人，站台最大容量为6000人。一旦站内客流数接近或超过“最大容量”，将可能出现拥挤、爆满等险情。为此，地铁警方专门研发了智能客流计数系统，在三山街站4个出入口安装了计数探头，对三山街站全站进行24小时不间断智能客流计数。以往地铁警方了解客流数据，需通过地铁运营公司从控制中心调取乘客刷卡数据，会存在一定的延时。同时运营公司仅能提供刷卡进出站数据，而对购买临时纸票或者仅在站内停留的乘客不能统计，对分析车站容量会存在误差。地铁警方通过该套系统，能够随时调取三山街站的实时进出客流，结合图像监控分析，适时启动大客流预案。当某个出入口或者车站总客流超过预设值时，系统自动报警，实现灯会安保智能预警，为灯会安保工作顺利开展提供保障。

针对地铁客流的变化情况，地铁警方将启动三级处置大客流方案，适时采取减少进站乘客数量、出入口单向通行、完全封站等对应应急举措，希望广大乘客理解配合地铁警方的现场疏导工作，确保平平安安度过元宵佳节。

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南京三条地铁新线部分站名更改
昨天，南京市地名公共服务网挂出一则官方消息，南京地铁在建的三号线、四号线、十号线、机场线和宁天城际一期等5条线路站名正式确定，其中有3条线的部分站名有所更改。十号线和机场线各有一个站点更改站名，四号线草场门站改为南艺·二师·草场门站。

机场线与十号线将于今年青奥会前通车。机场线总共设有8个车站，从南京南站出发，直达禄口机场。机场线的南京南站与现在运营的一号线的南京南站同站点，并能实现换乘，因此站名保留。更改的站点只有一个，是佛城西路站，该站点位于将军大道与佛城西路交叉路口以北，临近河海大学，所以站名更改为河海大学·佛城西路站。

十号线的浦口大道站也更名了。该站点位于浦口大道与丰字河大道路口西南侧，两侧为万汇城，因此站名更改为浦口万汇城站。

四号线是2015年年底才开通运营的线路，但是站名本次也正式确定了，其中确定的南艺·二师·草场门站成为5条新线的最长站名。此外，还有2个站点的站名也做出了更改。原来位于紫金山西侧花园路与蒋王庙路之间的地铁站为“樱驼村站”，现在改为“蒋王庙站”；而原来位于东方路与蒋王庙街丁字路口南侧的地铁站“蒋王庙站”则变身为“王家湾站”，其他站名则与去年12月地名办“公示”时一样。

记者了解到，四号线的站点命名，更多突出指向性。如四号线最西面的站点，最先叫中保站，从上次公示开始更名为龙江站，因为站点位于草场门大街与江东北路路口，结合龙江隧道的命名，以家喻户晓、约定俗成的龙江片名命名。

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又长又绕的公交站名，少些为好
江东北路三汊河、江东北路定淮门大街、江东北路草场门大街……今年以来，南京很多公交站名都被“加长”了：从以前一条路的名字，变成了两条路的名字。不少市民质疑新站名辨识和传达不便，而市客管部门表示，这种“坐标式”的命名更加规范和明确，未来也将延续下去。

经常旅行的人可能都有这种经历，当来到一个陌生的城市，首先触动心灵留下深刻印象的，往往是一个别致生动的地名。它也许在地图上，也许在导游手册上，也许就在车窗外一闪而过的公交站牌上。

可以说，一个名字承载着一段历史，讲述着一个故事。

南京作为历史文化名城，许多地名站名都有丰富的内涵与底蕴，是历史的沉淀。如朝天宫、成贤街、夫子庙、孝陵卫、莫愁路、虎踞关，读着这一个个名字，鲜活的历史仿佛扑面而来。而我们从江东北路三汊河、江东北路定淮门大街、江东北路草场门大街这些千篇一律的“坐标”式站名中，又能感受到什么呢？命名者强调“实用性”的出发点可以理解，但实用性有了，文化却没了。即使未丢弃原名，加了前缀的名字也显得不伦不类，冲淡了历史的厚重感。

相比而言，南京几条在建的地铁就大量使用老地名作为站名，强调指位性的同时更突出历史文化含量。如本来拟定的“市政府站”，在广泛征集意见后改为“鸡鸣寺站”，“和燕路站”最终定为“小市站”，“滨江路站”改为“上元门站”，都是这种原则的体现。

而且，这种“坐标”式命名，是否确实指位清晰、方便乘客辨识呢？从乘客和网友的评价来看未必。“又长又绕”、“看糊涂了”、“太容易混淆了”是大家突出的反应，多达八九个字的站名，不熟悉的人很难一下记住，在使用中还是会简化成后面三四个字，站名的加长似乎多此一举。同时，在公交车报站时，雷同的“江东北路×××站”也很具有迷惑性，给乘客的辨别增加了难度。

仅靠道路来增加指位性，技巧上也过于单调，站点的命名还可使用标志性建筑（非商业目的性）、大型公共设施、服务机构、风景名胜等。实际上国内国际城市车站的命名原则中，上述几项的优先权都高于道路命名。相比道路，建筑设施等也更能缩小范围，精确定位。

指路只是公交站名的作用之一，它更体现着城市建设对细节的重视程度，以及城市的历史传承和文化趣味。好的站名可以令人印象深刻，回味无穷，这种会把人绕晕且缺少内涵的站名，还是少点为好。

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雪天等公交受罪吗？真不一定
江宁“温暖”站台 地表30℃等车不觉冷
　　昨天早上，南京城大雪纷飞，这个天要是在室外公交站台等车，那真是冷得够呛。可有网友曝料，江宁有一个露天公交站台，却很暖和，地表温度差不多有30℃，一点都不冷。

　　据了解，网友曝料的“温暖”站台在双龙大道的同曦名城路边。当日中午，记者便来此体验该站台到底有多“温暖”，虽然此时的雪下得没有早上那么大，但天空中还是飘着雪花，该站台完全是露天的，没有雨棚之类的设施，只是旁边插了一根注有车次的铁柱子，不过让人奇怪的是，其他的地面都是湿的，这里却是干的，花坛上面的瓷砖也是干的。记者站了一会，感觉地面上有热气透过鞋子“传送”上来，很温暖。

　　这里的地面怎么会有差不多30℃的温度呢？记者坐在这里，不时能感觉到脚下的下水道里面有震动，而且不远处的窨井孔有热气冒出来。正在此打扫的环卫工人黄师傅告诉记者，离车站南面100米左右的地方有一家企业，每天都会排放大量的水蒸气到管道里面，蒸汽从下面管道通过的时候，就把地表温度提高了不少。

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夫子庙车站

  增调公交迎元宵节

  记者从江南公交第五巴士公司汽车三队了解到，元宵节当天，车队有30路和304路两条线路进入夫子庙地区。还将抽调5辆公交车充实30路的运力，使30路的运营车辆增加到49辆。达到一两分钟发一辆车。同时，对晚间小路牌车辆推迟下班时间，以增加晚间运力。

  根据交管局的安排，2月14日晚上人流量大时，30路车将在白下路站下客，空车驶入夫子庙带客。

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你上班 我在公交车上

  陪你过情人节

  今年的情人节和元宵节难得地碰到了一起，很多人开始纠结亲情和爱情到底选择哪一个，然而，在不少岗位上，他们不得不面临亲情爱情都无法顾及的局面，比如公交司机。庆幸的是，44路公交司机夏然有一个体贴的女友，她不埋怨夏然没法陪她逛街吃大餐，而是心甘情愿到车队陪他一起度过这个不一般的情人节。

  下班后便坐公交车陪男友

  夏然是三年前进入公交公司的，现在是江南巴士第四公司汽车四队的44路车驾驶员，半年前经朋友介绍与一位从事旅YX业而且与自己同是1989年出生的陈婷姑娘相识，后来，他们慢慢相爱走到了一起，而今年，他们就计划领证结婚了。

  小陈非常支持和理解小夏的工作，她总是在家等着他回来。更难能可贵的是，小陈下午六点钟下班后经常会直接到车队来，陪同小夏一起开车。

  “本来我们在一起的时间就不多，我一个人回家也没什么意思，所以就过来陪他了，但是在路上我肯定不和他聊天影响他驾驶，分散他的注意力，这样就会影响到全车人的生命安全，在休息的时候，我们就说说话，很开心，有时候遇到红灯或者停站，我也会提醒他让他开慢点别着急。”小陈笑着告诉记者，“他上班，我就在公交车上陪他过情人节”。


  车队为他们准备了巧克力和元宵

  说起今天的情人节，小夏很坦然也很朴实，其实小夏在周五情人节这天刚好是休息的，但是夏然考虑这天情况特殊，所以他主动跟车队提出加班。

  “其实决定之前我也向陈婷请示了，说等下班后我们再一起去过节吃夜宵，其实我还是怕陈婷会生气的。”夏然说。

  但是陈婷没有生气，她很能理解男友的决定，李队长高兴的同时，也想着怎么让敬业的小夏和体贴的陈婷在车队过个不一样的情人节。

  车队李队长说：“我知道他们是第一次过情人节，小夏本来要休息，但是他主动放弃，小陈又很理解和体贴，我也很感动，所以我们也为这对情侣准备了一番，我们知道小夏已经准备了99朵玫瑰给陈婷，我们车队就为陈婷买了巧克力，并且准备了元宵，让两人在车队吃着热腾腾的甜甜的元宵互送礼品，这个在车队的双节一定让他们难忘。”

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选择地铁出行的人一年比一年多
去年我市人均乘坐地铁55次
     2013年全年南京地铁完成客运量4.52亿人次，与2012年全年相比增长了12.9%。
    如果按2013年底南京常住人口818.78万人计算，平均每人乘了55次地铁，与2012年平均每人乘坐49次比，平均每人多乘了6次，与2010年南京地铁2号线开通当年相比，平均每人多乘了28次，增长了1.03倍。
    市统计局服务业处负责人说，南京人更多地选择地铁出行的主要原因，一是地铁的准点准时，更大地保证了出行人的时间安排。其次南京地铁的服务质量连年提高，服务措施不断完善，乘地铁变得越来越便捷。三是近几年来南京城市建设施工，以及路面车辆数的不断增多，堵车越来越普遍。尽管城市公交管理部门采取了优化调整公交线路、新辟公交专用道和公交线路、延长公交线路的服务时间，增加公交和出租车辆数等服务方式和措施，但公交车和出租车出行准点率难以保证，让出行者更多地选择了地铁方式出行。

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[tr][/tr] 元宵·创意 公交车上猜“灯谜”

车厢里挂“灯谜” 这两天，不少人乘坐151路公交车时，都被挂在车厢里的一个个“灯谜”吸引住了。   151路是连接市区和桥北的一条重要公交线，每天客流量都很大。今年元宵节，车队工作人员在车厢内开展了“有奖问答，迎佳节”活动，吸引了许多乘客的参与。而这些“灯谜”，要么与151公交线路有关，要么与南京青奥会有关。据了解，乘客可以将答案通过短信或者邮件发送到车队公布的联系方式上，猜对答案的有小礼品哦。

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大爷车上晕倒
43路司机立马掉头
载着一车乘客直奔医院
  前不久，本报曾报道过好心的43路女司机潘芸，给晕车的小乘客送糖递塑料袋，被小乘客的父亲表扬。昨天，乘客黄女士再谢43路公交男司机：2月12日上午，一辆43路公交车上，一位大爷突然晕倒，司机征得其他乘客同意后，掉头直奔医院。

  他把大爷抬上推车送进医院，才回来继续开车

  昨天，乘客黄女士告诉记者，2月12日上午10:30左右，她在省人民医院门前的公交站台坐上43路公交车。“车开出去没多久，我看到旁边一位大爷头一下子就歪过去，不省人事了。”

  黄女士说，旁边另一个乘客也看见了。“她赶紧喊，‘你醒醒啊’，但大爷没有反应。”黄女士赶紧喊司机，“小伙子立马停车，到后面查看。车上有人说，快打120吧，但司机说，这里离省人民医院近，大家同意的话，他就直接掉头去医院，比等120急救车快。”

  司机载着一车乘客，掉头直奔医院。“他把车停在省人医对面的站台，叫大家在车上等，自己跑过去叫护士。”黄女士说，大约三四分钟后，司机跟护士一起跑回来。“接着，司机和护士一起把大爷抬上推车。”

  把大爷送进医院后，这位司机才继续开车带着大家掉头往清凉门桥方向开。黄女士觉得司机这样做很赞，下车前记下了他的工号814861，当晚拨打了江苏交通服务热线96196表扬。

  他第一反应就是先救人

  昨天一早，江南公交公司第四巴士公司汽车二车队工作人员根据工号，找到了好司机卢军东。据了解，卢师傅在车队就是热心人。

  昨天上午，卢军东告诉记者，谁遇到这事都会出手相助。“大爷嘴里有白色液体流出，不像口水，把衣服都弄脏了。”他当即决定，人命关天，先救人！

  在征得其他乘客同意后，他连忙开公交车掉头，直奔省人民医院。“抬他时，他整个人都软了。”卢师傅担心地说，“不知道那位大爷后来抢救过来没有。”

  医生：大爷经过抢救，已平安回家

  卢师傅他们挂念的大爷，后来情况怎么样了？昨天，参与抢救的李医生告诉现代快报记者：“大爷当时神志不清，判断是短暂性脑缺血发作，经过抢救，他很快就清醒了。”李医生说，短暂性脑缺血并无大碍，大爷当天就平安离开医院，回家去了。

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浦口公交车驾驶员烂漫情人节

151车队有6对公交夫妻，从没在一起过过情人节。昨天，车队长把大家聚在一起，并买了巧克力、玫瑰花、保温碗等，让公交夫妻们过一个温馨的节日。     2月14日上午，26岁的殷小敏手捧蓝色妖姬，站在151路公交柳州东路总站，原来他的女朋友王业巧是一名公交车驾驶员；今天是情人节，女朋友要上班，小敏特地请假来送花，用这样特别的方式来给女朋友一个惊喜。     眼见一辆辆151路公交过去，殷小敏焦灼地看了看表“李队长告诉我就是这个点，怎么还没来啊”，当王业巧驾驶的151路公交到站时，看到眼前的殷小敏，惊讶之余还有些哭笑不得。     151车队有6对夫妻，特殊的工作状况，让这个车队有些与众不同，队长李菁：“我们车队里有很多对夫妻，他们平时工作都很辛苦，许多都要上交接班照顾小孩，有的时候还能看见一家三口在站台吃饭，我们也很感动，想借这个元宵节对这些认真工作的夫妻表示感谢。”     李队长介绍，今天也是站里第一次搞情人节活动，除了给夫妻驾驶员送巧克力、玫瑰花、保温碗外，还组织座谈会，元宵给今天所有的工作人员吃。会议室、走廊装饰着气球和彩带，现场猜谜游戏正如火如荼地进行，答对的人可以拿到一个小礼品。一个小小的车站里，洋溢着节日的喜庆。

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溧水高淳轻轨启动征地拆迁

　　其中S7线全长31公里

　　记者昨日获悉，宁溧城际轨道交通（S7线）和宁高城际轨道交通（S1线）溧水段沿线征地拆迁正式启动，标志着溧水高淳轻轨时代即将到来。

　　S7、S1线是南京轨道交通线路网建设“十二五”规划明确的新建轨道交通线，建成通车后将对溧水、高淳融入南京主城，推动经济社会发展起较大作用。轻轨从南京通到溧水高淳后，溧水、高淳将成为名副其实的南京副城。

　　根据规划，S7线全长31公里，其中溧水段共有柘塘、柘塘新区、金山、团山、溧水、中山东路、金龙路和无想山8个站点。S1线溧水段相当于宁高二期，全线设6个车站，从禄口新城南站接出，新设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站等5个站点，其中石湫、明觉两个站在溧水境内。

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二桥过江公交取消？市民有点忐忑
换乘摆渡公车过江，感觉有点折腾
主管部门表示是否取消二桥公交的问题还未最终确定

　　近日，南京交通部门透露今年下半年二桥将采取接驳换乘方式，公交乘客将乘坐短驳车过二桥，保证一人一座，消除安全隐患。对此，不少家住江北的市民表示，这样做虽是为了乘客安全考虑但太“折腾”，不仅耽误大家上班时间，而且增加了出行成本。

　　市民建言：希望保留过江公交线

　　市民马先生说，自己家住六合，每天坐玉六线再转地铁去南京市区上班，近日看到媒体上关于二桥短驳车的报道后担心交通不便，希望有关部门能维持原状，不要取消玉六线。

　　而很多家住八卦洲的居民也希望线路不要改变。家住八卦洲的倪先生每天都要乘坐167路上班。“167路是八卦洲地区唯一一条直接到达迈皋桥地铁站的公交线路，就是因为有了这条公交线路，我周边很多朋友都早出晚归，这条线路真的很方便。”倪先生说，自己是“80后”，小时候到南京都是坐船，刮大风下大雾都不能走，那时候总觉得八卦洲是个很偏僻的地方，从八卦洲去往南京是多么遥远。可自从南京长江二桥修好后通了公交车，让大家一下子感觉离南京很近。

　　“167路这条线已经开通了十多年，突然要改变，让我们无法适应。”倪先生说，况且167路在所有过二桥的公交车里是车程最短的，没必要取消。

　　政策解释：二桥公交实施摆渡会有换乘优惠

　　对此，南京市交通运输局相关负责人表示，长江二桥自开通以来，一直采用的是常规公交车通行方式，沿途停靠上下客。但由于长江二桥属于高速公路，根据《江苏省道路交通安全条例》，公共汽车在高速公路行驶时，乘坐人数不得超过座位数，乘车人也不得站立。所以经过二桥的公交乘客站立问题是2011年以来市级挂牌的重大安全隐患。目前，南京地区从二桥过江的公交线有5条，124辆车，日均运送乘客达5.4万人次。虽然公交公司已经将原有的单排座位加设成了双排座，但仍然难以实现所有乘客都坐着过二桥的目标。   

　　2012年，交通部门曾会同相关部门尝试采用设置二桥公交专用道等办法保证公交车的安全，但未取得成功。当时在进行公交专用道的试验中，由于二桥车流量太大，试验开始仅20分钟左右，南向北的所有车道即被车辆堵死，二桥收费站南向北方向车辆就排起了长长的队伍。因此，只能换另一种方法。交通部门学习外地的经验，采取接驳摆渡的方式，在长江二桥两端及八卦洲设置无缝衔接的驳运站。乘客到站内买票，换乘一人一座的摆渡公交车。过桥后，再在场站内换乘公交车。

　　市民原本购买一次车票即可过江，而采用接驳的方式后，将会增加成本。该负责人表示，目前车票运价还未确定，为保障广大市民出行便利，二桥公交实施摆渡肯定会通过换乘优惠等措施，使票价在总体上与现有水平保持一致；并会加强六合经长江大桥进入主城区的公交运力投放，辅以地铁11号线和3号线开通运营，六合往主城方向的公共交通将呈现多样化结构。

　　最新说法：详细调整方案还没有最终出台

　　“接驳车一人一座能保证乘客的安全，矛盾的是，乘客又觉得接驳换乘的方式增加了出行时间和成本，比较‘折腾’。但是在安全和便利两者之间，安全显得更为重要。”南京市客管处办公室主任邓智勇表示，三桥和四桥的公交车都是一人一座的，经过三桥的雨石线目前已经按照一人一座运行，经过四桥的K1、K2公交线是从地铁仙林中心站分别通往六合龙袍和东沟，也是专线采用点对点一站直达。

　　邓智勇解释道，很多市民关心今年内具体什么时间推出接驳车，票价多少，是否取消167路、玉六线等问题，但详细的方案还没有出台，因为接驳换乘牵涉到发车场站建设等方面。与此同时，过江地铁3号线年底也将通车，如果市民觉得选择短驳车往来二桥麻烦，也可以选择轨道交通进出江北。交通部门还将通过常规公交线路，加强沿江化学工业园等区域与地铁3号线的衔接，并借助现有的八卦洲至燕子矶轮渡航线进行接驳，为市民提供多种出行选择。

金陵人

三条地铁新线部分站名更改 都以企业、高校命名

昨天，南京市地名公共服务网挂出一则官方消息，南京地铁在建的三号线、四号线、十号线、机场线和宁天城际一期等5条线路站名正式确定，其中有3条线的部分站名有所更改。十号线和机场线各有一个站点更改站名，四号线草场门站改为南艺·二师·草场门站。

机场线与十号线将于今年青奥会前通车。机场线总共设有8个车站，从南京南站出发，直达禄口机场。机场线的南京南站与现在运营的一号线的南京南站同站点，并能实现换乘，因此站名保留。更改的站点只有一个，是佛城西路站，该站点位于将军大道与佛城西路交叉路口以北，临近河海大学，所以站名更改为河海大学·佛城西路站。

十号线的浦口大道站也更名了。该站点位于浦口大道与丰字河大道路口西南侧，两侧为万汇城，因此站名更改为浦口万汇城站。

四号线是2015年年底才开通运营的线路，但是站名本次也正式确定了，其中确定的南艺·二师·草场门站成为5条新线的最长站名。此外，还有2个站点的站名也做出了更改。原来位于紫金山西侧花园路与蒋王庙路之间的地铁站为“樱驼村站”，现在改为“蒋王庙站”；而原来位于东方路与蒋王庙街丁字路口南侧的地铁站“蒋王庙站”则变身为“王家湾站”，其他站名则与去年12月地名办“公示”时一样。

记者了解到，四号线的站点命名，更多突出指向性。如四号线最西面的站点，最先叫中保站，从上次公示开始更名为龙江站，因为站点位于草场门大街与江东北路路口，结合龙江隧道的命名，以家喻户晓、约定俗成的龙江片名命名。

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特殊的情书 85后公交小夫妻聚少离多 妻子在老公座椅下藏好情书

在江南公交第三巴士公司有一对新婚夫妇，小伙儿帅羽中和姑娘李静书。两人去年夏天结的婚，可他们一个在13路上班，另一个却在83路开车，因为工作的原因他们总是聚少离多。不过，他们总会抓紧每一次相聚的时间，好好相处。 　　虽然平时经常看不到对方，但他们其实有很多共同点。比如都是1988年出生，都在同一期公交驾校学习，又是同一个师傅所教。现在工作了，两个人也同样的早班和同样的晚班。平时如果自己有空，他们也会为对方营造一些小浪漫，李静书会做几个小菜，送到老公的车队。 　　不过，昨天是情人节，她悄悄为老公准备了一个更加浪漫的方式。她事先写好了一封情书，藏在丈夫的驾驶座椅下面。等他上班以后再短信告诉他。 　　“我的愿望就是和我爱的你简简单单地过好每一天，在未来的日子里我会用心爱你，用心照顾我们的小家，珍惜老天带给我们的一切。”这是小李情书中的一段话，到记者发稿时止，丈夫帅羽中还在线路上忙碌着。还没有工夫停下来看妻子的这封情书。“我相信他肯定会感动的。”小李笑着说。