济长巴士IC卡 41楼更新了图片 打卡机

期_许

bunvin 发表于 2014-2-4 00:09
个人觉得如果济长被公交收编了的话，因为1跟20重合、2影响24 25、3跟22 302重合所以都会停运，然后长清会 ...

别的不说就平峰22那蛋疼间隔跟JC23没法比的。。

如果撤了 长清区内的人跟大学城的学生都挤到22上更蛋疼了。

小天下

期_许 发表于 2014-2-4 09:39
别的不说就平峰22那蛋疼间隔跟JC23没法比的。。

如果撤了 长清区内的人跟大学城的学生都挤到22上更蛋疼 ...

如果撤了，22就可以加车减小间隔了

LCK6890G-3

期_许 发表于 2014-2-4 09:39
别的不说就平峰22那蛋疼间隔跟JC23没法比的。。

如果撤了 长清区内的人跟大学城的学生都挤到22上更蛋疼 ...

如果撤了估计302很快就顶过来了，估计那时候22或者20也能有去长清汽车站的了。。但是感觉如果收购了jc1是不是也要收购呢，总感觉这消息不靠谱呢。。

期_许

LCK6890G-3 发表于 2014-2-4 09:48
如果撤了估计302很快就顶过来了，估计那时候22或者20也能有去长清汽车站的了。。但是感觉如果收购了jc1是 ...

确实不靠谱。。

玉符

那应该把长清汽车站也收购过来才彻底

LCK6890G-3

玉符 发表于 2014-2-4 11:07
那应该把长清汽车站也收购过来才彻底

济南公交成不了八方达。。

wdb666

济长1路司机说过，1路春节后要加车，加密班次，由现在的15-20分钟一班改为10分钟一班，线路号改为9开头的

wdb666

根据济长1路司机的说法，被济南公交收购的可能性几乎没有，依然由交运长清公司经营，就像901一样由长运经营，902由交运章丘公司经营一样

tianyu9999

长清好歹有打破垄断的好开始，实在不希望被收编。20 22否则不可能这么老远一开始2块开线后来还换空调车，这就是竞争的结果。看看东边历程公交，一个个3块钱还没多远还多破的车都得坐。去章丘就十多块钱也是爱做不做。虽然长清这边现在竞争很不公平对济南公交进行挤压，但是有竞争毕竟是好事乘客选择多也能得到实惠。如果JC改9字头进一步正规化这边公交发展就会更快了

wdb666

济长1路的车速是20路所没法比的，我几乎每天都在省煤炭局坐济长1路的首班车去长清，在煤炭局上车的时间大约在6点25--27之间，比较准时，到长清五峰路口下车的时间大约在7点20--30之间，有时比长清的乡镇客车还快。

0531公共汽车

今天在网上找到了济长巴士使用的打卡机，是深圳出的“三联众瑞”，现将图片发上来。
图片转自三联众瑞官方网站